深圳春風隧道是很多市民非常關心的話題，畢竟深圳春風高架橋的修建導致了當地的交通壓力非常大，早晚高峰堵車成了常態，下面給大家分享深圳春風隧道最新消息和完工時間。

何時完工

2024年4月28日，隨著“春風號”盾構順利到達接收鋼套筒內，華南地區在建最大直徑盾構隧道——春風隧道順利貫通，為后續建成通車奠定了堅實基礎。

深圳春風隧道是深圳南環快速路系統重要的組成部分，西起濱河大道上步立交東側自西向東敷設，止于北斗路東側歸入沿河南路。全長5.08公里，其中盾構段長3.6公里，分上下兩層車道設計時速為60km，預計今年底具備通車條件。

目前項目總施工進度完成了約有75%左右，下一步將完成盾構隧道內部結構以及機電安裝、裝飾裝修等工作。

隧道介紹

春風隧道是解緩春風高架和羅芳立交等節點交通擁堵問題而啟動的市重大項目，西起濱河大道上步立交東側，與濱河大道對接，東至新秀立交南側，與沿河北路對接，全長約5.08公里，其中隧道長約4.82公里。

【春風隧道建成有什么好處】

從福田區到羅湖區，因為行駛距離和交通位置的便利，濱河路一直是很多人的不二選擇。不過，春風高架卻一直是困擾市民出行的瓶頸問題，春風高架擁堵已經成為常態。

那為啥春風高架這么堵?

1、由于從濱河路上春風高架的車道從4個車道減少為2個，車輛不得不減速慢行。

2、周邊工程建設的影響造成了道路的交通不便。

3、隨著私家車的保有量越來越大，兩車道已經越來越不能滿足市民出行的需求。

地下隧道為城市快速路，隧道采用單洞雙層的結構形式，各設單向2車道加連續緊急停車帶，為小客車專用通道，設計時速為60公里/小時。