說到這個旅游其實還是有很多講究的，你像以前我們出去旅游那只能坐汽車了或者船了，后來有了火車方便很多了，現在有了飛機就更加方便了，而且飛機的數量也 多了起來了，出行更加方便了，但是一般的飛機都是國外的，話說最近東航擬募資引入很多新飛機了，其中含4架C919，這C919可以中國產的哦，以后可以后坐自己國家產的飛機出游了。

5月10日晚間，中國東航(600115.SH)發布公告稱，擬定增募資不超過150億元，用于引進38架飛機及補充流動資金，新引進飛機預計于2022年-2024年交付。

公告顯示，計劃引進的38架飛機，包括4架C919飛機、24架ARJ21-700飛機、6架A350-900飛機及4架B787-9飛機，本次募集資金引進的飛機已取得民航局批復的規劃文件。

按照空客公司、波音公司網站上最新公布的目錄單價及中國商飛提供的目錄單價計算，上述 38 架飛機的投資總額共計 43.82 億美元，約折合人民幣 289.24 億元，東航擬以本次募資支付105億元，其余289.24億元以自有資金進行投資。

東航表示，38 架飛機的引進和實際投入運營能夠提高公司載運能力，擴容主要航線運輸量，增加航線收入。

同時，新引進的飛機將部分替代老舊飛機，有助于優化機隊結構，同時有效降低油耗和維護成本，從而提高公司的盈利能力和核心競爭力。

公告提到，本次擬引入的飛機將納入公司現有機隊統一調配和管理，基于機隊近三年運營數據，經模擬測算，在引進38架飛機后，每個完整年度將為公司合計增加營業收入約39.66 億元。

分不同機型看，C919是我國自行研制的中短程單通道噴氣式民用飛機，而東航是國產大飛機 C919 全球首家啟動用戶，已與中國商飛簽署首批 C919 大型客機購機合同。目前，C919仍處于適航取證階段，按照計劃，C919將于2022年完成交付。

此次公告中首次披露了商飛C919的目錄單價，一架C919飛機報價為0.99億美元，折合人民幣約為6.53億元。

在計劃引進的38架飛機中，支線飛機ARJ21-700占據最大比重，共計24架，而東航所擁有的ARJ21飛機，悉數由旗下全資公司一二三航空進行運營。

東航2021年年報顯示， 一二三航當年實現營收2.06億元，凈虧損2.5億元，承運旅客16.29萬人次，截至2021年末，一二三航共運營ARJ21機型飛機合計 7 架。

根據規劃，東航2022年-2024年間引進24架ARJ21-700飛機，意味著一二三航空ARJ機隊規模將增長約三倍。

對此，東航在公告中表示，引進支線飛機符合國家戰略，有助于實現ARJ21飛機批量生產、批量交付，同時，也可以完善公司航線網絡，擴充機隊規模，滿足廣大旅客大眾化航空出行的需求。

東航此次募集資金還將安排45億元補充流動資金，優化財務結構，降低資產負債率。

航空運輸業屬于資本密集型行業，航空公司的資產負債率水平普遍較高，截至2019-2021年末及2022年3月末，東航資產負債率(合并口徑)分別為75.12%、79.85%80.84%及83.56%，呈持續上升趨勢。

東航表示，通過本次非公開發行融資，可改善公司資本結構，降低資產負債率，補充公司日常經營所需的營運資金，提升公司財務穩健性。