中國駕照的含金量越來越高了,現在可以在歐洲芬蘭隨意租車了,而且使用中國駕照即可,芬蘭是一個北歐富國,也是古代維京人盤踞的地方,歷史非常悠久,下面給大家分享芬蘭自駕游注意事項。
持中國駕照可以在芬蘭自駕啦!
先為大家送上一個普大喜奔的好消息:
芬蘭交通與信息部2018年1月11日宣布,根據新修訂的《芬蘭駕駛執照法》,自2018年2月1日起中國駕照可以在除奧蘭島外的芬蘭所有地區使用。
按照新規,中國游客持中華人民共和國簽發的駕照,可以在入境芬蘭一年內駕駛相應車輛。
芬蘭交通與信息部在新聞公報中強調,外國游客所持駕照的文字部分需附上芬蘭語、瑞典語、挪威語、丹麥語、英語、德語或法語的翻譯件。
目前,美國的大多數州、加拿大、澳大利亞、新西蘭等國都認可中國駕照,但不同國家對中國駕照的使用和期限有不同的規定。
芬蘭自駕須知
無論你是否有在異國駕駛的經驗,你都應該認真閱讀下面關于芬蘭自駕技巧的文章。
在芬蘭的主要城鎮和機場都能找到租車公司。只要事先預訂好車,而且持有有效駕照,并帶有信用卡,你便可立刻駕車上路。
芬蘭和中國一樣使用左舵汽車,在道路上靠右行駛,駕車文化友善禮貌,不慌不忙不搶。在芬蘭,禮貌駕駛占很大的比重,比如看到行人即將走上斑馬線,就得減速或停車讓行人先過。
在芬蘭,“塞車” 是極少發生的事情。因此,芬蘭人的觀念跟其它大城市的人完全兩樣,延遲幾分鐘已經是 “嚴重阻塞”了。
芬蘭道路狀況優良,沿途有許多美麗祥和的風景等待你去欣賞!
在芬蘭北極圈內的拉普蘭,你有時候要先停下讓別的“過路客”經過。駕車時需要注意道路上出沒的駝鹿和馴鹿,它們在傍晚時分尤其活躍。
如果迎面而來的車向你閃燈,那可能說明:前面有頭駝鹿或是交通事故,或者你沒有打開車燈。芬蘭法律規定,無論在夏天或冬天,無論是烈日當空或是一片漆黑,都要打開車頭燈,即便在午夜陽光下也是如此。
芬蘭普遍的車速限制在城里為每小時50公里,而城外則為每小時80公里。只要在沒有其它標示的情況下,這兩個限速便是既定的限制。
不過,在夏季的時候,主要干道的車速限制可達每小時100公里,高速公路上則為每小時120公里。
芬蘭冬季自駕技巧
如果你沒有冬季駕駛經驗的話,在芬蘭冬季駕駛則難度很高。芬蘭的冬季道路上很少會鋪沙撒鹽,通常依靠掃雪機維持道路狀況。冬季的車速限制會改為每小時80公里。冰雪路面很滑,因此法律規定從12月到2月期間必須使用冬季輪胎,這種輪胎可以是全年適用型輪胎或者是裝有防滑釘的輪胎。
一進入冬季,即使是芬蘭老司機都會格外小心謹慎。
芬蘭的駕照考試非常嚴格,其中就包括了模擬冰雪路況駕駛。能見度降低,濕滑的路面,更長的剎車距離,厚厚的積雪都讓駕駛員更難控制車輛。
在冬季開車意味著必須適度慢行,改變方向或速度時,可能會引起汽車打滑,因此司機應放寬視野,提前預測是否有改變速度或換道的需要。
另外,開始煞車的時間也應比平常提早。冬季制動的效果也與其他季節不同,因為冬天的輪胎和路面都偏“硬”,司機應首先放開油門,讓汽車怠速後慢慢降下速度,然後再以平穩地方式輕輕煞車。
冬季煞車的同時進行急轉彎,可能會出現可怕的漂移現象。一旦發生這種情況,司機應朝汽車打滑方向打方向盤。
如果你希望在拉普蘭地區嘗試雪地摩托車,也請謹記以上的冬季駕駛技巧。
汽車在室外停放一夜后,第二天車上堆積著厚厚的雪和冰霜。早上出門第一件事,就是要把車上的冰雪清理干凈,才可安全上路。芬蘭很多地方都有發動機預加熱器,沒有車庫的車主會在戶外的停車場將電源接到車上。即便在最寒冷的冬天,只要用上發動機預加熱器,汽車也能被順利快速地發動。
總結起來,芬蘭的冬季?駛技巧就是減慢車速、轉動方向盤順暢、及早煞車,過夜后開車前先除冰雪并預熱。
芬蘭的火車
如果你對自己的冬季駕駛技術信心不足的話,依舊可以放心依靠芬蘭境內飛機,火車,公交車輛和渡輪組成的交通網絡。
芬蘭的火車設施完善,車窗外的風景也美麗動人;飛機航線相當密集,全國有許多機場,連遙遠的北部也不例外;
海岸沿線和內陸水域都有許多觀光游輪,還可以前往波羅的海國家;
芬蘭的大巴線路是歐洲最為密集的網絡之一,覆蓋了90%以上的公共道路。
不夸張地說,芬蘭全國的各個角落都有便捷的公共交通工具相連接。
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