關于騎行，小編覺得這個是需要很大的體力的，畢竟很多人都是堅持不下去，今天小編就來和大家說說關于天津騎行要準備的東西還有就是注意事項吧。

試拆新車輪胎

最好買一臺配備快拆車輪的車子，這樣可以在旅途中方便拆裝前后輪。稍微好點的品牌山地車都配置了快拆輪子。雖然道理很簡單，上網一看也覺得很簡單，但是如果沒有拆過的話，最好自己動手拆一下，因為一個人出行的話，必須掌握自己補胎、換胎的技能，這一切都以順利地拆裝輪胎為前提。動手拆的時候，順便觀察一下相關位置的結構，做到心中有數，不能犯眼高手低的毛病，看攻略是一回事，自己動手完成是另外一回事。

這個安裝輪子網上有很多教程。我著重說一下后輪，拆的時候把鏈條調節到最小的那一圈塔輪上，往回裝的時候也是從原處裝回。前輪則沒有任何難度。還想說一點給強迫癥的兄弟們，你們鎖快拆螺絲的時候不要擰太緊，7分力就可以了，觀察快拆那里的結構，快拆桿作用只是卡住，而不是承受重力，而且快拆桿本身很細，鎖快拆時力度夠用就可以了，力氣太大，真可能會弄斷快拆桿。

安裝后貨架的問題

短途的話，可以背包騎行。超過2小時以上，強烈建議安裝后貨架，因為長途騎行時，后背出汗然后無法散熱的感覺非常不爽，而且書包的重量會壓到腰上、最后壓在你和車座那點接觸面積上，而且書包重的話肩膀也會酸。很多人覺得背包很酷、裝后貨架影響車的顏值?no no no，無數人的血淚教訓告訴你，后背包越小越輕越好，東西都放后貨架上，東西多到爆炸?買個馱包!不過北京天津這點距離，也不需要太多東西。基本都是必備的打氣筒、備胎、修車工具、水啥的比較重。

后貨架有兩種，快拆的，還有裝在車架螺絲孔位上的。 如果是走超級長途，肯定后者牢靠，但是普通小長途，快拆后貨架可以勝任。固定螺絲孔位的后貨架有一個問題是，除非你裝上去不再卸，否則反復拆裝、反復擰螺絲，螺絲不怕，但是鋁合金車架怕，別擼滑絲了!

車最值錢最核心的是車架，其他部件都可以換，要好好愛惜。我裝的是快拆后貨架，然后夾子夾住后叉的時候，盡量靠下一點，防止后叉桿中間受力過大變形，后叉固定那里推薦螺絲的夾子，最好不要選全快拆的;另外，還要注意自己車子后叉是方管、圓管、還是菱形管，購買時和淘寶店家做好溝通，或者干脆去實體店購買安裝，否則后叉那里不好固定。

檢查前后輪胎壓，打足氣

扎胎除了路面上的碎渣、鋼絲、釘子之外，還有一個重要自身原因，就是輪子胎壓不足，道理很簡單，輪胎氣不足的話，壓到碎渣容易順勢陷進去然后扎胎; 輪胎夠氣的話，遇到小碎渣基本可以彈開，騎車的時候甚至可以聽到彈開小碎渣的嘣嘣的聲音，尤其是后輪，打得稍微足一點，要捏起來夠硬實。

檢查必備工具和物品

打氣筒、修車工具、六角螺絲、撬胎棒、扳手、這些不多說了。

關于帶補胎工具還是備用內胎，我都帶了，提前買了建大的內胎。都帶的確增加負擔，但是從最壞角度預估，多帶的考慮如下：1、扎胎后找不到漏氣點，周圍沒有水檢測。2、扎胎后天色已晚光線嚴重不足或者有其他不利環境不適合補胎。3、輪胎壞的位置是氣門芯附近，比如氣門芯和輪胎連接處磨壞的話，這是非平整位置，很難補。4、換胎的速度要比補胎更快、更穩妥。綜上，都帶，踏實。

關于補胎。自己最少要動手嘗試補過一次，知道個大概，比臨時開手機百度強很多，凡事預則立、不預則廢。 外胎的話，只要是新車的輪胎，基本問題不大，如果外胎磨損差不多了比如用了很多年磨得很薄了，最好換新。扎胎后有一個需要注意的是清理外胎的穿刺，否則換了新內胎后，還會再次扎破，細心很重要。

Tips：

內胎的購買。有三點注意：1.美嘴還是法嘴(基本都是前者)2.內胎尺寸，這個可以查看外胎上的標注，比如26X1.95尺寸。 3.普通氣嘴還是加長L氣嘴，實在搞不懂，網購的話，拍一張氣嘴給店家看下。

夜騎車燈配置

首先不推薦夜騎，但是如果有這個可能，一定要配置前后車燈，前面手電，照亮路況、看清坑坑洼洼、看清馬路牙子，可以防止摔車; 后面一定要裝反光板和爆閃車燈，提高車輛在夜晚的識別度。這個關系到安全問題，容不得馬虎。車燈提前充好電、換好電池。

車輛防盜問題

對于單車來說，防盜從來都是一個無法徹底破解的難題。要不要隨身帶車鎖呢，如果你全程車不離身，可以不帶。但是很多地方自行車不給進，要進去購物或者觀光就必須鎖車，所以我帶了兩把鎖，臺灣立兆的9080+一把普通的密碼鋼絲鎖。

立兆鎖一定要穿過車架鎖到室外固定物上，比如電線桿、路燈桿等，否則偷車的連車帶鎖給你抬走!超市、商場、快餐店門口都是高危區域，很多騎友會在這里停車。如果不鎖車架，只鎖前輪，你出來會發現只有一個輪子留著，比如這種遭遇

我的鎖車方案就是鎖車架，然后用密碼鎖再鎖下后輪和車架。在沒有桿子可以鎖車的情況下，多觀察周圍情況，比如本次騎行第二天在逛天津食品街的時候，不允許推車進去，我注意到一家老字號麻花門店的空調外掛機護欄可以鎖車，恰好也想嘗嘗天津麻花，就進去買了2斤，天津的阿姨很熱情，我說了車的問題后，她們讓我把車鎖到外掛機護欄上，而且還答應幫我瞅著單車。補一句，她家的麻花的確很好吃。

旅行準備

(1)充電寶、數據線這些不必多說，手機開GPS、上網、屏幕常亮很費電的。提一點，如果忘了帶啥，記住，加油站的便利店可以買到安卓數據線之類的。

(2)身份證、卡、現金

(3)水，沿途可以買到，不怕重可以帶著。大概單程需要3升水(怡寶550毫升X5)。我還帶了1袋牛奶。

(4)食物。雖說沿途可以買到，但是帶點士力架和糖果，負擔不大，尤其是低血糖人群。

(5)關于防曬，說一點，4月底太陽已經很猛了，防曬霜需要，另外可以選擇皮膚衣，不過我沒穿過。

(6)出發前了解天氣情況：雨水?風向?這兩個對騎行影響是巨大的。頂風騎行會讓體力下降低血糖時候的你懷疑人生。避開下雨天，對車也好對人也好，不要用“風雨無阻”感動自己，只是150公里，必須挑好天氣。

(7)提前訂好旅店，尤其是節假日。訂旅店時，要確定自行車可以方便放到房間，比如，非電梯樓的話，扛到6樓也是很費力的。一句話，注意單車的存放問題，不放心可以打電話直接聯系酒店詢問。

(8)絕大部分車友應該都是在實體店購車，條件允許可以索要發票，出去騎行，最好帶在錢包里。關鍵時候可能會用的上。還有最好留存自己的出廠車架號，手機拍下存著。

(9)購買騎行意外險。支付寶上有，操作很方便，買完以后記得將保單信息告知家人或者朋友。臨行前一天清點一下裝備，最好列出清單，逐個核對，來一張我的情況：

安全意識

1.不要和大貨車搶道，離遠點。

2.不要對身后鳴喇叭的機動車毫不在乎視而不見，留意一下。

3.過路口、拐彎等等情況盡量前后左右看清楚，眼觀六路。

4.就算是綠燈，也不要悶頭往前沖。綠燈過馬路尤其要留意順著右拐的車輛(這些車不需要等紅燈)，也要留意闖過紅燈的車輛。

5.有的車友騎的很快，很多機動車司機想象中的自行車速度是共享單車那種速度，當一輛單車速度超過30公里/時，我想會超過很多司機的判斷，這個要注意，尤其在避讓的時候，要學會換位思考，不要想著“我騎這么快，為啥這個轎車還跟我搶?”也許司機師傅沒想到你會騎這么快!

6.對好心避讓或者讓你優先通過的司機師傅，對他們伸出大拇指致意，感恩要及時表達出來何況萍水相逢。

7. 騎車超過停著的機動車時，要小心突然打開的車門，我遇到過騎友因此摔車，摔斷剎車把手的;同理，騎車超過停駛公交車車門一側時，小心從車上突然跳下來的乘客。

8.留意各種小幼兒，他們可能突然摔倒、橫在你的車輪前，離遠點，沒法離遠就下車推，不要賭僥幸，不要指望有些家長能看住孩子。

9.感覺到很累或者注意力下降時，及時休息或者補充能量，很多事故是在精神渙散時發生的，判斷能力下降時車輪擦到馬路牙子都會讓人摔車，keep your mind sharp!保持清醒敏銳!