說起西安，我總會想起西安的肉夾饃，我是一個喜歡面食的人，對于西安的美食是我的一大向往，但是當聽說西安是十三朝古都的時候，讓我有了立刻就動身的準備，所以這一次，西安我來了。

目前西安城墻共有八處可以登城，分別是：東門(長樂門)、南門(永寧門)、西門(安定門)、北門(安遠門)、含光門、文昌門、和平門、尚德門，游客可以就近登城。其中南門是西安城的迎賓門，也是游客選擇最多登城的一個門。

除了步行，在城墻上騎自行車是一種很不錯的游覽方式，在騎行中，你會有一種時光穿越的感覺。目前在東、南、西、北等四門都有租借自行車服務，騎行結束后在上述任一門都可以返還自行車(景區規定會有變化，建議租借時再咨詢確定)。同時這四個門還提供觀光車環繞服務，你可以乘坐觀光電動車，在城墻上繞城一圈，全程約50分鐘。

在西安城墻游覽，還有機會觀賞到一些特有的演出活動，如仿古開城儀式展演、城墻民俗展演，演出地點都在南門。。。

敵臺

明代擴建后的西安城墻，每隔120米修敵臺一座，突出在城墻之外，頂與城墻面平，是專為射殺爬城的敵人設置的。敵臺之間距離的一半，恰好在弓箭的有效射程之內，便于從側面射殺攻城的敵人。城墻上共有敵臺98座，上面都建有駐兵的敵樓。

正樓(城樓)、箭樓、閘樓

冷兵器時代武器落后，城門又是唯一的出入通道，因而這里是守城者苦心經營的防御重點。西安城東、西、南、北四座城門，分別有正樓、箭樓、閘樓三重城樓。閘樓在最外，其作用是升降吊橋;箭樓在中，正面和兩側設有方形窗口，供射箭用;正樓在最里面，是城的正門。

角樓

西安城墻四角都有突出城外的角臺。除西南角是圓形(可能是為了保持唐皇城轉角原狀)外，其它的角臺都是方形的。角臺上修有比敵臺更為高大的“角樓”，表明了這里在戰爭中的重要地位。

目前在東、南、西、北等四門都有租借自行車服務，騎行結束后在上述任一門都可以返還自行車(景區規定會有變化，建議租借時再咨詢確定)。同時這四個門還提供觀光車環繞服務，你可以乘坐觀光電動車，在城墻上繞城一圈，全程約50分鐘。由于季節和其他原因，租借自行車的時間，時有變化，屆時以電話或現場咨詢為準。

西安的景點都是需要體悟的，是的，體會都不足以表達。如果不去想像歷史滄桑，大唐繁華，如果不是在城墻上等待夜晚，如果不去感慨燈紅酒綠，人生無常，如果。。。。?？傊?，西安的景點如果不是熱愛歷史，或是有文化背景，或是有人生體驗，大部分會覺得還可以，但是需要我們去感悟的。。。。

從南門上城墻，選擇了自行車騎行整個東南西北古城墻，我們騎行的速度不慢，中間拍了一小會兒照片，然后就一直在騎，騎完全程大概1個半小時，體力不好的建議不要全程騎了，城墻的路太顛簸，而且沒有遮陰的地方，非常累，中間在大的城門都可以還車，所以還是看自己的體力量力而行，如果可以堅持下來的話還是建議騎完全程!

賓館在西大街靠近鼓樓，所以直接步行去的南門景點，走路大概15到20分鐘就可以到了，南大街兩邊都是大型商業正好可以逛一下。我們單獨買了城墻的票(還有碑林套票)，小孩子半票。因為是傍晚去的人不算很多，老規矩進去后各種拍照，總體感覺城墻，城樓很有歷史感，城樓非常有氣勢，古人耗費人力物力建造而成非常了不起。