貴州息烽境內建造了一座峽谷高橋，可排在世界最高橋梁的前十。在貴州所建造的幾所有名的橋梁中，這一大橋毋庸置疑的有名。在萬眾期待中建成，此橋還迎接過胡錦濤總書記在此留影。

貴州六廣河大橋

峽谷高橋的代表

六廣河特大橋是貴州省江口至都格高速公路息烽至黔西段控制性工程，主跨580米，為省內最大跨徑疊合梁斜拉橋。

貴州六廣河大橋為貴陽-畢節汽車專用二級公路上橫跨六廣河峽谷的一座特大型橋梁。

主橋為中跨240m邊跨145.1m的預應力混凝土連續剛構，其中2號橋墩高90m。

引橋為20m無粘結預應力空心簡支板，全長為564.2m。

排名

貴州六廣河特大橋位于貴州省息烽至黔西高速公路上，是我國又一特大跨徑疊合梁斜拉橋，峽谷高橋的代表，位居世界最高橋梁前十。

全橋長1280米，主橋為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中主跨為580米，主塔為H型，兩岸塔高均為242米，是目前貴州省內最大的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。全橋共184根斜拉索，斜拉索重量約2036噸。

息黔高速公路全線通車后，息烽至黔西的車程由原來的兩個半小時縮短至約60分鐘，使得“三橫”江口至都格全線貫通。

大橋位于貴州省黔西至息烽高速公路上，該路段全長約90.45公里，起于小寨壩互通與蘭海高速遵義至貴陽段(貴遵高速)銜接，與開陽至息烽高速公路順接，途經息烽縣的小寨壩鎮、流場鎮、鹿窩鄉、九莊鎮，修文縣的六桶鎮，黔西縣的太來鄉、素樸鎮、協和鎮、永燊鄉、甘棠鎮，終點在黔西縣城關鎮石板樞紐，連接已經建成通車的黔西至織金高速公路。

六廣河特大橋已經完工通車，橫跨息烽和黔西兩地。以前從息烽六桶鎮到黔西太來鄉需要經過六七個地方，歷時兩個多小時，而大橋通車后則只需10多分鐘。

橋梁建造史

系預應力鋼筋混凝土連續剛構T型橋，全長564.2米，主跨240米，橋高305米，橋墩高90米，橋高與墩高均居全國第一。2001年11月16日開通的貴畢高等級公路是國道主干線西南出海大通道輔助通道的一段高等級公路，全長179.05公里，有橋梁151座，平均1.186公里建有一座造型各異的橋，其中大型橋梁20座，特大型橋梁9座。貴州特殊的喀斯特地質地貌，鑄就了貴畢公路是一座橋梁博物館，創下了世界公路建設史上的奇跡。貴畢高等級公路的建成通車使貴州省畢節地區的社會經濟發展駛上了快車道。

該橋位于貴畢公路第17合同段，為預應力鋼筋砼連續剛構橋，橋長564.2米，主跨240米，橋面距水面高差達300余米。最高墩達90米，建成時為全國同類型公路橋梁之最。于1999年11月開工，2001年9月竣工。2005年春節，胡錦濤總書記在大橋上留影。 2004年榮獲貴州省優質施工工程獎和貴州省科學技術進步一等獎。