埔寨暹粒自由行對于很多人來說充滿了冒險和探險的感覺，畢竟這是一個治安環境不如中國的過度，但是埔寨暹粒真的很窮嗎，你去了之后就會發現這里的別墅區非常多，絕對震撼你的心靈，下面給大家分享埔寨暹粒自由行旅游攻略。

兩小時又十五分，從廣州來到了柬埔寨暹粒。

當飛機快要降落時，俯瞰窗外的暹粒景色只能看到一片綠油油的農田，完全看不到有高樓大廈。

內心不禁在想，柬埔寨這個經歷宗教戰、二戰、內戰的貧窮國度，真的只剩下滿目瘡痍與貧困。

一個人倒霉起來，什么事情都會發生的，例如我人到暹粒了，而我的托運行李卻被遺忘在廣州白云機場沒有跟隨我上飛機。

在機場辦理好相關行李事故手續后，只能祈禱行李能當晚到達，然后繼續我的暹粒之旅。

走出機場，沒有熱情的拉客小哥圍著旅客團團轉，內心居然有些失落和不適應，哈哈。

出發前發了郵件通知暹粒吳哥柳葉精品酒店的工作人員前來接機，但郵件一直沒有得到回復。

本來以為接機肯定沒戲了，正苦惱于如何打車到酒店之際，恍惚間看到一個小哥拿著打印著我名字的A4紙默默等候著!原來酒店早已安排妥當，真有柳暗花明又一村的感覺!

章節二：暹粒的車

辦理好入住手續后，我已經迫不及待地想漫步于暹粒這個旅游業發達、也是柬埔寨最富裕的地方。

暹粒如同其他東南亞城市一樣，有著蔚藍的天空以及燦爛盛開的三角梅、雞蛋花、鳳凰花，點綴著夏日情趣，增添了街頭浪漫。

暹粒街頭最常看到的車就是由摩托車改造而成的Tuk Tuk，車頭有點像我們國內的電動車，而乘客座椅則有點像帶蓬的歐式馬車后座，怎么看都比越南的“客先死”要先進和舒適。

Tuk Tuk的起步價1美元，最多能同時坐4個人。一直往前走，沿路都會受到Tuk Tuk司機們的熱情邀請：“Lady, tuk tuk?To the temple, sunset and sunrise?”

作為面皮薄的中國妹紙，我還是邊走邊微笑著say no拒絕。

歐美的游客似乎更冷漠，完全眼尾都不看一眼就徑直走開。

最令我佩服又感到無語的是，明明5米前我才拒絕了一個Tuk Tuk司機，5米后的Tuk Tuk司機又繼續問我要不要坐車……他們總是不厭其煩地問你，好像有一種期盼，或許這一秒你不想坐車，下一秒你就會改變主意想坐我的車。

不管怎么說，乘坐Tuk Tuk車確實是游覽暹粒的一個不錯選擇。

隨著經濟發展，貧富懸殊增大，加油站和小車在暹粒也變得常見。

因為政府腐敗懶得出錢搞道路橋梁建設，暹粒幾乎所有道路都不太好走，所以SUV的車型似乎更受到青睞。

每當下午5點的上下班高峰期，在暹粒遇到堵車也是平常事。

不知是暹粒當地富人的收藏愛好還是其他原因，在暹粒街頭和一些餐廳都能看到復古老爺車，與周圍的環境相比顯得有些突兀。但翻看柬埔寨曾被法國殖民的歷史，又會覺得一切都合情合理，帶著一絲殖民異域味道。

傳說中拾荒、問游客索取1美元的小孩，我走了幾圈都沒有看到。

相反，我看到暹粒當地中學生穿著整齊的白色校服，騎著電動車或者自行車上學和放學。

在私立小學的門口，看到了跟國內差不多的景象：父母都開著車前來接送孩子，學校門口被堵得水泄不通。

章節三：暹粒的“觀音娘娘們”

不知道是因為暹粒的物價相比歐美國家來得便宜、創業機會更多，還是暹粒的貧困煽動了歐美人士的惻隱之心，在暹粒你總能看到有來自世界各地人士(歐美國家偏多)留在這里落地生根。

授人以魚不如授人以漁，他們似乎也明白這個道理。

從世界各地前來暹粒扎根的人，在我眼里，如同佛教中的“觀音娘娘”，普度眾生。

在暹粒開餐廳的日本老板，每天清晨早早起來將餐廳所在的街道都掃得干干凈凈并做好垃圾分類，餐廳所用的吸管都是不銹鋼制造，為的就是能環保再用減少污染;

同樣在暹粒開餐廳與廚藝培訓學校的瑞士夫婦，餐廳的廚師都是來自廚藝培訓學校，學徒們都是滿16歲以上的柬埔寨少年、少女。在廚藝培訓學校，學徒們能學到英文、能學到做菜、能獲得一份職業;

暹粒之旅覓食的20家餐廳當中，不少餐廳老板都是外國人，他們很多都是以公益幫助柬埔寨流浪、失學兒童為性質，餐廳的盈利都會用于捐助慈善;

游走在暹粒酒吧街、老市場一帶，不難發現建造和布置漂亮又不是風情的酒店、餐廳、商店，背后的金主爸爸很多也是外國人，為當地帶來了不同文化、先進技術、管理經營理念，同時也增加了不少就業機會。

不少初次到暹粒來的人，都會在老市場(Old market)一帶流連忘返。因為在這里，可以用1美元買2-3個冰箱貼，用2-3美元買一條富有東南亞當地特色的長褲或者T恤。

喜歡吳哥的字畫、銅器等，也可以在這里淘到心頭好。

喜歡拍攝人文風情的話，也可以深入老市場內部，像當地人一樣生活。

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