阿里中北線自駕有人想要去體驗(yàn)嗎？下面有一條線路大家可以去體驗(yàn)一下，在這一條線路可以看到的景色還有不少，大家完全可以根據(jù)自己的喜好重新規(guī)劃路線喲，大家出行前準(zhǔn)備工作一定要做好。

阿里中北線自駕攻略

線路

申扎--色林錯(cuò)/錯(cuò)鄂--尼瑪--昂孜錯(cuò)--當(dāng)惹雍錯(cuò)--尼瑪--軍倉--扎日南木錯(cuò)--措勤--塔若錯(cuò)--扎布耶茶卡--仁青休布錯(cuò)--昂拉仁錯(cuò)--改則

裝備

鍋碗、氣爐、氣罐、常用調(diào)料、小盆(洗衣用)、茶葉&茶具、掛耳咖啡、ukulele、紅酒、睡袋、防潮墊、枕頭、手電、刀、厚衣物、常用工具、陷車自救工具、證件(身份證&邊防證)

色林錯(cuò)

色林錯(cuò)，藏語意為“威光映復(fù)的魔鬼湖”，是西藏第一大湖泊，也是世界上最大的黑頸鶴自然保護(hù)區(qū)。從申扎縣北上，過了雄梅鎮(zhèn)后就能看到像海一樣的色林錯(cuò)了。一路往尼瑪方向開，其間有很長一段路是沿著湖邊行駛。如果時(shí)間允許，可以考慮在湖邊扎營，找一個(gè)你喜歡的角度，慢慢感受湖水隨時(shí)間的變化。我們選擇了在湖邊的山坡上扎營，以一個(gè)俯瞰的角度，更能感受到色林錯(cuò)的壯美。湖中央的島造型獨(dú)特，一看便知是色林錯(cuò)的島。短短不到一天的時(shí)間，這里的湖光山色處在不斷的變幻之中，美不勝收。由溫暖的午后到傍晚的暴雨，由雨后的彩虹到夜晚的星空，由清晨的靜謐到正午的熱辣，湖水到顏色皆不同，可謂湖光十色。

昂孜錯(cuò)

從色林錯(cuò)沿S301來到阿里北線的尼瑪縣，休整、補(bǔ)給之后沿著S205南下，前往昂孜錯(cuò)。這個(gè)湖少有人來，因此這條路也相對(duì)孤獨(dú)。一出了尼瑪縣就會(huì)看到姊妹湖戈芒錯(cuò)和張乃錯(cuò)，S205從兩湖之間穿過，之后是漫長的土路，直到下午，昂拉錯(cuò)才會(huì)出現(xiàn)在視線之內(nèi)。它不像其他的湖那么驚艷，卻有著難得的靜謐，像是藏在深閨中的一塊寶。一群藏野驢在湖邊的落日下奔跑，自由自在。那幅畫面深深印在我的腦海。不遠(yuǎn)處還能看到甲谷鄉(xiāng)，那是這附近唯一一個(gè)鄉(xiāng)。

當(dāng)惹雍錯(cuò)

這個(gè)湖在紀(jì)錄片《第三極》里的戲份很多，名氣略大，尤其是在文布南村一帶，會(huì)遇見不少游客。從昂孜錯(cuò)去當(dāng)惹雍錯(cuò)的路近乎探險(xiǎn)，一路上沒有村莊，也沒有路標(biāo)，全靠GPS和指南針找路，甚至還要出動(dòng)無人機(jī)。走錯(cuò)了N次路，來來回回，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見湖就在那里，卻怎么也過不去。在準(zhǔn)備放棄返回的時(shí)候，才終于撞出一條路來。如果選擇這條線路，還是需要相對(duì)豐富的經(jīng)驗(yàn)來判斷方向的。

當(dāng)你成功來到湖的南端時(shí)，你就可以沿著湖的東岸一路往北，最終到達(dá)北端的文布南村。這條土路在地圖上沒有標(biāo)示，可以循著當(dāng)?shù)厝说淖阚E前行。這一路足矣飽覽當(dāng)惹雍錯(cuò)的風(fēng)光，整整一天時(shí)間，你都將沿著湖邊行駛，無疑是整條線路中最讓人難忘的觀湖之路。當(dāng)惹雍錯(cuò)的顏色變幻層出不窮，會(huì)令你連連贊嘆而沒有絲毫倦意。沿途還有象雄遺址和玉本寺可以拜訪。

當(dāng)穹錯(cuò)

當(dāng)穹錯(cuò)是當(dāng)惹雍錯(cuò)背面的一個(gè)小小的湖，面積大約只有當(dāng)惹雍錯(cuò)的十分之一大小，景觀卻毫不遜色。湖邊坐落著文布鄉(xiāng)，景觀不輸文布南村，更像是它與當(dāng)惹雍錯(cuò)的一個(gè)微縮版，最關(guān)鍵的是，這里有一個(gè)私家油站，汽油都是從尼瑪拉回來的，只是不保證每天都有汽油供應(yīng)，要看你的運(yùn)氣了。

扎日南木錯(cuò)

相比其它的湖，扎日南木錯(cuò)似乎更受游客的喜愛，它是西藏第三大湖，湖水的顏色深邃，延伸到湖中央的島嶼在湖面上劃出優(yōu)美的曲線。它在上古時(shí)代的面積還要比現(xiàn)在大上許多，沿湖行駛時(shí)稍加留意就能看到湖盆變遷在山體上留下的痕跡。現(xiàn)在的扎日南木錯(cuò)有游客中心，還有觀景臺(tái)，靠近措勤的那段沿湖之路還是路況良好的水泥路。除此之外的扎日南木錯(cuò)之旅，依舊會(huì)讓你覺得是一次探險(xiǎn)之旅。在尼瑪加滿油后，我們沿阿里北線的柏油路行駛至阿索鄉(xiāng)，從這里經(jīng)軍倉就能到達(dá)扎日南木錯(cuò)，這是地圖上唯一可能的路線，注定是充滿挑戰(zhàn)和未知，當(dāng)?shù)厝硕挤顒裎覀儾灰獑螛屍ヱR走這條路，危險(xiǎn)性較高。一路上我們經(jīng)歷了陷車、迷路，不斷折返，N次想要放棄的沖動(dòng)，最終花費(fèi)一天半的時(shí)間在天氣良好的情況下抵達(dá)，證明這是一條可行的路線。我想對(duì)這趟旅程最好的回報(bào)就是在這里我們遇見了藏羚羊，這一神秘而又神圣的生物。

塔若錯(cuò)

去塔若錯(cuò)的路沒想到是最坎坷的路。從措勤出發(fā)不料遇上當(dāng)天阿里北線封路，如果不選擇原地等待，就只能另辟蹊徑。我們選擇從措勤到江讓鄉(xiāng)，再經(jīng)吉瑪鄉(xiāng)、隆噶爾鄉(xiāng)抵達(dá)塔若錯(cuò)。這是一個(gè)很小的湖，十幾分鐘就能從湖的這一頭開到那一頭。湖邊的路正在修，工人們住的帳篷就在湖邊不遠(yuǎn)的地方。這個(gè)在他們眼中已經(jīng)習(xí)以為常的湖，在我們眼里卻是美不勝收。湖中散布著一些小小的島嶼，或者說是很有造型的石頭，像是一副水墨畫，也是塔若錯(cuò)的標(biāo)志性存在。

扎布耶茶卡

這是這條線上唯一一個(gè)鹽湖，這個(gè)235平方公里的鹽湖鋰礦含量位居世界第二。鹽湖的西北角駐扎著一家礦業(yè)公司，因此你能看到一些機(jī)械化的勞作場(chǎng)面。如果從塔若錯(cuò)的方向來，你可以沿著湖的南岸一直行駛到西岸。湖邊看過去就是白花花的一片，只有在無人機(jī)的鏡頭下，才讓我們找到了天空之鏡的感覺。

仁青休布錯(cuò)

在仁青休布錯(cuò)遇上陰天實(shí)在有些可惜，雪山都藏在云后，只有泛灰的湖水和孤寂的湖岸線。雨后的道路上布滿大大小小的水坑，雖沒有我們陷進(jìn)的那個(gè)水坑夸張，也需要謹(jǐn)慎通過。一路上幾乎不會(huì)遇見人或任何生物，抵達(dá)湖東岸的仁多鄉(xiāng)后，突然熱鬧了起來，沿街有很多人在打臺(tái)球，還有幾家旅館可以留宿。采購食物時(shí)得知去帕江的橋被大水沖斷了，短時(shí)間內(nèi)無法通過，只得臨時(shí)更改路線。

昂拉仁錯(cuò)

游客們幾乎都因?yàn)槁窋喽贩祷亓耍覀優(yōu)榱瞬蛔呋仡^路，打算去離這不遠(yuǎn)的昂拉仁錯(cuò)看看，從地圖上看，這是一個(gè)很大的湖，湖中有個(gè)很大的島，幾乎占了湖的十分之一。去這里的路不太好找，路上沒有任何標(biāo)示，最好在仁多鄉(xiāng)問清路線。也因?yàn)檫M(jìn)出不便，這里還是世外桃源，幾乎無人探訪，湖中那幾個(gè)突起的石頭比塔若錯(cuò)的還特別，我們選擇在它們附近扎營。從這里去帕江的路還在修，無法通行。最后一條出路就是北上去改則，開始的路會(huì)非常難以辨認(rèn)，直到離改則不遠(yuǎn)的時(shí)候，才有明確的道路，所幸這一路沒有再陷車了，安全抵達(dá)此次行程的終點(diǎn)—改則。

注意事項(xiàng)

1.行車路線要清楚：

出車前一定要事先設(shè)計(jì)行車路線，做到心中有數(shù)，但難都不可能對(duì)全國公路情況了如指牚，這時(shí)你要借助公路交通圖冊(cè)。交通圖冊(cè)的選擇十分重要，目前市場(chǎng)上大多數(shù)交通圖冊(cè)的資料數(shù)據(jù)都跟不上公路發(fā)展現(xiàn)壯，因此經(jīng)常出現(xiàn)圖上無路但實(shí)際有路的情況。交通圖冊(cè)注意選擇最新資料，最好標(biāo)注到鄉(xiāng)，城市交通圖也要盡量詳細(xì)，如果能標(biāo)出每個(gè)城市的基本行車規(guī)定就更加理想。另外選合理的車用GPS設(shè)備，隨著車用GPS設(shè)備的普及的地圖道路信息的日益完善，;車用GPS設(shè)備已經(jīng)成為自駕車出游非常好的裝備，和地圖一起使用會(huì)使你的自駕旅行變得非常方便。

2.保證車柄正常運(yùn)行：

現(xiàn)在許多有車族都是會(huì)開不會(huì)修，一但車子中途拋錨，駕駛員往往束手無策。因此出車前先仔細(xì)檢查車況，必要時(shí)給專業(yè)人員維修。

3.事故的處理：

行車上路，堅(jiān)持禮讓為先、安全第一的原則。如果真的遇上交通事故，首先要保持冷靜，其次要迅速采取有效措施，要冷靜地做好善后處理。了解一些交通事故及傷亡救護(hù)措施的知識(shí)，牚握一些善后處理的經(jīng)驗(yàn)技巧，做到有備無患。

4.不良路況的駕駛：

坑洼、碎石等障礙物多，行駛不能過高，否則車輛震動(dòng)加劇，不僅造成車輛減震系、行走系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車安全。路面有坑洼、亂石時(shí)，應(yīng)考慮到車輛的離地間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤要小心避讓;在通過松軟、泥濘、積水路段時(shí)，應(yīng)特別謹(jǐn)慎，必要時(shí)應(yīng)下車觀察，當(dāng)判明車輪確實(shí)不會(huì)陷入泥土中時(shí)，方可掛低擋緩緩一氣通過。

5.山區(qū)道路的駕駛：

山區(qū)公路的特點(diǎn)是坡長且陡，路窄彎急，視線受到限制。駕駛時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意道路情況，轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要準(zhǔn)確，換擋動(dòng)作要迅速。在通過一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險(xiǎn)路時(shí)，應(yīng)保持低速，謹(jǐn)慎駕駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)做到減速、鳴笛。

6.夜間行車：

夜間行車視線較白天差，須更加小心駕駛;會(huì)車注意右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車、行人和自行車。與對(duì)向車相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簟＿@既是行車禮貌也是行車安全的保證。