常德高鐵站可以說是高速鐵路網的重要樞紐節點，并且這里還是湖南省內唯一一個集高鐵、城際、普鐵為一體的綜合性樞紐車站，那么這處高鐵站的具體開通時間以及線路圖詳情是怎樣規劃的。

常德高鐵開通時間

2019年7月14日，由中鐵五局負責施工的常益長鐵路控制工程——資水特大橋在桃江縣境內開工，標志著常益長鐵路全面開工建設，其中長益段(長沙西-益陽南區間)將于2021年建成通車，益常段(益陽南-常德區間)將于2022年建成通車。

湖南省常德市設計時速350公里的常益長高鐵項目，于2017年12月20日正式獲得國家發改委批復。工程將于2018年第4季度全線同步開工，工程建設期為4年。預計建成后，常德至長沙只需約1個內，益陽到長沙預計只需16。

常德高鐵線路規劃圖

常德高鐵樞紐站是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要樞紐節點，建成后，將成為湖南省內唯一一個集高鐵、城際、普鐵為一體的綜合性樞紐車站，屆時常德至長沙的通行時間將縮短至半小時左右。

站點地址：湖南省常德市武陵區(原常德火車站)

站點規劃：

常德高鐵樞紐站總建筑面積59977平方米，站臺規模9臺20線，為線側+高架式站房，最高聚集2500人。

常德高鐵樞紐站是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要樞紐節點，處于廈渝、呼南兩條高速鐵路的交匯處，長益常、黔張常、常岳九等高鐵線路都將并入常德高鐵樞紐站。呼南客運專線、廈渝客運專線是鐵路網主骨架縱橫向通道，是貫穿東西、連接南北實現長三角、珠三角等沿海經濟發達地區向西南內陸地區進行經濟輻射的主要軸線。