到了今年十月末，2022年離我們不遠(yuǎn)了，在南昌今年元旦到來(lái)之際有兩個(gè)好消息值得我們期待的，南昌地鐵4號(hào)線和贛深高鐵將在12月正式通車運(yùn)營(yíng)，具體詳情見下文。

南昌地鐵4號(hào)線

站點(diǎn)設(shè)置：白馬山-裕豐街-璜溪站-中堡-禮莊山-西站南廣場(chǎng)(換乘2號(hào)線)-懷玉山大道-安豐-東新-八月湖路-丁家洲-觀洲(未來(lái)?yè)Q乘5號(hào)線)-云天路-灌嬰路-南昌大橋東-桃苑-繩金塔(換乘3號(hào)線)-壇子口-丁公路南(換乘2號(hào)線)-丁公路北(換乘1號(hào)線)-人民公園-上沙溝(換乘3號(hào)線)-起鳳路-七里-民園路西-火炬(未來(lái)?yè)Q乘5號(hào)線)-北瀝-科技城-魚尾洲

南昌地鐵4號(hào)線起點(diǎn)為白馬山站、終點(diǎn)魚尾洲站，線路全長(zhǎng)39.60km，貫通新建區(qū)望城、紅谷灘九龍湖新城、南昌縣、西湖區(qū)、東湖區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)等7大片區(qū)，與2號(hào)線在西站南廣場(chǎng)站、與3號(hào)線在繩金塔站和上沙溝站換乘，是南昌城市軌道交通線網(wǎng)骨架的重要組成部分，也是南昌地鐵在實(shí)現(xiàn)“三線運(yùn)營(yíng)”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步邁向網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的重要一環(huán)，對(duì)提升城市交通的統(tǒng)籌規(guī)劃、加速新區(qū)發(fā)展、完善沿線設(shè)施配備具有重要意義。

項(xiàng)目進(jìn)度

南昌地鐵4號(hào)線目前整體進(jìn)度已完成超9成，正在按節(jié)點(diǎn)完成各項(xiàng)施工，為年底試運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，4號(hào)線正在進(jìn)行空載試運(yùn)行，本次空載試運(yùn)行將在11月15日結(jié)束。

預(yù)計(jì)通車時(shí)間

根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃，項(xiàng)目全線預(yù)計(jì)在今年12月底正式開通試運(yùn)營(yíng)。

贛深高鐵

贛深高鐵北起江西贛州，途經(jīng)廣東河源、惠州、東莞至深圳市，正線全長(zhǎng)436公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，規(guī)劃運(yùn)輸能力5000萬(wàn)人/年。全線設(shè)14個(gè)車站，分別是：贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南(塘廈)、光明城、深圳北。

贛深高鐵和年底計(jì)劃建成開通的安九高鐵，將融入京港高鐵大通道，進(jìn)一步完善我國(guó)高速鐵路網(wǎng)布局，大大拉近江西省特別是贛州市與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，深入促進(jìn)區(qū)際間合作交流，助推贛州乃至江西省快速融入粵港澳大灣區(qū)，為贛州革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)插上騰飛的翅膀，對(duì)促進(jìn)原贛南中央蘇區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。

項(xiàng)目進(jìn)度

目前，贛深高鐵已完成冷滑試驗(yàn)、觸網(wǎng)送電、熱滑試驗(yàn)，正處在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，隨著聯(lián)調(diào)聯(lián)試的完成，高鐵的線路工程、高速動(dòng)車組、牽引供電、通信信號(hào)、防災(zāi)監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)調(diào)度以及客運(yùn)服務(wù)等各系統(tǒng)通過(guò)了綜合測(cè)試，就具備開通運(yùn)營(yíng)的安全條件。

預(yù)計(jì)通車時(shí)間

按計(jì)劃贛深高鐵將于2021年12月通車，屆時(shí)贛州至深圳的列車旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的近7個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)左右，南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路，由現(xiàn)在的9.5小時(shí)縮短至3.5小時(shí)左右。