備受市民朋友們關注與期待的隆黃鐵路傳來最新的消息，西部陸海新通道西線隆黃鐵路隆昌至敘永段，今日啟動擴能改造，10月26日，護國隧道施工現場隧道出口處，橢圓形的導向墻已澆筑完成，10多臺鏟車、挖機、裝載車正穿梭作業。

隆黃鐵路什么時候通車

目前138公里改造線路上已有35個點位實現先期開工，10月26日，護國隧道施工現場隧道出口處，橢圓形的導向墻已澆筑完成，10多臺鏟車、挖機、裝載車正穿梭作業。

護國隧道是隆黃鐵路項目最長的隧道，也是控制性工程之一，全長5469.6米。目前，進場便道、洞口邊緣坡施工已完成，正在進行進洞施工。

隆黃鐵路是一條貫穿四川、云南、貴州三省的南北走向跨省鐵路，北起成渝鐵路隆昌站，南與貴昆鐵路株六復線的黃桶車站接軌。共分為五段：隆昌至瀘州、瀘州至納溪、納溪至敘永、敘永至畢節(在建)、畢節至織金、織金至黃桶。

擴能改造后的隆黃鐵路隆昌到敘永段，將是一條以貨為主兼顧客運的干線鐵路。擴改后線路全長139km。擴改項目按照Ⅰ級，單線(預留遠期復線條件)，計劃工期3.5年，計劃2025年建成通車。

隆黃鐵路主要承擔成渝地區與黔西北地區大宗貨物交流、成渝地區與北部灣地區貨物交流，是長江經濟帶發展、成渝地區雙城經濟圈建設等國家戰略落地的重要載體。

隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造后，有利于促進西南內陸經濟開放、開拓新興市場，有助于深度對接國家中新合作機制以及粵港澳大灣區、北部灣經濟區，深化與南亞、東南亞等合作。

隆黃鐵路經過哪些地方

隆黃鐵路隆敘段擴能改造項目北起成渝鐵路隆昌站，途經內江隆昌市，瀘州市瀘縣、龍馬潭區、江陽區、納溪區、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南至在建敘畢鐵路敘永北站，將與在建敘畢鐵路、畢黃鐵路、規劃黃百鐵路貫通，是一條“貨運為主、兼顧客運”的干線鐵路。

擴改后線路全長138.6公里，其中新建線路109.4公里。線路設計時速120公里，計劃建設工期3.5年。

隆黃鐵路作為西部陸海新通道的重要組成部分，是四川南下出海最便捷鐵路貨運干線，將助推瀘州全面融入國家“一帶一路”建設和“21世紀海上絲綢之路”等國家重大戰略，促進西南內陸經濟開放。