目前深汕高鐵的初步設計進行批復，整個高鐵全長 125.486 公里，橋梁 39 座，隧道 18 座，那么關于具體的高鐵規劃線路設計詳情，以及相關的站點設置，下面一起來了解下最新消息吧。

最新消息

9月下旬，廣東省交通運輸廳在其官網發布《關于新建深圳至深汕合作區鐵路項目初步設計的批復》，就新建深圳至深汕特別合作區鐵路項目(簡稱“深汕高鐵”)初步設計進行批復。

深汕高鐵

新建深汕高鐵自深圳鐵路樞紐西麗站引出，經深圳羅湖、坪山、惠州惠陽、惠東，接入廣汕高鐵深汕站，正線全長 125.486 公里，橋梁 39 座，隧道 18 座。

全線設6座車站和2座線路所，具體為——

深汕、惠東、惠州南、深圳坪山、羅湖北、西麗等6座車站

三角山和坪山各1座線路所

西麗站綜合工區相關補強工程

其中已先期開工的塘朗山隧道段長13.887公里，正在建設中。

預計深汕高鐵建成后，深汕特別合作區到深圳中心區僅需30分鐘，到坪山只需要 10 多分鐘，這對深汕特別合作區加快與深圳一體化發展、融入粵港澳大灣區具有重要的意義。