貴南高鐵北起貴陽(yáng)北站，向南經(jīng)龍里、貴定、都勻、獨(dú)山、荔波，金城江、都安、馬山、武鳴等站，終點(diǎn)在南寧鐵路樞紐南寧東站，目前這條時(shí)速350公里的高鐵有新進(jìn)展，2月3日，隨著一段500米長(zhǎng)的鋼軌精準(zhǔn)接軌。

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2月3日，隨著一段500米長(zhǎng)的鋼軌精準(zhǔn)接軌，貴陽(yáng)至南寧高速鐵路廣西段順利完成鋪軌，為開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

貴南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包(銀)海通道的重要組成部分，也是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，正線鋪軌施工964公里，其中廣西段564公里，共穿越110座橋梁和45座隧道。

站點(diǎn)設(shè)置

貴南高鐵北起貴陽(yáng)北站，向南經(jīng)龍里、貴定、都勻、獨(dú)山、荔波，金城江、都安、馬山、武鳴等站，終點(diǎn)在南寧鐵路樞紐南寧東站，正線全長(zhǎng)約482.6公里(貴州段199.6公里，廣西段283公里)，共設(shè)14個(gè)車站。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年通車，建成后貴陽(yáng)到南寧的旅行時(shí)間只需約2小時(shí)，比現(xiàn)在節(jié)省約3個(gè)小時(shí)。