在大阪怎么樣處理交通問題呢，這個也是非常值得大家費心的，今天小編就來和大家說說關于大阪的交通問題，大家在去的時候可以看看這個攻略，對大家的出行會有幫助的呢。

由于日本的優惠券種類非常多，而且每個人的行程都各不相同，因此這里提到的只是我個人覺得比較適合的選擇方式。

下面總結一下和大阪旅行關系比較密切的幾種地區性優惠券(大范圍票券或以其他地區為主要旅行地的多日票券不在下面提及)：

大阪市內交通劵

以下幾種優惠券，主要專注于大阪的市內景點的游玩和市內交通。當只專注于大阪市內游玩時，可以重點看一下這幾種優惠券。

大阪地鐵.巴士一日劵

【價格】：

平日800日元，周六、周日、假日600日元。

在關西機場(T1 關西旅游信息服務中心 、T2觀光情報廣場)、關西旅游信息服務中心(心齋橋、大丸心齋橋)這4處購買時，無論版本一律550日元，需要出示護照。

【適用范圍】：

大阪市營低下鐵全線、新電車、巴士全線

【特點】：

購票無限制，購買方便，任意一個地鐵站內的自動售票機均可買到，非景點打卡市內游交通幾乎全覆蓋。

【建議適用】：

當天在大阪市內有多次乘地鐵的需求(4次以上，節假日3次以上)，且并沒有特別多的景點觀光的計劃，這種情況下非常適合使用此卡。

大阪周游劵一日劵、二日劵

【價格】：

一日券2300日元，二日券3000日元

【適用范圍】：

一日券：二日版范圍+市內個別私鐵線路

二日券：大阪市營低下鐵全線、新電車、巴士全線(同“大阪地鐵.巴士一日券”)+28個免費景點(包括通天閣(非頂層室外展望臺)、大阪城天守閣、梅田展望臺、HEP FIVE摩天輪、天保山摩天輪、四天王寺等景點)+13個景點優惠

【特點】：

不可在自動售票機上購買，只能通過人工柜臺購票(關西機場、各地鐵站長室)，二日版需出示護照購買。包含眾多重要景點，適合短期內的大阪市內打卡游。

【建議適用】：

除了“大阪地鐵.巴士一日券”的適用狀況，在1-2天內，有大阪市內的多個周游券內免費觀光設施的游覽計劃(一般超過3個)，即可代替“大阪地鐵.巴士一日券”購買此券。

海游館套票（大阪市內版）

【價格】：

2550日元

【適用范圍】：

大阪市營低下鐵全線、新電車、巴士全線(同“大阪地鐵.巴士一日券”)+海游館門票一張

【特點】：

不可在自動售票機上購買，不可在海游館內購買，只能通過發行的交通設施的人工柜臺購票(關西機場、各地鐵站長室)，適合去海游館當天購買。

【建議適用】：

由于海游館單買門票就要2300日元，因此除非是住在海游館旁邊，當天不坐地鐵，否則只要當天在大阪市內有2次以上的地鐵需求，且在當天還有海游館的觀光計劃，就適合購買此券。

市內交通券總結：

大阪市內交通最常用的方式就是地鐵和個別幾條JR線路。作為游客來說，單單地鐵線路就已經幾乎覆蓋了全部的旅行景點，因此覆蓋地鐵線路的這幾種票券是非常合適的選擇。但只有一個例外，就是大阪環球影城USJ，USJ只通JR不通地鐵，但由于USJ一玩就是至少一整天的時間，因此當天一般也不會用到太多別的市內線路，這一天單獨購票即可。

關西機場往返大阪市區的交通劵

以下幾種優惠券，主要專注于往返大阪市內的交通方式。關西機場到達或離開日，可以重點看一下這幾種優惠券。

關空（大阪市）地鐵套票

【價格】：

1000日元

【適用范圍】：

關西機場—大阪市區：南海電鐵一般車票(關西機場—南海難波站)+地鐵單程票一張(難波—各站)

大阪市區—關西機場：地鐵單程票一張(各站—難波)+南海電鐵一般車票(南海難波站—關西機場)

【特點】：

購票無限制，購買方便，關西機場南海電鐵售票機及任意一個地鐵站內的自動售票機均可買到。只可在難波站換乘，當天內換乘期間并無時間規定，可在難波地區逛很久之后再去換乘。

【建議適用】：

通過關西機場的抵達或離開大阪的當日，且沒有市內特別多次地鐵線路需求時使用。

大阪出張劵

【價格】：

1500日元

【適用范圍】：

南海電鐵特急乘車券(關西機場—難波)+大阪地鐵.巴士一日券(不分平日和節假日)

【特點】：

只能通過機場的南海電鐵人工窗口購票，可乘坐特急列車的指定席，且需按照車票座位乘坐。大阪地鐵.巴士一日券可非當日使用。相當于機場線和市內一日券的綜合版。

【建議適用】：

到達需要乘坐南海電鐵進入市區，當天或者后面幾天內又有多次市內地鐵線路的情況，適合購買此券。

ICOCA HARUKA臺票

(此處僅分析大阪的兩個版本)

a、價格：

(價格均不含ICOCA卡，只計算HARUKA號價格，沒有ICOCA卡需加購2000日元儲值卡)

天王寺版：單程1100日元，往返2200日元。

新大阪版：單程1300日元，往返2600日元。

b、適用范圍：

天王寺版：乘坐HARUKA號特急往返天王寺站，及天王寺站連接的大阪市內JR線路。

新大阪版：乘坐HARUKA號特急往返新大阪站，及新大阪站連接的大阪市內JR線路。

c、特點：

可提前預約，也可現場購買。不同的目的地選擇有不同的套餐。進城最快的HARUKA號乘車方式，雖然略貴一點。

d、建議適用：

住在天王寺站或大阪市內JR車站附近，想以最快的方式抵達酒店或前往機場，可以考慮購買此券。

海游館套票（南海版）

【價格】：

3010日元

【適用范圍】：

大阪市營低下鐵全線、新電車、巴士全線+海游館門票一張+南海電鐵全線(特急指定席除外)

【特點】：

僅能在南海電鐵的各站人工柜臺購買，相當于包含海游館套票(大阪市內版)的全部功能，又附加了南海電鐵的線路。

【建議適用】：

由于購買地點的限制，這張券最方便的用法就是到達日飛機很早抵達關西機場，又有計劃去海游館玩，這種情況下就很適合購買此券，包含了一天的全部交通和海游館門票。

大阪當日往返周邊城市游玩的交通劵

【奈良】：

(1)斑鳩一日券(大阪市交通局版)

a、價格：

1650日元

b、適用范圍：

“西至大阪難波、東至近鐵奈良、北至京都、南至筒井”這一區域內的全部近鐵線路+奈良市內巴士+大阪市內地鐵+大阪新電車+大阪巴士+生駒登山電車

c、特點：

不可在自動售票機上購買，只能通過人工柜臺購票(各地鐵站長室)。對于一般當日往返大阪和奈良的游客來說，該地區內的交通方式幾乎全覆蓋。

d、建議適用：

由于大阪往返奈良的車資總和不足1650日元，但差距不大。因此一般來說，如果當天除此之外還有奈良市內巴士、市內近鐵線路以及大阪市內地鐵線路，就很可能適合這張優惠券。

【神戶】：

(2)阪神電車一日券

a、價格：

700日元

b、適用范圍：

阪神電車全線+神戶高速鐵路全線

c、特點：

大阪出發這邊的發售地點比較少(關西機場T1、心齋橋、BIC CAMERA)，只能人工柜臺購票。票價不算便宜，比直接買票略微便宜。

d、建議適用：

當天從難波站往返神戶地區游玩(梅田往返不劃算)，或者當天阪神電鐵乘坐次數比較多的情況下，可以考慮購買。但個人覺得因為購買不那么方便，沒必要特意去買。

【京都】：

(3)【京阪電車】京都.大阪觀光一日券、二日券

a、價格：

一日券：700日元

二日券：1000日元

b、適用范圍：

京阪本線(中之島—天滿橋、淀屋橋—出町柳)+宇治線(中書島—宇治)+男山登山車(八幡市—男山山上)，全線可自由上下車

c、特點：

發售地點較少(關西機場T1、關西機場南海電鐵站、心齋橋、大丸心齋橋、南海難波站)，只能人工柜臺購票，京阪電車各站買不到此券，需憑護照購買。此券可隔日使用，二日券不必須連續使用。覆蓋了京都的東山線景點和宇治兩個重要景區。

d、建議適用：

由于很多人會居住在大阪，往返玩京都和宇治，而京阪電車恰好可以貫穿京都的東山線景點(祗園、清水寺、伏見稻荷大社)和前往宇治。因此如果是抽出一天或兩天時間只玩京都的東山線或去宇治(這種安排很合理)，這一兩天就非常適合使用這張優惠券。

(4)【京阪電車】京都.大阪觀光一日券(大阪市交通局版)

a、價格：

1200日元

b、適用范圍：

京阪全線+男山登山車+大阪市營地鐵+大阪巴士

c、特點：

發售地點比普通版一日券更少(關西機場T1、心齋橋、大丸心齋橋)，只能人工柜臺購票，京阪電車各站買不到此券，需憑護照購買。此券可隔日使用。比普通版一日券多了大阪市內交通功能。

d、建議適用：

因為這張票券其實就是前面普通版一日券的升級版，多了大阪市內交通，因此在其他限定條件相同的情況下，這張券超出的500日元如果可以用大阪市內的交通值回票價，那就可以代替【京阪電車】京都.大阪觀光一日券購買。個人感覺，一般情況下直接買普通版一二日券就可以了。

【姬路】：

(5)阪神.山陽一日券

a、價格：

2000日元

b、適用范圍：

阪神電鐵全線+神戶高速鐵道(元町—西代)+山陽電鐵全線

c、特點：

不可在自動售票機上購買，只能通過人工柜臺購票(大阪出發這邊的發售地點是在阪神電車的站長室、難波的服務中心)。乘坐阪神電鐵轉山陽電鐵時，不需要換車可直達。比JR PASS關西版一日券便宜一點。

d、建議適用：

因為價格比JR WEST PASS一日券便宜一些，且能直達姬路。因此住在難波地區時，比較適合這種雖然車速較慢，但可以直達且價格相比便宜一點的購票方式。

(6)JR WEST PASS(關西版)一日券

a、價格：

2200日元(日本國外購買，日本境內兌換)，2300日元(日本現場購買)

b、適用范圍：

關西地區的JR普通列車+HARUKA號自由席

c、特點：

現場購票不可在自動售票機上購買，只能通過人工柜臺購票(指定JR車站的綠色窗口售票處)。在日本國外購買的兌換券，需要在指定JR站(關西機場、新大阪、大阪)兌換，需要憑護照兌換和購買。如果是紙質票券只能走人工入口，自動改扎口不可。JR車次去姬路相對較快，一天往返比較輕松，且能直接連接大阪市內的JR站點，比阪神線覆蓋的區域廣。

d、建議適用：

住在大阪市內的JR站點附近，或前往JR站點方便，想以相對較快的方式往返姬路一日游的人，比較適合此券。

以上是我自己根據經驗總結的一些以大阪為中心旅行的關西地區票券匯總，大范圍票券(如JR PASS全國版、廣域版，KTP關西周游券等)和以其他地區為中心的旅行票券(如近鐵一日券、京都巴士一日券、山陽.姬路一日券等)就不在此問題中列舉了。

當然，具體每個人自己適合使用什么票券，還是要結合自己的情況來定的，以上僅供參考~