斯里蘭卡的景點確實很不錯，今天小編就來和大家說說關于這個地方的交通信息，大家在去的時候可以一起去看看，現在我們就去看看相關的一些信息吧，大家一起往下看吧。

關于飛機

目前中國有從北京、上海、廣州、成都等地直飛斯里蘭卡科倫坡的航班，費用大概在三四千左右。我們最終還是選擇了吉隆坡轉機的亞航，首先是經費可以省去一些，可以在吉隆坡逛雙子塔品嘗美食，轉機時還能在馬來西亞的免稅店拼一把。

我們這次往返機票人均2200元，加上單買的行李托運費，兩個人加起來一共5100元，提前幾個月刷機票可能會遇到更劃算的價格。

亞航的機票包括一個手提行李箱：一個手提行李箱可以登機，其尺寸不可以超過56 厘米x36 厘米x23 厘米(包括手柄、輪子及側袋)，且必須能夠放入客艙行李架中。以及一個小型包件：一個手提電腦包/手提包/背包或其它尺寸不超過40 厘米x30 厘米x10厘米的小型包件登機，此包件須能夠放入前方座椅下方。

簡單來說就是，一個人可以免費攜帶兩個行李登機，官方的要求是兩個包件的總重量不得超過7公斤，但多次實驗證明，辦理登記時只稱了登機箱的重量，只要不超就沒事，背包挎包這些根本沒人管。

所以，最后兩個人只買了20kg的行李托運(往返大約六七百大洋)，一個登機箱，一個雙肩包搞定，再一次實驗證明，對于十三天的旅行完全夠的，甚至還有地方帶一些手信回來。

接送機

到達第一晚一般有兩種選擇，一個是住在科倫坡，一個是住在尼甘布，后者離機場更近。我們選擇在尼甘布落腳，預定的酒店提供免費接機服務，預定后酒店會發來確認郵件，非常周到。如果不包含接機的也可以事先郵件詢問下是否提供有償接機服務，不能提供的話可以在萬能的飛豬或者螞蜂窩預定哦。

送機我們是跟科倫坡酒店前臺直接定的，不光方便省事，價格還比網上的便宜(120元左右)，但是大多數需要直接現金支付，記得最后預留出一些錢。

包車

斯里蘭卡的交通不是很發達，地勢也是崎嶇多變。之前看了幾篇游記，普遍是選擇包車，也有些人全程靠公共交通，因為不管城市還是景點也都是能到的。由于我們不想把時間浪費在交通上，最終還是選擇了最舒適也最方便的包車游，完全不用擔心坐錯火車或長途汽車，也能在炎熱的天氣中讓旅行舒適不少。

建議最好網上找好靠譜的包車服務，提前咨詢好客服，經過多方對比，我選了一家一價全含的(一口價，司機小費單算)，因為很多包車都會限制公里數和時間，一旦超出會額外收取費用，所以定之前一定要咨詢清楚。

我們的司機Rumesh是個80后，非常幽默樂觀，說著很流利的英語，任何時候看到他都是滿臉笑容，除了是司機還當向導，每天都會給我們介紹斯里蘭卡的景點或是人文歷史，不論是專業度還是服務都是不錯的。另外，斯里蘭卡是小費制國家，所以記得每天給司機1000盧比小費哦。

火車

斯里蘭卡被諸多旅游雜志譽為“擁有世界最美火車線的國家”，其中最美也是最不能錯過的是兩段精華線路，一段是穿梭在高山茶園的“高山火車”，一段是被譽為宮崎駿大師靈感來源的“海上火車”。雖然火車看上去比較老舊，車廂卻不是特別臟亂，火車總是慢悠悠地行駛而過，讓我們在飽覽風景之余還能感受掛火車的刺激樂趣。

斯里蘭卡的火車一共有三種車廂，價格都不貴，一等座最好(傳說中的觀光車廂)，但是需要提前10天在斯里蘭卡的鐵路官網上購票。二等座和三等座直接現場買票就好，三等座車廂里大多是當地人，也更接地氣。特別要說的是，這里的火車沒人檢票，也沒有座位號，上車直接找位置坐下就好。不同的火車線路，坐在左邊還是右邊決定了你沿途會看到截然不同的風光，海上小火車切記要坐在火車前進方向的左邊，這樣才能看到海!

高山火車

全程坐下來需要7個小時，可以分為兩段來搭乘，分別是康提—努沃勒埃利耶和努沃勒埃利耶—埃勒。如果覺得時間太長，建議選擇一段體驗下就好，我們再三考慮最終選擇了搭乘最精華的一段：努沃勒埃利耶—埃勒，僅3個多小時的車程，一路美景盡收眼底。

海上火車

這是此次旅行期望值最高的火車線路，當初在《千與千尋》里第一次看到海上小火車就心生向往，這段火車是從加勒開往首都科倫坡的，雖然一直沿著海岸線開，但實際在海邊開的只有一小段，大于十分鐘左右，墻裂建議買下午3點以后的那一班車，這樣比較有可能看到海上日落。下車的可以選在Fort station下，但是這站并不是終點站，所以不要一直坐到最后停車才下來，看看Googlemap，問問旁邊的當地人確認下，到這個站就是科倫坡最大的火車站了，可以下車去市區各大酒店了。