斯里蘭卡的景點確實很不錯,今天小編就來和大家說說關于這個地方的交通信息,大家在去的時候可以一起去看看,現在我們就去看看相關的一些信息吧,大家一起往下看吧。
關于飛機
目前中國有從北京、上海、廣州、成都等地直飛斯里蘭卡科倫坡的航班,費用大概在三四千左右。我們最終還是選擇了吉隆坡轉機的亞航,首先是經費可以省去一些,可以在吉隆坡逛雙子塔品嘗美食,轉機時還能在馬來西亞的免稅店拼一把。
我們這次往返機票人均2200元,加上單買的行李托運費,兩個人加起來一共5100元,提前幾個月刷機票可能會遇到更劃算的價格。
亞航的機票包括一個手提行李箱:一個手提行李箱可以登機,其尺寸不可以超過56 厘米x36 厘米x23 厘米(包括手柄、輪子及側袋),且必須能夠放入客艙行李架中。以及一個小型包件:一個手提電腦包/手提包/背包或其它尺寸不超過40 厘米x30 厘米x10厘米的小型包件登機,此包件須能夠放入前方座椅下方。
簡單來說就是,一個人可以免費攜帶兩個行李登機,官方的要求是兩個包件的總重量不得超過7公斤,但多次實驗證明,辦理登記時只稱了登機箱的重量,只要不超就沒事,背包挎包這些根本沒人管。
所以,最后兩個人只買了20kg的行李托運(往返大約六七百大洋),一個登機箱,一個雙肩包搞定,再一次實驗證明,對于十三天的旅行完全夠的,甚至還有地方帶一些手信回來。
接送機
到達第一晚一般有兩種選擇,一個是住在科倫坡,一個是住在尼甘布,后者離機場更近。我們選擇在尼甘布落腳,預定的酒店提供免費接機服務,預定后酒店會發來確認郵件,非常周到。如果不包含接機的也可以事先郵件詢問下是否提供有償接機服務,不能提供的話可以在萬能的飛豬或者螞蜂窩預定哦。
送機我們是跟科倫坡酒店前臺直接定的,不光方便省事,價格還比網上的便宜(120元左右),但是大多數需要直接現金支付,記得最后預留出一些錢。
包車
斯里蘭卡的交通不是很發達,地勢也是崎嶇多變。之前看了幾篇游記,普遍是選擇包車,也有些人全程靠公共交通,因為不管城市還是景點也都是能到的。由于我們不想把時間浪費在交通上,最終還是選擇了最舒適也最方便的包車游,完全不用擔心坐錯火車或長途汽車,也能在炎熱的天氣中讓旅行舒適不少。
建議最好網上找好靠譜的包車服務,提前咨詢好客服,經過多方對比,我選了一家一價全含的(一口價,司機小費單算),因為很多包車都會限制公里數和時間,一旦超出會額外收取費用,所以定之前一定要咨詢清楚。
我們的司機Rumesh是個80后,非常幽默樂觀,說著很流利的英語,任何時候看到他都是滿臉笑容,除了是司機還當向導,每天都會給我們介紹斯里蘭卡的景點或是人文歷史,不論是專業度還是服務都是不錯的。另外,斯里蘭卡是小費制國家,所以記得每天給司機1000盧比小費哦。
火車
斯里蘭卡被諸多旅游雜志譽為“擁有世界最美火車線的國家”,其中最美也是最不能錯過的是兩段精華線路,一段是穿梭在高山茶園的“高山火車”,一段是被譽為宮崎駿大師靈感來源的“海上火車”。雖然火車看上去比較老舊,車廂卻不是特別臟亂,火車總是慢悠悠地行駛而過,讓我們在飽覽風景之余還能感受掛火車的刺激樂趣。
斯里蘭卡的火車一共有三種車廂,價格都不貴,一等座最好(傳說中的觀光車廂),但是需要提前10天在斯里蘭卡的鐵路官網上購票。二等座和三等座直接現場買票就好,三等座車廂里大多是當地人,也更接地氣。特別要說的是,這里的火車沒人檢票,也沒有座位號,上車直接找位置坐下就好。不同的火車線路,坐在左邊還是右邊決定了你沿途會看到截然不同的風光,海上小火車切記要坐在火車前進方向的左邊,這樣才能看到海!
高山火車
全程坐下來需要7個小時,可以分為兩段來搭乘,分別是康提—努沃勒埃利耶和努沃勒埃利耶—埃勒。如果覺得時間太長,建議選擇一段體驗下就好,我們再三考慮最終選擇了搭乘最精華的一段:努沃勒埃利耶—埃勒,僅3個多小時的車程,一路美景盡收眼底。
海上火車
這是此次旅行期望值最高的火車線路,當初在《千與千尋》里第一次看到海上小火車就心生向往,這段火車是從加勒開往首都科倫坡的,雖然一直沿著海岸線開,但實際在海邊開的只有一小段,大于十分鐘左右,墻裂建議買下午3點以后的那一班車,這樣比較有可能看到海上日落。下車的可以選在Fort station下,但是這站并不是終點站,所以不要一直坐到最后停車才下來,看看Googlemap,問問旁邊的當地人確認下,到這個站就是科倫坡最大的火車站了,可以下車去市區各大酒店了。
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