其實在國內(nèi)很多公路都不只是用來行駛的，還有很多公路都很美，你們在去租自駕的時候就會發(fā)現(xiàn)，這些地方有自己獨特的美麗，下面小編就來給大家安利一下還不錯的一些公路吧。

獨庫公路

長度：562公里

公路通車時間：5月-10月

起終：獨山子-庫車，連接南北疆

艾青說：我去過很多地方，最美的還是新疆。

最美的新疆卻有最驚險的公路——獨庫公路，為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，其中有168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。

它是一條險峻與美景同在的英雄之路，一路翻越了4個終年積雪的達(dá)坂，跨越了天山近10條主要河流。

它每年都吸引著無數(shù)自駕發(fā)燒友前往這里，沿途有著“十里不同天，一天有四季”的大美風(fēng)光。

庫車大峽谷、天山山脈、巴音布魯克濕地、伊犁草原……緊緊地連為一體。

獨庫公路有三分之一的路段四周是萬丈懸崖，五分之一的路段處于高山永凍層。此生得以見到它的壯美，絕對會有一種超強(qiáng)的幸福感!

達(dá)達(dá)線

長度：135公里

起終：達(dá)里諾爾湖——阿斯哈圖石林

達(dá)達(dá)線，也許你并沒有聽過，但念到此名，你的耳邊是否仿佛傳來了馬蹄的噠噠聲?

達(dá)達(dá)線跨過一望無際貢格爾草原，也穿越白音敖包的沙地云杉，在這里每平方公里只有5個人，牛羊卻是人口的10倍。

自駕達(dá)達(dá)線有種電影里美國西部的公路的感覺。

觸手可及的藍(lán)天白云，漫山遍野的牛羊、筆直卻上下起伏的柏油路，還有偶爾迎面駛來的拉著超寬超高草垛的拖拉機(jī)……

達(dá)達(dá)線在地圖上并不好找，卻濃縮了內(nèi)蒙古的全部精華，是自駕者的天堂，道路徘徊曲折，靜謐深遠(yuǎn)，仿佛通向夢的彼岸。

蘇花公路

長度：118公里

起終：宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn)——花蓮縣花蓮市

蘇花公路依海岸線修筑，左側(cè)是臺灣中部山區(qū)典型的懸崖峭壁，山巖聳立，右側(cè)是深藍(lán)色太平洋驚濤拍岸，碧海萬頃。

驅(qū)車沿著蘇花公路北上，是挑戰(zhàn)的同時也是一種最美的享受。

迎著太平洋慵懶的風(fēng)，坐車穿梭在美麗的海峽上，沐浴陽光，吹海風(fēng)，聽海浪，心情會不由得爽朗起來。

它也許沒有美國66號公路的蒼茫與壯闊，確是一種獨屬于臺灣島的秀麗與靈巧。

掛壁公路

共有7條掛壁公路：

山西陵川：錫崖溝，昆山，陳家園

山西平順：虹梯關(guān)，穽底

河南輝縣：郭亮，回龍村

太行山綿延八百里，貫穿中原南北，風(fēng)景優(yōu)美，氣勢磅礴，歷史悠久，承載著我們民族的歷史，精神!

巍巍太行山絕壁多，由于南太行山勢陡峭，無法修建盤山公路，智慧的太行山人就將公路修成隧道，在懸崖峭壁上開鑿出堪稱世界上最奇險的掛壁公路。

最驚醒世人的是，這些公路基本都是由老百姓的雙手親自鑿出來的!

這些公路貼著峭壁開鑿，相隔十來米開一側(cè)窗。從隧道洞里的側(cè)窗向外看，又像是在畫廊里欣賞一幅幅風(fēng)景畫，美不勝收。

沙漠公路

三條線路：

輪臺→民豐沙漠公路 565.66公里

阿拉爾→和田沙漠公路 407.567公里

阿拉爾→塔中

沙漠公路貫穿號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠，是世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。

這是一條絕美的自駕之路，一望無際的沙漠腹地，杳無人煙，狂風(fēng)呼嘯，你能感受歲月長風(fēng)浩蕩、亙古悠長的蒼涼滄桑之感!

當(dāng)你行駛在寬度達(dá)七米的柏油路面，遠(yuǎn)處是無盡的黃色，兩旁卻是充滿生機(jī)的綠植，為恐怖的死亡之海帶來一絲柔情與溫和。

對于渴望穿越塔克拉瑪干大沙漠的旅行者來說，這條公路無疑提供了最好的條件，自駕全程大概需要5個小時。

你會途經(jīng)塔里木河，欣賞到一行行的千年胡楊，還有路過《鬼吹燈之精絕古城》的遺址喲……

G318川藏線

長度：2141公里

起終：成都——-拉薩

318，在普通人眼里，只是一組數(shù)字;而在旅行者的眼里，這是一條朝圣的路，是最初的夢想，也是終極的夢想。

這是一條危險美麗的公路，沿途進(jìn)藏，須翻高山、跨急流……但一路有雪山、原始森林、草原、冰川……

如此傾盡心思的壯觀美景，如何讓自駕者不收拾起行囊?

藏線很美，但風(fēng)景卻不是你想見就能見，往往需要運(yùn)氣，也許一陣云雨來，眼前的神山就消失不見，你只能懷著虔誠的心繼續(xù)上路……

一路風(fēng)霜伴著月光，有人半路哭著放棄，有人咬牙掙扎著達(dá)到終點。但走過的人都會告訴你：來川藏線，后悔2個月，不來，后悔一輩子!