漠河是我國最北方的城市，擁有非常特殊的極端氣候氣溫記錄，漠河的知名度非常高，每年都會吸引大量的游客前來觀光體驗，體驗北國唯美的風光，下面給大家分享詳細的漠河景點介紹。

漠河是全國最冷的地方，冬季溫度常在零下30～40℃，極端最低溫度曾達到零下52.3℃。冬季去漠河建議穿暖棉內衣、皮衣、老棉褲、帽子要過耳，兩層手套，三層襪子，鞋子要穿比原來大2、3碼的，這些衣物務必在哈爾濱、齊齊哈爾等大城市事先買好。鋼筆不能用(墨水凍住不能寫)，相機也不太好用，還要注意相機的保暖。

漠河景區介紹

在黑龍江北部的大興安嶺地區，有一個邊陲小鎮 - 漠河鎮，位居中國的最北端，素有中國的北極村”之稱。在這里，我們可以看到一種神奇的天文景觀 - 北極光。所以，漠河鎮又被稱為不夜城”。

漠河地處北緯53°的中俄界江黑龍江南岸，常年寒冷如冬，夏季只有半個月左右，最高溫度也不過20℃，夜里只有10℃左右，而且晝長夜短，白晝可達19小時以上。夏夜，如果你幸運的話，還可在北極村看到北極光橫空出世的風采。這是我國唯一能欣賞光耀天地、奇異瑰麗的北極光”的地方。冬季的北極村”一派茫茫雪海，千里冰封、萬里雪飄的北國風光，飛馳的馬拉雪橇，別具情趣，無不令旅游者流連。

漠河以西82公里的洛古河村，就是中國第三大河 - 黑龍江的源頭了。在這里，你既能探訪東北母親河源頭;還可沿著一條古代的黃金之路”，尋覓那些艱苦而頑強的淘金者的閃光足跡。

素有"金雞之冠"、"天鵝之首"美譽的漠河，是中國最北的一個縣，它位于黑龍江上游南岸，大興安嶺山脈的北坡，與俄羅斯的赤塔州、阿穆爾州隔江相望。每當夏至前后，這里有近20個小時可以看到太陽，即人們所說的極晝現象，有時還會看到異彩紛呈、絢麗多姿的北極光，因此這里又被稱為"中國的北極"。

北極"的最北點是漠河鄉，又有"北極村"之稱，是中國大陸最北端的臨江小鎮。它位于大興安嶺山脈北麓的七星山腳下，隔江對岸便是俄羅斯阿穆爾州的伊格那思依諾村。枯水時期，江面只有幾百米，兩岸兒童在江邊嬉戲時，經常會游過對岸。天氣好時，更可以清晰看到對岸在江邊垂釣的俄羅斯老翁的面容。這里也是欣賞極晝現象和北極光的最佳地點，因此每逢夏至將近，游人紛至沓來。

漠河旅游景點

極光

在黑龍江北部的大興安嶺地區，有一個邊陲小鎮--漠河鎮，位居中國的最北端。在這里，可以看到一種神奇的天文景觀--北極光。所以，漠河鎮又被稱為“不夜城”。“金雞冠上的綠寶石”漠河是中國邊境線上最北端的城鎮，由于偏遠和嚴寒，素有"中國北極城"之稱。東臨黑龍江，西倚大興安嶺，群山蜿蜒于西南，河川交錯于山下，形成了"山環水抱漠河城"的勝景。漠河位于北緯五十三度半的高緯度地帶，因而有“白夜”和“北極光”兩大天然奇景。在漠河上空的北面，經常出現絢麗多彩的北極光奇景。北極光在北面天空開始出現時，是一個由小至大、顏色變幻不定的光環，色彩臻至最燦爛妍麗時，光環慢慢移向東邊，由大變小，逐漸消失。是難得一見的奇景。

漠河以西82公里的洛古河村，就是中國第三大河--黑龍江的源頭了。在這里，你既能探訪東北母親河源頭;還可沿著一條古代的“黃金之路”，尋覓那些艱苦而頑強的淘金者的閃光足跡。

漠河以其獨特的地理位置和森林、冰雪、大界河等自然景觀，盡攬春韻，夏景、秋實、冬雪于一身。漠河地處北緯53°的中俄界江黑龍江南岸，常年寒冷如冬，夏季只有半個月左右，最高溫度38℃，夜里10℃左右，而且晝長夜短，白晝可達19小時以上。

漠河氣象局保存有1957年以來的完整資料。記錄中顯示，過去49年中北極光出現的天數為40天，并且無規律可循，1989年出現的次數最多，共有8次，而在一年當中2月份出現的頻率最高，一個晚上最多時出現過3次，持續時間最長的為45分鐘。

北極村

漠河旅游資源十分豐富：有陳運和詩稱“北極光亮麗 北極村寫意”的《神州之極》。北極村古風淳樸，靜溢清新，景色宜人。每逢夏至，前來觀賞“北極光”和“極晝”的游人絡繹不絕;中俄大界河-黑龍江起源于漠河，江水晶瑩，曲折回環，順流而下，盡覽兩岸秀麗景色和異國風光;漠河原始森林繁茂蔥郁，山風送爽，林莽飄香，野外探險，簧火野宿盡添大自然神秘的色彩;古老的漠河，歷史文化淵遠流長，滿清、日偽時期的古跡遺址隨處可見，尤以慈禧太后的“胭脂溝”和“古黃金之路”聞名于世。

日偽電廠遺址

日偽電廠遺址位于黑龍江邊，在北極村通往北極哨所的途中，這里是一處沒有景觀的“景觀”，游人所面對的不過是一片柳條與灌木，但在1945年以前，這里卻是日本人所建的一處60馬力的電廠。

據漠河鄉老人講，1934年5月，也就是日本人侵占漠河4個月左右，日本人就成立了采金株式會社，他們為了更快地掠奪中國的黃金，認為手工淘金太慢，不能滿足大量開采的需要，多次到呼瑪、漠河、歐浦等地進行考察，決定在漠河黑龍江上游建造一座60馬力的發電機組。

但這個計劃并沒有達到目的，直到1945年電廠的主要設備安裝完畢，還沒等投產，同年8月8日，前蘇聯就對日宣戰，電廠停建。8月11日，漠河解放，8月13日，前蘇聯紅軍撤回國時，將電廠進行破壞，并將主要設備全部拿走，就連深埋于地下的電纜也沒有放過。

我們現在看到的這個地方并不是當年電廠的原址，而是在上游，1958年那一場大水，將一個巨大的水泥發電機座沖到了這里，原址已無從考證，故將此處設為“日偽電廠遺址”。

古城島雅克薩古戰場遺址

古城島位于漠河縣興安鎮北4千米的黑龍江中，為黑龍江第二大島，距中國岸50米，距俄國岸350米。島嶼對岸為雅克薩城，今為俄國阿爾巴金諾。在雅克薩之戰間，清軍在島上筑土城、建營盤，設置指揮部，成為清軍收復雅克薩的橋頭堡，因筑土城而得現名。

1650年9月，清軍入關時，沙俄乘機侵入中國黑龍江流域強占了尼布楚和雅克薩。居住在雅克薩城寨的達斡爾人寧死不屈，用獵槍、梭標抗擊敵人的槍炮。沙俄軍隊血洗城寨，達斡爾人有661人被殺，360人被俘虜，幸免于難者只有15人。沙俄盤踞在雅克薩修筑城堡，到處燒殺搶掠，無惡不作。黑龍江流域的中國人稱沙俄侵略軍為“羅剎”，意思是“妖魔”。

清朝政府一再要求沙俄侵略者撤出中國，沙俄政府置若罔聞，并且不斷向雅克薩增兵遣將，加緊武力擴張。為了保衛祖國神圣領土不受侵犯，康熙皇帝平定“三藩叛亂”之后，于1682年春出巡東北視察防務，令理藩院侍郎明愛修墨爾根(嫩江)至雅克薩之間的驛站，到現興安鎮為25站。1685年2月，康熙皇帝命令都統彭春、副都統郎談率紅衣炮隊和數百名藤牌軍，急馳赴璦琿與黑龍江將軍薩布素會師。然后，3 000清軍，水陸并進，直抵雅克薩城，將指揮部設置于古城島上。6月23日彭春將一封用滿、俄和波蘭文字寫成的招降書交給戰俘，送進雅克薩城。沙俄侵略軍自以為城防堅固，對彭春的警告不理不睬。6月25日彭春下令炮擊雅克薩，但見炮聲隆隆，震天動地，火光沖天，沙俄侵略軍在強大攻勢的壓力下，龜縮在城內，處于被動挨打的困境。與此同時，藤牌軍戰艦密布江面上，與上游增援來的和潰逃的沙俄侵略軍奮勇拼殺，血染大江。經過激戰，沙俄侵略軍傷亡慘重，只好遣使赴清軍大營乞降。托爾布津率600余人回尼布楚。清軍收復了雅克薩，焚毀城堡，然后撤回璦琿等地。

1685年8月，托爾布津獲悉清軍已撤走，率增援部隊再次侵占雅克薩，在城里重筑炮臺，再建軍械庫和防御工事，企圖長久盤踞雅克薩城。1686年2月，薩布素準備再次驅除侵略軍，在古城島上，“掘長塹，立土壘”，圍困敵人。7月，薩布素率大軍進抵雅克薩城下，用重炮猛轟城內敵營，開始攻城。托爾布津中炮身亡。清軍繼而在城外掘壕圍困，截斷城內水源，俄軍困守孤城，勢窮力竭，喪失了戰斗力。800人的隊伍，最后只剩下66人，只好投降。中國取得了雅克薩自衛反擊戰的徹底勝利。 雅克薩之戰的敗訊傳到莫斯科，沙俄攝政王索菲亞公主被迫派專使赴北京，向清政府遞交國書，請求停戰。表示愿意通過談判，和平解決邊界問題。1689年9月，中俄雙方代表在尼布楚談判，簽訂了《中俄尼布楚條約》。

1858年5月28日，黑龍江將軍奕山與沙俄穆拉維約夫簽訂《中俄璦琿條約》，將黑龍江以北、外興安嶺以南大片中國領土劃給沙俄，從此雅克薩易名為阿爾巴金諾，為沙俄進一步掠奪中國領土開了一個罪惡的先例。

現古城島15平方千米，島上的城堡與炮臺至今還留有痕跡。1964年前，額木爾公社曾駐于島上，后為古城村，大部分土地已開墾種田。1985年春汛，發生冰凌災害，村民遷至內地，留有一棟二層樓房，矗立于島中，守望著綠油油的田地。環島岸邊喬灌叢生，森森古樹，枝枝相連，英姿挺拔，像守護的戰士。波光粼粼的江水，合抱著島嶼緩緩地流進幽遠的山谷，陣陣轟響，仿佛聽到了古戰場隆隆的槍炮聲。

漠河旅游交通

去漠河路途遙遠，一共有兩趟主要的列車前往漠河，一是哈爾濱東站始發的途經哈爾濱站、大慶、齊齊哈爾、加格達奇等地，終點站漠河縣(西林吉站)的N41次列車，全程21小時;二是齊齊哈爾始發的終點站為古蓮站的6345次列車，中途停靠漠河(西林吉站)，齊齊哈爾到漠河縣約20小時21分。在漠河縣城西林吉鎮有班車直達北極村，9：30和15：30各一班，票價15元/人;也可包車前往北極村，100～250元/天，單程1.5小時左右。 哈爾濱 - 漠河(N41次)

哈爾濱東站(21:15始發) - 哈爾濱站(21:58發車) - 齊齊哈爾(01:56發車) - 漠河縣(終點站18:09)

齊齊哈爾 - 漠河(6345次)

齊齊哈爾(11:43始發車) - 加格達奇(21:41發車) - 漠河縣(08:04到站，08:19發車) - 古蓮(終點站08:40)

漠河 - 哈爾濱(N42次)

漠河縣(19:20始發) - 齊齊哈爾(10:37到，10:49發) - 哈爾濱站(14:12到站) - 哈爾濱東站(終點站14:52)

漠河 - 齊齊哈爾(6346次)

古蓮(19:30始發) - 漠河縣(19:52到，19:58發) - 加格達奇(06:36發車) - 齊齊哈爾(終點站16:20)

漠河 - 北極村

從漠河縣城西林吉鎮乘班車1.5小時即到中國最北端的漠河鄉北極村(每天只有二班車)9：30和15：30各一班，票價15元/人;如包車游漠河，100～250元/天，當天即可來回。

去漠河路途遙遠。漠河縣城所在地的漠河縣站，每天有兩趟快車經過：2667/2668PK-普快，由大連往返于漠河，全程2184公里。K7041/K7042KKS-空調快速由哈爾濱(哈爾濱東)往返于漠河，全程1203公里。一趟慢車，由大興安嶺首府加格達奇，往返于漠河。從漠河縣城西林吉鎮乘班車1.5小時即到中國最北端的漠河鄉北極村(每天只有一班車)，如包車游漠河，250元/天，當天即可來回。漠河古蓮機場作為中國第134個機場(也是中國最北的機場)，于2008年建成通航。已開通漠河至哈爾濱至北京、漠河至黑河、漠河至海拉爾三條航線，每日一班。

漠河旅游住宿

漠河縣委招待所(西林吉鎮)，普通四人房一個床位也要30-40元。漠河金馬飯店(西林吉鎮)。漠河北極驢友之家(北極村)。漠河紳恒賓館。漠河圣源賓館等。

漠河地理位置

漠河縣位于黑龍江省西北部、祖國的最北端。居中俄界河黑龍江之濱，是全國緯度最高的縣份。區域版圖位于區九大山系之一的大興安嶺山脈北坡，黑龍江上游南岸。地理坐標為東經121度07分至124度20分，北緯52度10分至53度33分。

漠河縣東與塔河縣接壤，西和內蒙古自治區呼倫貝爾市的額爾古納右旗為鄰，南以內蒙古自治區呼倫貝爾市的額爾古納左旗和大興安嶺地區所屬的呼中區一部分交界，北隔黑龍江與俄羅斯的赤塔、阿穆爾兩洲相望。

縣城西林吉鎮，位于漠河縣中部。1970年勘測設計，1971年籌建，1980年初具規模，1981年定為縣城，1987年5月7日被特大森林火災吞噬，經災后兩年復建，1990年被地區行署評為大興安嶺地區先進精神文明城鎮之一。

漠河氣候概況

漠河縣在中國最北端毗鄰俄國西伯利亞地區，是全國氣溫最低的縣，天氣嚴寒而且常年溫度較低。冬季氣溫一般在-40℃以下，是全中國氣溫最低的縣份。而全年主風向為西北風。漠河縣一月份平均溫度-30.9°C，冬天最低氣溫僅-52.3°C。七月份平均溫度為18.4°C，最高溫可達39.3°C。屬于寒溫帶大陸性季風氣候。由于大陸及海洋季風交替影響，小氣候變化多端，局部氣候差異顯著。冬季在極地大陸氣團控制下，氣候寒冷、干燥而漫長;夏季受副熱帶海洋氣團的影響，降水集中，雨量充沛，氣候濕熱，日照時間長，適宜耐寒生作物生長，但易發生洪澇和低溫冷害;春、秋兩季，因冬夏季風交替，氣候多變。春季多大風，降水偏少，物燥干旱，易發生森林火災;秋季降溫急劇，常有早霜和凍害發生。

漠河縣年平均氣溫在-5.5℃。各月平均氣溫在0℃以下的月份長達8個月之久。氣溫年較差為49.3℃。平均無霜期為86.2天。年平均降水量為460.8毫米，全年降水量70%以上集中在7月份。5～6月份為旱季，7～8月份為汛期。太陽輻射總量年平均為96～107千卡每平方厘米，日照時數為2377～2625小時。≥10℃的積溫為1436～2062℃;。

漠河為多年連續凍土區，凍土最厚達100米以下，凍土融凍最淺的地方，最大融凍上界面僅20厘米左右。對本地的野生動植物的生存和生長，超過能耐受的低溫極值，并成為限控因素。但對喜低溫的耐寒的動植物，都是適宜的溫度范圍。

縣城西林吉北至北極村漠河83公里，西距嫩林線終點站古蓮車站17公里，南距內蒙古滿歸鎮147公里，東距塔河縣城240公里，距大興安嶺地區行政公署首府加格達奇490公里，距省城哈爾濱市1282.154公里。

中國最北的嫩漠公路自東向西穿越境內北部，最北一條鐵路——嫩林線，自東南部塔河縣入境東西橫貫全境。

清咸豐年間，漠河發現金苗，便有俄國人越江盜采，1885年清政府發覺后，令璦琿副都統派兵驅逐金匪，于1888年(光緒十四年)，由北洋大臣李鴻章調吉林候補知府李金鏞開辦漠河金礦，獲金甚巨，文明遐邇。一時，近百萬名的礦丁涌入溝內，并招來國內外客商，在漠河設鋪經商，使漠河形成畸形繁榮之一邑。因漠河地方重要，1908年(光緒三十四年)曾擬設廳治，因列為緩設之缺，未及實行。辦企，共圖發展。

漠河旅游須知

漠河是全國最冷的地方，冬季溫度常在零下30-40℃。冬季去漠河建議穿暖棉內衣、皮衣、老棉褲、帽子要過耳，兩層手套，三層襪子，鞋子要穿比原來大2-3碼的，這些衣物務必在哈爾濱、齊齊哈爾等大城市事先買好。鋼筆不能用(墨水凍住不能寫)，傻瓜機也不太好用，還要注意相機的保暖。