去日本的的話可以在交通上面做一些攻略，這些攻略可以幫助你快速的省錢，下面小編就來給大家介紹一下看看這個到底要怎么樣才能省錢，一起去看看吧

大阪地鐵分為兩種，一種是日本的國企鐵路JR線，一種是市營私鐵。私鐵的線路多但大部分只集中于市區，稍微遠點兒的地方都沒有私鐵。圖五里彩色的線路都是市營私鐵，覆蓋了市區所有的地點，而且都可以用大阪周游券免費乘坐，灰色的是JR線，不多，但可以到很多偏遠的郊區，涉及地區廣。

距離市區較遠的地方，比如從大阪市區到環球影城的櫻島，還有機場線。或者城際之間比如大阪到神戶京都奈良，就只能坐JR，私營到不了。如果你是一直住在大阪，然后以大阪為中心坐鐵路去神戶京都奈良的話，可以考慮買一張關西JR Pass會比較劃算。但如果你是分別住在大阪、京都、神戶，那我建議你還是買大阪周游券還有京都巴士一日券還有ICOCA卡配合使用比較劃算。

關西JR Pass沒什么好介紹的，就是JR線都可以無限次坐但就是比較貴，如果不坐城際間往返還有遠距離的車感覺完全是坐不回本的。

如果你也像我一樣是分別住在大阪、京都，然后去各個地方玩那我就推薦你用第二種方法。幾個卡配合使用會比較劃算。

如果你不想辦卡付押金呢~也可以買普通單程票的~就像圖八~在地鐵入口處都有自動售賣機~選擇英文版本就好了~很簡單易懂的~實在看不懂呢~可以買一張最便宜的~在出站的時候找精算機這個標識~把票放進去他就會自己顯示需要補多少錢~你投硬幣進去現場補票出站就好啦~精算機還可以自動找零~同理，如果你做錯站或者中途下車，也可以把你的單程票投到精算機里計算價格，也是可以自助退錢的~特別方便

第一張卡ICOCA卡

相當于西安的長安通或者北京的市政交通一卡通。辦卡地點在關西國際機場二樓綠色窗口(南海特急線票務窗口的旁邊，圖二的右手邊)去了有中文服務窗口，直接用護照辦理(如果你只是在關西下飛機，住在京都奈良神戶的話，可以購買ICOCA&HARUKA套票，比你單買一張從關西機場到京都奈良神戶的單程票或者刷ICOCA要便宜很多~具體可以咨詢售賣ICOCA窗口的小哥哦)卡里會有500日元的押金，充值后就能使用。坐地鐵的時候直接刷卡就好了，超級方便，而且ICOCA卡不僅可以刷地鐵還可以刷公交，便利店還有自動售賣機都可以使用~用ICOCA卡可以省去每次坐地鐵都要去自動售賣機買單程票的煩惱。用完了之后也是帶著卡去關西機場辦卡的地方退卡就好了~溫馨提示退卡只能退押金哦，卡里的錢如果沒有用完的話是退不了的，大家記得走之前把卡里的前用完哦，實在用不完可以用卡去便利店刷吃的，lawson全家711都可以刷ICOCA卡。

對了對了，辦ICOCA的地方也可以買嵐山小火車的火車票~可以一起提前買，因為小火車坐的人很多，當天去的話不一定能買到票還要等很久，而且買到的位置也不一定好。所以提前買很重要，這里就可以順帶一起買~小火車的票記得買雙號的座位~可以看到很漂亮的~5號車廂是沒有窗戶，全開式的，拍照效果超級棒~可以盡量挑5號車廂的雙號座位買。

另外我個人覺得這些交通卡完全沒有必要提前在淘寶買，關西機場辦理這些真的超級方便而且也不會等很久………反倒淘寶買的話還會比現場買貴出很多錢，我覺得不劃算。

至于乘坐地鐵，goole map就足夠了

上面連列車的時刻表以及坐哪個方向的車幾站路，每條線路的票價是多少都會寫的很清楚。日本的城際鐵路大多都會分為，特急、急行、快速、普通等很多種，普通列車停靠的站點比較多，可以有很多下車地點的選擇，但就是很慢。特急停靠的站點少，但超級快。就比如機場線，大家記得仔細看看站臺列車信息顯示屏，最好選擇坐特急或者快速，40分鐘就可以到市區你住的地方。如果坐普通的話真的會慢至少兩倍的時間千萬別不看顯示屏跟時刻表，看到車來了就上去。市區就不牽扯了看好方向別坐反了就行，市區就是一般的地鐵，沒有快慢之分。

關于大阪的地鐵乘坐還有圖四的幾個app都可以導航，都很好用，但我主要用的還是google map。圖四中間那個京阪神奈的app有關西所有優惠交通套票的信息，簡直省錢利器，大家可以下載下來好好研究一下，交通攻略做好了可以省不少錢

第二張卡大阪周游券

分為一日券和兩日券，這兩個券都可以免費乘坐大阪的市營私鐵，還可以免費去大阪百分之九十五的旅游景點，還有很多大阪有名的餐館也可以用一日券打折，相當劃算，旅行必備!!!需要注意的是一日券是按日期算一天，不是按24小時算，也就是如果你是當天下午啟用了一日券，那到當天晚上12點地鐵運營結束后你的一日券就用不了了，不能累計到第二天。所以用一日券的小伙伴一定要計劃好自己當天的行程~去超過兩個景點就能把本撈回來了。兩日券是連續兩天使用，不能跨天，具體的可以淘寶搜一下可以使用的景點還有商家，淘寶上面都可以搜到。大阪周游券可以選擇淘寶買或者去機場現場買都可以，你可以對比下價格，如果淘寶商家有活動買的比原價還便宜那就淘寶吧，如果不是那就算了，還是機場現場買吧，就在關西機場一樓的HIS柜臺，柜臺有中文服務哦~很貼心，也不用排隊，這個柜臺同時出售大阪海游館還有京都巴士一日券哦~超級方便~有這幾個行程計劃的小伙伴可以一并在這個柜臺買~

京都巴士一日券

)這個也是去京都必買的，因為京都畢竟古城，有很多很多世界遺產，所以為了保護文物，京都的地鐵不是很發達，想要去游玩的話大家還是座巴士吧，京都的巴士基本覆蓋京都百分之九十五的旅游景點，很方便。這個時候就需要我們的京都巴士一日券了，這個在日本賣500円，基本上你坐兩次巴士就回本了。而且日本巴士真的超級人性化，座椅很舒服，司機在站牌停靠的時候也會把車子向路沿傾斜，方便行人上下車。下車的時候司機會等下車的乘客全都下車后再開后門讓上車的乘客上車，等上車的乘客全部都扶穩坐好后才會發動車，特別有秩序。圖六是在沒有買巴士一日券的情況下乘坐巴士的方法~圖七是用巴士一日券乘坐的方式，京都的巴士都是后門上車前門下車，下一站下車需要提前按座位旁邊的下車按鈕，如果沒有人按按鈕司機就直接開到下一站了~大家需要注意~京都巴士一日券除了在我上面說的關西機場的HIS柜臺，還有日本的公交車和地鐵站都能買到~很方便的哦。最后日本的交通是靠左行駛，跟國內相反配合google map導航坐巴士的各位小伙伴一定要看好站牌和方向別坐反了，我當時就是按著習慣找的站牌，兩次都看錯了方向

真的是血與淚的教訓

打的這個是最不推薦的，因為真的太貴了心疼我的錢包。沒來日本之前就聽說日本的的士很貴，但同理服務也超級好。男朋友特別喜歡車，看到日本出租的各種新老款皇冠就說他一定要坐一次感受一下。我們當時是在奈良坐的士的，因為考慮從JR奈良站到奈良公園也沒有多遠就2公里，這個價格我們還可以接受。奈良的的士起步價是680円隨著公里數的增加會遞增錢，2公里是沒有多久，但我們失算的是中午那會去小鹿公園實在是太太太堵車了，2公里開了20多分鐘，的士費是2300円。最后說下坐日本的感受，服務真的超級好，全程不用你動手，司機叔叔會很貼心的幫你把行李放進后備箱，車門是自動的不用你開，司機座位那里有按鈕，車挺穩后就會自己打開，你上車后會自動關閉。車內也特別干凈，而且車內特別寬敞，座椅很軟，我坐好后膝蓋跟前排還有差不多20公分的距離~特別舒適，司機叔叔也特別專業，穿的制度戴的手套，服務態度也一級棒，就像圖九里的。

對了在日本，地鐵、公交，上說話，打電話都是特別不禮貌的行為，大家在地鐵上手機都會放到靜音，所以出去玩，請尊重當地的禮儀~文明出行哦~