武漢大學的櫻花全國知名度非常高，每年的4月份就是櫻花盛開的時節，各地的游客都來武漢旅游，特別是進入武漢大學觀看櫻花，成為一種時尚標簽，下面給大家分享詳細的社會車輛進入校園的方案和預約信息。

關于外來公務車輛實行預約入校的通知

全校各單位：

為了維護校園良好的交通秩序，杜絕和減少無關車輛入校擠占有限的交通資源，確保師生交通安全，經學校研究決定，從即日起，實行校外無關車輛謝絕入校，公務車輛報備預約入校的管理措施。現就有關要求與預約方式通知如下：

一、來校公務車輛，需由校內對口二級單位事前報保衛部審批，并由指定的西門或文瀾門入校。

二、未經審批的大型客車一律謝絕入校。經批準后的大型客車，必須按指定路線行駛和區域停放。

三、學校后勤送貨車輛，憑有效送貨單由西門入校，并自覺接受門衛檢查。

四、乘坐出租車或駕駛非校內授權車的師生請主動出示本人校園卡或工作證等校內有效證件，由指定的西門或文瀾門入校并自覺接受門衛查驗。

五、預約方式及時間

1、9座及9座以下車輛：

(1)電話預約。由二級單位指定專人或交通協管員撥打車輛預約專線電話(68775767、68775886、68775980)，預約者需告知其姓名及所在單位，并準確提供擬入校車輛牌號、入校時間和入校校門實現預約。

(2)網絡預約。利用已建立的各二級單位交通協管員QQ群或微信群，準確提供擬入校車輛牌號、入校時間和入校校門實現預約。

2、多輛小型機動車及大客車：

對于多輛小車或大客車因公入校(5輛以上小型車或1輛以上大中型客車)，均須提前書面預約。由對口二級單位提交車輛入校申請，注明入校事由、車牌號、入校時間、入校校門和聯系人，經單位負責人簽字并加蓋公章后送交保衛部交通安全管理辦公室實現預約。

3、入校探親訪友的車輛，應自覺接受門衛查驗，并告知親友姓名、所在單位及校內住址，經核準后由西門或文瀾門入校。

4、預約時間為工作日上午8：30—11：30;下午14:00—17:30。

請廣大師生及社會公眾對學校的交通管理措施予以充分理解與支持，選擇綠色出行，共創美好校園。

保衛部

2018年9月30日

《武漢大學校園內機動車管理暫行辦法》實施問答

《武漢大學校園內機動車管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)已經于2018年第十次校長辦公會議審議通過，并于2018年8月1日起開始實施。

為什么要出臺該《辦法》?《辦法》的具體內容有哪些?包含哪些主要交通管理措施?將會為學校的交通環境帶來哪些改變?日前，記者采訪了保衛部相關負責人，就與師生工作生活密切相關的交通安全問題做出了詳盡解答。

記者：為什么要出臺《辦法》?

保衛部：近年來，隨著校內外機動車保有量的大幅增長及高校開放化程度的提高，越來越多各類機動車頻繁出入校園，城市道路交通問題開始向校園蔓延，校園交通安全問題日趨復雜和突出，行車難、停車難已成為校園的常態現象和學校領導重視、師生員工關注的焦點問題。而與之不相匹配的，卻是校園交通資源有限、交通管理技術手段相對滯后、交通執法沒有主動覆蓋到校園的管理困境。

根據我校車禁系統管理中心的數據顯示，近三年來，辦理了校園車輛門禁授權的教職工車輛同比增長了30.2%，其增長速度已大大超出了道路和停車場所的承載負荷，行駛不暢、擠占道路停放等現象嚴重。目前存在的突出問題有：道路通行與停車資源極為有限;交通基礎設施陳舊、欠缺;機動車出入校不暢;車輛在校內違法違規行駛及停放現象較多;混合式交通、行人慢行道不足帶來安全隱患;共享單車、共享電動車存在安全隱患。

針對上述問題，我校采取了很多措施加強校園交通管理：通過在主干道設置禁停路段并設立或安裝交通分隔護欄、水馬、錐筒、路障、U型管及警示柱等交通設施防止違停，保證行人的路權優先;增派人員加大對主干道的交通秩序管理力度;對違停車輛張貼違停告知單;對違停車輛進行鎖車等多種手段進行管理等。盡管如此，隨著校園機動車數量的大幅增加，行車及停車供求矛盾仍十分突出，師生反映較為強烈。同時，我們也在實際工作中感到“心有余而力不足”，在沒有執法處罰權的背景下，加之又無相應規章制度做支撐，針對校園機動車違法違規行駛與停放等行為，在管理過程中感到較為無力，對部分不遵守校園交通管理規定的車主沒有有效的震懾手段，給工作帶來了極大的阻力。

為了維護校園交通秩序，保障道路交通安全，預防和減少交通事故發生，進一步加強對校園內機動車行駛及停放行為的有效管理，打造良好校園交通環境，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律法規，結合學校實際出臺該《辦法》。旨在通過《辦法》的出臺，為校園交通管理提供制度保證，盡快還師生一個安全、通暢、有序的交通環境。

記者：《辦法》的主要內容是什么?

保衛部：《辦法》共分為五章十七條。重點針對車輛的進出、行駛與停放等行為進行管理。對于違規行為，視情節輕重，通過采取口頭警告與制止、張貼《警示告知單》、鎖車、遷移或暫扣車輛、在校內公共平臺予以曝光、取消一定時限的授權、禁止入校、移交公安機關追究法律責任等管理手段，進一步營造良好的交通氛圍，打造安全有序的交通環境。

記者：將采取哪些交通技術管理手段?

保衛部：《辦法》實施后，我們將以其作為制度保證，充分結合校園車輛門禁系統、高清雷達測速監控系統、車輛違停視頻監控系統等一系列技術手段，加大對校園出入口及行車、停車秩序的監管，使《辦法》落地生根，作用得到最大程度的發揮，形成有效的監管力與震懾力，助力于校園交通發展。

在目前的交通技術管理手段中，我們能夠實現對車輛在校內行駛軌跡的追蹤、行駛速度的測定、違法車輛的鎖定、違規車輛出校時的延遲抬桿、不受歡迎車輛禁止入校等目標。下一步，還將在嚴管路段加裝道路違停視頻監控探頭，實現實時監控、提醒告知、拖離現場等功能。運用各種手段為《辦法》實施提供強有力的技術支撐。

記者：《辦法》實施后，學校將采取哪些交通管理措施?

保衛部：本著以人為本、安全第一、公共利益至上的工作理念，我們要優先保證校園內學生集中、教學活動集中的安全需求，優先保證大多數師生員工的安全利益，努力實現“行人安全、道路暢通、行停有序”的工作目標。

我們擬按照先急后緩、先主干道后支干道、優先保證行人及非機動車通行的原則，以《辦法》為制度保證，分步實施系列管理措施：

如將采取道路交通基礎設施建設與人員管理雙管齊下的方式，實現機動車道、非機動車道和人行通道的空間分離，確保行人優先、車輛慢行;

在有條件的路段，對機動車實行單向行駛管理;將自強大道、楊家灣路、珞珈山路(萬林博物館至校醫院路段)、人文路、梅園二路、桂園一路、珞南四路、櫻園北路、茶港路、弘毅大道、文瀾路、求是大道、求是一路、求是二路、漢林西路、拓新大道(非停車位區域)等16條校園主干道設定為嚴管路段。

在上述路段內，對機動車違停、鳴笛、超速等違規或不文明交通行為進行嚴格管理，并依據《辦法》相應條款做出程度不一的處理;積極會同相關職能部門，開展大型停車場所的查勘、論證、上報與實施工作;對部分交通流量大的路段增派人力投入疏堵保暢，規范行車與停車秩序;加強對校外無關車輛入校的查驗管理，杜絕和減少無關車輛借道穿行、借地停放，擠占校內有限的交通資源，對于因公入校的車輛實行報備預約入校制，并由指定的西門或文瀾門入校。

加強校園交通管理，既是交通形勢發展推動使然，也是“平安武大”建設的需要。我們必須轉變觀念，全力打造良好的校園交通環境，保證學校正常的教學、科研、學習和生活秩序。

附件：《武漢大學校園內機動車管理暫行辦法》

發布單位: 黨委宣傳部 保衛部

發布日期: 2018-09-30

附件【《武漢大學校園內機動車管理暫行辦法》.doc】

轉載自武漢大學官網