還有不到一個月就要到元旦啦，元旦來臨，各個交通系統(tǒng)將會迎來一個小高潮，現(xiàn)在反到開始要期待另一個高潮點的到來，那就是春運，春運幾年你說我還搶得到票嗎?過往慘痛的記憶在腦海中，據(jù)說最近12306升級了系統(tǒng)，未來搶票的問題將得到解決?

12306最新變化

今天來給大家介紹12306網(wǎng)站最新功能--候補購票，一起來看看搶票人的福利。

候補購票功能上線時間：

2019年春運期間上線

候補購票：

旅客遇到車票售完，在12306平臺登記購票信息支付預(yù)購票資金后，如有退票、余票，12306系統(tǒng)將自動為其購票，無論是購票速度還是成功率都將領(lǐng)先于搶票軟件。

12306最新升級：

11月3號，12306購票系統(tǒng)首頁按照旅客需求和習(xí)慣以及審美要求全新升級改版，最大的改變莫過于是取消了登錄驗證，可以直接掃二維碼登錄，未來最新的7.0售票系統(tǒng)也正在研討當中。

售票處理能力提升：

1500萬張/日，日常運行平穩(wěn)。

新功能：

訂“外賣”平臺、接續(xù)轉(zhuǎn)乘、動車組選座等

候補購票

將于2019年春運期間上線的候補搶票功能是專門解決搶票問題的，這個也能有效解決搶票軟件對于系統(tǒng)的沖擊。

旅客遇到車票售完的情況，在12306平臺登記購票信息支付預(yù)購票資金后，如有退票、余票，12306系統(tǒng)將自動為其購票。

這一方式的誕生購票速度還是成功率都將領(lǐng)先于搶票軟件，搶票軟件未來將會沒有市場哦!這樣春運的我，也不用半夜起來刷手機買票啦~

12306研發(fā)背后

據(jù)統(tǒng)計，12306系統(tǒng)注冊用戶已超4億，高峰日全渠道售票已超1300萬張，互聯(lián)網(wǎng)售票比例已超過70%。而這套處于國際領(lǐng)先水平的售票系統(tǒng)研發(fā)、運維成本遠遠低于人工售票開支，為鐵路節(jié)約人工、耗材等直接成本超8億元/年，為全社會節(jié)省直接交通成本超100億元/年。

在春運的時候，旅客訪問量達到高峰期，12306網(wǎng)站變得卡頓，旅客不斷刷新頁面，進不到購票頁面，好不容易擠進了購票頁面，還因系統(tǒng)卡頓無法購票，某種意義上來講，系統(tǒng)已經(jīng)處于癱瘓狀態(tài)。即時是這樣網(wǎng)站還面臨著惡意搶票、占票、屯票等。網(wǎng)絡(luò)售票黃牛和很多搶票APP的誕生又讓這個新生系統(tǒng)面臨巨大壓力，工刷新網(wǎng)頁的速度和次數(shù)是有限的，而機器或軟件自動刷新網(wǎng)頁的速度可任意設(shè)置，極容易將12306服務(wù)器內(nèi)存空間沾滿。

候補購票這項技術(shù)真的是斷了一票黃牛的后路。

23時后不能購票限制

外界一直質(zhì)疑的12306系統(tǒng)在23時以后不能購票，網(wǎng)站也給出解釋，服務(wù)器每天承受巨大的壓力，網(wǎng)上研發(fā)團隊需要要研討、優(yōu)化、升級系統(tǒng)，并連夜把白天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到其他服務(wù)器，所以在這一過程中，售票無法進行。

但是這個問題，未來有望通過技術(shù)手段解決這個問題。