我們有時候會聽見哪里的火車或者列車脫軌，這些在國內發生的確實是比較少，于是大家不自禁的就會想這是不是交通工具方面的問題，那么這一次土耳其火車脫軌是不是土耳其火車的原因呢?

原因

這一次的事故是在土耳其西北部泰基爾省發生的，事故發生的時候，列車正開往伊斯坦布爾。車上載有300多名乘客，而脫軌的是第五屆車廂，側翻在路邊，目前已經造成了10人死亡，73人受傷。而土耳其衛生部長表示，這一次事故的罪魁禍首是大雨導致的塌方，但是具體的原因還在調查。

安全嗎

安全，一般只有特殊情況才會脫軌。火車是安全系數非常高的交通工具，一般是非常難脫軌的，雖然大家看見的是火車軌道非常平滑，但是車輪和撤柜之間的摩擦力還是非常大的。軌道鋼極具韌性，火車經過時會產生巨大壓力，壓力使得這種鋼材有一定變形，和車輪貼合的非常緊密，抓力很大。只有在特殊的情況下，比如說剛啟動或者上坡的時候朱麗不夠，列車前方沙箱會噴出防滑沙來增大抓力。火車車輪是內圈大外圈小，車輪靠向外的擠壓力，可以更加牢固的緊貼車軌。所以一般來說火車都是比較安全的。也是因為一些特殊原因才會導致列車脫軌，一般情況下是不會脫軌的。

火車脫軌的原因有哪些

下面小編就來和大家分析一下常見火車脫軌的原因。

1.軌道或者是線路在收到損壞的時候，軌道就會出現高低不平，一邊高一邊矮的情況，這個時候就比較容易出現脫軌事故。還有天氣天災的原因導致軌道斷裂或者還是塌陷也是會影響火車正常行駛。

2.還有一種就是在列車橫向力過大或者垂向力減小的時候。比如說在轉彎的時候，一般這個時候在軌道外側加高，在重力的作用下，會有一個外側向內的力量產生，以此平衡因轉彎產生的離心力，而這個過程是有速度要求的。如果是車輪一場或者是某些地方列車超速就會有摩擦力不夠的情況發生，這個時候就會讓你容易有脫軌事故發生。

3.軌道上有障礙物或者列車相撞。

其實以上的這些情況一般都是很難發生的，列車運行的每一堂都是會建次數的，而動車組列車也是每天都要檢修一次，都是為了保證列車的安全，所以軌道也是經常維修的，包括周期性的綜合維修，零星的緊急維修和巡查檢修結合。檢修車基本上也是一直在運行，路段也是會有人工巡查檢修，所以軌道的安全基本上是非常有保障的。一般出現脫軌事故，基本上都是突發事件，因為一些不可抵抗的自然災害，比如泥石流或者是破損沒有及時發現和維修才會發生這樣的事故。

這一次土耳其列車上的乘客不多，沒有造成更大傷亡，是不幸中的萬幸了。