宜昌有著名的三峽大壩，這么宏偉的工程，相信你一定會有想過用無人機。這里就有提醒大家的內容，宜昌對于無人機是有自己的管制的。有些區域是不能使用無人機的，更多內容，咱們一起來看看。

三峽能不能飛無人機

(二)以下單位和區域上空為安全管控區。

1、以三峽大壩為圓心，半徑20公里區域。

2、宜昌市委市政府、各縣市區黨委、政府等黨政首腦機關和全市軍事管制區域。

3、葛洲壩樞紐、隔河巖樞紐等大型水利樞紐工程;葛洲壩換流站、龍泉換流站、宜都換流站等重要輸電設施;九三五處、五七六處等國家儲備物資倉庫;宜昌火車站、宜昌客運中心等重要交通樞紐;全市大中型醫院以及大型活動現場等人員密集場所。

4、各級人民政府及相關部門公告進行臨時管制的區域。

因現場勘察、施工作業、航空拍攝等工作需要，確需在上述區域飛行無人機等“低慢小”航空器，有規定需提前申報批準的，須按規定獲得批準后開展作業。上述區域法律法規明令禁止飛行的低慢小飛行器除外。

四、無人機等“低慢小”航空器在飛行活動中使用無線電頻率、無線電設備應當遵守國家無線電管理法規和規定，不得對航空無線電頻率造成有害干擾;民用無人機遙控系統不得使用航空無線電頻率;未經批準，不得在民用無人機上發射語音廣播通信信號。

五、實施無人機等“低慢小”航空器飛行的單位和個人，應嚴格遵守國家法律法規和本通告規定，承擔飛行安全的主體責任，凡出現飛行安全事故，造成公民和單位人身、財產損失的，依法承擔相應的民事和刑事責任;凡存在下列行為的，公安機關將依法責令停止飛行，并視情采取緊急處置措施;構成違反治安管理的，依法給予治安處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

(一)未履行適航資格、飛行資質、計劃申報等相關手續，擅自進行飛行的。

(二)未經許可，在三峽機場凈空保護區和全市安全管控區上空“黑飛”的。

(三)干擾破壞大型活動和軍、民用航空器飛行，擾亂機關團體、企事業單位的正常秩序的。

(四)偷拍黨政機關、軍事設施和其他重點敏感部門和單位的。

(五)運輸、投放毒害性、腐蝕性、爆炸性、放射性等物質或傳染病原體的。

(六)掛載、投放包含色情淫穢、暴力恐怖、封建迷信等內容的廣告、宣傳品的。

(七)偷拍、偷窺公民個人隱私的。

(八)其他違反法律法規的行為的。

三峽機場未來規劃

目前，三峽機場擴建項目正在加緊施工中!今年3月23日，總投資9.77億元的宜昌三峽機場二期改擴建工程在猇亭開工，預計2020年底投入使用。該項目建成后，宜昌三峽機場將實現年旅客吞吐能力500萬人次，躋身區域國際航空口岸行列。

三峽機場是湖北第二大機場，國家一類航空口岸，是輻射“宜荊荊”和鄂西、湘西、渝東等地的重要區域性機場。自1996年通航以來，三峽機場已開通國內外30多條航線，基本實現國內兩小時航程全覆蓋，還可直飛泰國、越南等。近年來，機場業務量保持快速增長趨勢，特別是2017年，三峽機場旅客吞吐量增幅位列全國吞吐量200萬級以上機場前三，首次突破224萬人次。今年春運，旅客吞吐量更是突破三峽機場通航以來單日歷史峰值，高峰小時起降航班達22架次。

為提升現有基礎設施及保障水平，滿足日益旺盛的航空出行需求，市政府和海航集團共同出資，實施三峽機場二期改擴建工程。

擴建航站樓：2.5萬平米的嶄新航站樓將拔地而起。三峽機場候機樓面積擴大4萬平方米。擴建機場跑道：現有跑道將2600米延長至3200米。擴建停機位：停機位增加到21個，還將實現雙向盲降，即在氣候條件差、能見度低的情況下，由“精密進近導航系統”引導飛機自動降落。設計目標年吞吐量：設計年旅客吞吐量從140萬人次攀升至500萬人次。