小伙伴們，今天武漢光谷上熱搜了，對于光谷大家肯定不陌生，這里修路修了幾年了，每次去光谷堵車都堵得特別厲害，好在現在建成了，還有很多道路也開通了喲。

光谷廣場綜合體魯磨路隧道開通

昨天，光谷廣場綜合體主體結構也全部完工，距離投入使用又進一步。光谷廣場綜合體項目是集軌道交通工程、市政工程、公共空間于一體的5線交匯地下市政工程，光谷魯磨路通道是該項目重要組成部分。

該通道從魯磨路紫藤花園路口處至民族大道龍安集團門前，全長680米，雙向六車道，設計車速每小時60公里，由武漢地鐵集團投資建設，中鐵十一局、武漢市市政建設集團路橋公司等單位施工。

可以預見的是，光谷魯磨路通道與今年4月已通車的光谷珞喻路通道(東西方向)形成十字交叉形式，對改善光谷核心區交通狀況將起到關鍵作用。

光谷廣場綜合體瞄準世界一流設計標準建設，被譽為亞洲最大、世界最美綜合體，也是亞洲最復雜的地下綜合體。

光谷廣場綜合體建成后，廣場下方的地下空間日均人流量預計可達40萬人次，將有效緩解光谷轉盤的的交通壓力，并通過綜合體地下空間作為紐帶，實現周邊地塊商業互通，提升商業人流的便捷性。

光谷大道二期高架開通

新建成的光谷大道二期高架已正式開放。

從東湖隧道過來的車輛可以直接從匝道進入三環線東，大大縮短行駛時間。

光谷大道快速化改造工程二期，南起金融港四路，與光谷大道南延線對接，北至珞喻東路，與光谷大道快速化改造工程一期對接，全長4.65公里，全程采用高架橋與地面輔道的形式修建。

光谷大道高架(雄楚大街—楊橋湖大道段)通車，將極大地緩解沿線交通壓力，便利周邊市民出行，并為新學期周邊學校開學提供交通保障。

光谷大道作為武漢都市發展區“五環二十四射”快速交通體系的關鍵干線，承擔著武昌地區和光谷地區南向快速出城的重要通道作用。

高新大道主線變八車道

高新大道三環線到光谷三路路段，也已經正式通車。

改造工程2.7公里，由雙向六車道改造拓寬為雙向八車道，大大提升了高新大道的通行能力。

作為光谷“黃金十字軸的”橫軸，高新大道主線的通車，打通了東湖高新區東西向的快速出口通道，同時在軍運會期間，將為通往奧體中心、驛山高爾夫球場等場館的車輛提供便捷通道。