世界上最危險的機場有哪些呢？這些機場不是地理環境比較惡劣，就是建立的機場地很危險，不過這些機場既然建立了，自然會有人開，也有人乘坐。大家想知道這些機場都在哪些嗎？

1、英屬直布羅陀機場

直布羅陀

直布羅陀機場位于西班牙南端，守衛著地中海的入口，但其為英國所有而不是西班牙。對于直布羅陀的控制權，在兩國間爭議了幾個世紀，最近西班牙才同意飛機飛進其領空。這里最大的問題是利比里亞半島上形成的高壓天氣，巖石上方亂流在90米處形成吹往地面的下坡急流，給降落造成很大困難。

2、茱莉安納公主國際機場

加勒比海圣馬丁島

茱莉安納公主國際機場，它位于加勒比海的圣馬丁島馬霍海灘周圍。機場跑道特別短，飛機起飛或降落時離海灘的高度只有約10-20米，有時甚至不足10米。海灘上的人和正在飛行中的飛機近在咫尺，遠處望去，飛機好像是擦著頭皮飛過一般，十分危險。噴氣式飛機在起降時會產生強大的吸力或推力，海灘上的人和物都被吹向海水一邊，像是要被“吸進”大海里。

3、努克機場

格陵蘭島

努克機場于1979年興建，海拔高度為86米，跑道長度為950米，跑道距離格陵蘭大學校園約700米。

努克機場擁有一座客運航站樓和一座作為格陵蘭航空技術中心的貨運航站樓，其中客運航站樓擁有三個登機口，位于值機柜臺和候機大廳附近，行李轉盤被單獨裝置于航站樓內。由于機場受限于山區位置及其惡劣的天氣狀況，其無法滿足前往丹麥的大型航班的起降需要。

4、盧卡拉機場

尼泊爾

尼泊爾盧卡拉機場,機場建在喜馬拉雅山山脊上，海拔高達2834米，唯一的降落跑道入口是寬度不足千米的山谷，飛機在此著陸是一錘子買賣幾乎沒有復飛可能性。最可怕的是機場沒有雷達或導航設備，地面中心不能控制起降的飛機，因此著陸完全靠飛行員目測，一旦開始嘗試著陸就沒有回頭路。

5、Matekane

非洲萊索托

非洲萊索托的Matekane簡易跑道(Matekane Air Strip) 只有396米長，甚至名稱都不叫機場。但其末端竟是海拔609米的懸崖。估計去這里的游客，在飛機降落的時候得閉著眼吧，不然該多害怕。

6、高雪維爾機場

法國阿爾卑斯山

高雪維爾機場位于法國阿爾卑斯山之中，它榜上有名的原因是其短而劇烈起伏的跑道。

高雪維爾的跑道一端是一個滑雪跳臺，機場在近2000米海拔上，但是跑道僅有500多米長，而且這里的斜坡陡峭程度讓人難以置信，傾斜度達到18.5度。這條跑道建于1961年，主要是服務于來這個偏遠小鎮度假的游客，由于周圍幾英里范圍都沒有平地，設計者只能在山腰鑿出跑道，為富人們創造了一條極其危險的跑道。

7、特崗汀機場

洪都拉斯

特崗汀機場位于洪都拉斯首都特古西加爾巴，坐落在高聳的馬德雷山脈中。飛機必須要迅速下降進場，不只是因為周圍地形，更重要的是著陸跑道太短。據統計，從1984年起，平均每個月都有3到4起沖出跑道的事故。

8、法屬圣巴特島機場

加勒比海法屬圣巴特島

該飛機場離加勒比集散地圣馬丁島不遠，雖然行程為10到12分鐘，但是進場降落到機場跑道的過程，是世上最驚險的體驗之一。

圣巴特機場很特別，它的跑道很短而且三面環山。困難的進場航線使得圣巴特的問題變得復雜，飛機要從水面進場，但是沒有環繞流程，因為無法越過那些山，而進場航線正下方的來往汽車，也可能是致命的隱患。

大部分人都不知道飛機要在圣巴特降落，飛行員需要接受多少飛行訓練，因為必須取得特殊執照才能在這里著陸。

9、納薩爾蘇瓦克機場

格林蘭島

與南極洲相似，寒冷的格陵蘭島的機場也經常被冰雪覆蓋。這個機場的跑道只有1800米，在滑溜溜的冰面上展開，是世界上最困難的、也是最危險的機場。

這里的天氣也不好，很容易形成暴風雨，降低了能見度，并且大風還能影響飛機，再加上結冰的跑道，附近的活火山也經常噴發火山灰到云層中，造成引擎熄火和破壞，想想就能知道危險系數了。

10、帕羅機場

不丹

隱秘山國不丹唯一的機場，位于群山之間，僅僅和少數國家如印度、尼泊爾、泰國等開通了航線。在很長一段時間內，據說只有8位飛行員有駕駛往返不丹班機的執飛資格。機場小而精致，航站樓是典型的不丹風格建筑。帕羅機場沒有擺渡車，乘客只能步行前往航站樓。