如果是經(jīng)常乘坐飛機的話，一定要記得積累里程這樣是可以兌換機票的。下面小編就來介紹一下國航里程兌換機票的相關(guān)信息，至于要兌換的機票，就以新西蘭的機票為例。

國航里程兌換機票

具體流程很簡單：

1，通過國航APP登錄國航會員賬戶

2，通過鳳凰知音下的獎勵機票查詢中新機票

3，盡量通過單程查詢，因為國航里程兌換往返和兩個單程所需里程一樣，分開兌換更靈活。

4，找到獎勵空位選擇乘機人支付稅費即可。

5，如果不是給賬戶本人兌換，請?zhí)崆疤砑邮芤嫒恕?/p>

提示：

必要時還可以通過國航官網(wǎng)查詢獎勵機票，相比APP而言可以多日獎勵空位查詢，比APP查詢效率高。

淡季兌換的時間段

國航在2019/2020針對淡季旺季里程兌換規(guī)則進行了調(diào)整，至此公務(wù)艙沒有開放淡季打折兌換，所以我們利用淡季兌換的機票只能是經(jīng)濟艙。

最新的淡旺季運價兌換時效為2019年7月至2020年10月，淡季只包括

2020/03/01-2020/04/14(2020/04/09回程)和

2020/04/22-2020/05/31，按照0.7折兌換標(biāo)準(zhǔn)，即單程經(jīng)濟艙需要42000里程(6W*0.7)。

表格中I/O是公務(wù)艙兌換，X是經(jīng)濟艙兌換標(biāo)準(zhǔn)。

一般而言用國航里程兌換淡季經(jīng)濟艙比較劃算，平季經(jīng)濟艙雖然性價比一般但畢竟可以從北京直飛奧克蘭，12小時解決到家問題，我也換過1-2次已解燃眉之急(比如當(dāng)天上午兌換下午飛)，特別是從奧克蘭-北京的稅很低，花上6萬里程回家并不虧;而旺季各種兌換都不劃算，不如CASH購票，在公務(wù)艙方面國航的標(biāo)準(zhǔn)比較坑爹，動輒11W單程，每每查票時都舍不得如此暴殄天物。

稅費的差別

除了淡旺季里程所需差異較大外，眾所周知里程兌換的獎勵機票稅費是需要自行支付的，在實際操作中發(fā)現(xiàn)北京-奧克蘭，奧克蘭-北京兩者稅費差距還是相當(dāng)明顯的。

1，北京-奧克蘭

稅費1194元

2，奧克蘭-北京

稅費171元

兩者差距在7倍，由此可見如果里程捉襟見肘盡量兌換奧克蘭-北京段。

時間解析

北京-奧克蘭

CA783,飛行時間12小時25分鐘，1:05從北京首都機場T3起飛，當(dāng)天17:30抵達(dá)奧克蘭國際機場，機型789。比較而言起飛在凌晨1點，不影響當(dāng)天上班，而且當(dāng)天晚上就到奧克蘭，時間上也是節(jié)約的。班次上每周2,4,6，日四班。

奧克蘭-北京

CA784，飛行時間13小時，19:30從奧克蘭國際機場起飛，第二天4：30抵達(dá)首都機場T3。機型為789。起飛時間是奧克蘭的晚上，可以白天繼續(xù)AKL活動，第二天凌晨到北京，可以修整下當(dāng)天上班。班次上也是每周2,4,6，日四班。由此可以看出北京-奧克蘭以后等7小時修整，然后折返回京。

時差問題

新西蘭和中國是有時差的，夏令時差為5小時，冬令時差為4小時。即每年4月-9月底時差為4小時，9月底到3月底時差為5小時。

例如2017年的夏令時開始于2017年9月24日星期日的凌晨2點鐘，2017年冬令時開始于2017年4月2日星期日的凌晨3點鐘，02:59:59后將是02:00:00。

時差問題會在查詢航班時顯示出來，你會發(fā)現(xiàn)同樣的路線和班次在不同的月份抵達(dá)奧克蘭的時間是不同的，離開的時間也有差別。因此請關(guān)注避免誤機和接送機延誤問題的發(fā)生。

中新飛行建議

1，優(yōu)先選擇上篇介紹的國航兌換國泰公務(wù)艙;

2，其次是利用國航淡季半價里程兌換直飛經(jīng)濟艙(30000里程價值在1500-2400之間，直飛的話還是可以接受的);(目前2019年已經(jīng)漲為0.7折，42000里程)

3，再次可以看看是否有合適的現(xiàn)金購票，畢竟現(xiàn)在中新經(jīng)濟艙價格普遍在往返2000-4000元(單程60000國航里程的價值怎么也高于3000元RMB了)，真正淘到2000多單程的價格相比6W里程兌換還是劃算的;

4，當(dāng)然如果價格都高高在上或者你的日期定的很死，那么使用60000里程也是個方案;

5，最后的最后才是需要考里面還有一個美聯(lián)航UA里程的兌換中新之旅，我會另起篇幅給大家介紹，雖然UA里程在一定程度上有所貶值，但目前用UA兌換中新也是一種方案，性價比至少介于國航兌換國泰以及國航兌換自家航班之間。