武漢公共交通系統現在已經停運了四十多天了，這段時間全世界都在關注武漢，武漢的城市被按下了暫停鍵，所有的城市公交、地鐵、輪渡和出租車都停運，現在全國和武漢的疫情都得到了有效的控制，那么武漢的公共交通系統什么時候才能開始恢復運營呢？

目前還沒有具體的公布時間，武漢市公交車恢復運營時間還沒有通知，所以大家還是需要等待官方發布的通告才行

不過近期，一份落款為武漢市客運出租汽車管理處的紅頭文件在網絡上傳播。文件中提出，武漢恢復公共交通運營后，乘客必須實名登記乘坐公共交通工具，包含地鐵、公交、巡游出租車。落款時間3月9日。

文件中顯示，武漢市交通運輸局委托專業機構開發了實名乘車掃碼登記系統，要求巡游出租車企業和個體經營者必須在車內張貼二維碼，乘客掃碼登記成功后才能乘車。各企業需要在3月11日上午12點前，安排工作人員到客管處領取二維碼，并在3月18日前將二維碼郵寄給駕駛員。

▲ 武漢市客運出租汽車管理處關于實施實名登記乘車措施的通知

自從1月23日10時起，武漢“封城”，公共交通停運，大多數出租車停擺，只留下部分出租車用于社區應急保障以及醫護人員出行。如今武漢市每日新冠確診患者數量已回落到每日數十例，武漢出租車要恢復運營了嗎?

出行一客致電武漢市交通運輸局，了解到這份文件屬實，出租車恢復正常運營后，市民乘車需要實名登記，但“具體方案還沒有定，只是個別人自己把文件發到網上，沒經過最后審核。”同時，武漢市交通運輸局也在進行地鐵、公交實名制乘車的前期準備工作，目前已經做了方案。

至于公共交通何時恢復正常運營，武漢市交通運輸局相關人士告訴出行一客，武漢每天新增還是比較多，這個狀態下公共交通是不可能恢復的，目前還不清楚具體恢復時間。而且全市防疫一盤棋，需要配套復工復產的時間來決定。

該人士提醒，對出租車公司以及司機來說，這份文件是提前布置工作、提出要求;對于市民來說，就是得到了實名乘車的信號。

同時，武漢市客運出租汽車管理處相關人士也對出行一客表示，除武漢外，全國許多其他城市都在做出租車乘車實名登記，要求實名登記并不代表恢復公共交通。

出行一客從多家網絡巡游出租車處得到回應稱，尚未得知啟動運營的消息。“沒看到相關通知，只知道少數生產類企業可以復工”。至于何時復工，“我們服從命令聽指揮。”

根據出行一客不完全統計，2月起，福建廈門、江蘇南京、河北石家莊、廣西南寧、山西太原、重慶等城市先后發布通知，要求乘客乘坐出租車網約車必須實名登記。

在廈門，二維碼統一張貼在巡游出租車輛后排右側車窗位置，乘客被建議坐在后排，并按要求微信掃碼登記有效聯系方式，作為疫情防控時追溯的依據。

湖北省衛健委通報，3月9日0-24時，武漢新增確診病例17例。截至9日，累計確診病例49965例，累計治愈出院31829例，現有確診病例15732例。

疫情下的武漢出租車

根據武漢市交通運輸局統計，自1月23日至3月8日，出租車為社區、定點醫院、援漢醫護人員入駐酒店安排車輛6000臺，運行44.2萬臺次，主要負責社區應急保障、為康復出院人員提供運輸服務，以及援漢醫護人員的市內出行等。

1月25日中午，按照武漢市新冠肺炎防控指揮部要求，出租汽車行業緊急征召6000臺巡游、網約出租車投入社區保運任務，用于解決市民出行不便問題。每個社區3～5臺出租車，由社區居委會統一調度、免費使用，為生活不便居民免費提供上門送餐、送菜、送藥等居家服務，不接受社區市民個人使用需求，平均每臺車每天接到社區派單5單左右。

2月17日，按照武漢市新冠肺炎防控指揮部工作要求，出租車開始承擔部分援漢醫療隊服務保障工作，確保每個酒店有3臺以上出租車對口服務援漢醫療隊。司機執行每天24小時輪班制，接送醫護人員往返于醫院和駐地酒店之間。

受新冠肺炎疫情影響，武漢乃至湖北大部地區服務停擺，司機日常收入受到影響。

“我們出行行業是重災區，最慘時生意比平常少九成”，一網約車平臺CEO對出行一客表示，現階段企業運維不易，期望后續政府能夠給予行業支持。

當地一些網約車平臺免除了疫情期間網約車司機的租金。像東風出行、滴滴出行等公司更針對參與應急服務保障車隊的司機，提供專項補貼。此外，有些企業針對性開展員工關懷，針對司機提供疫情專項肺炎險。

3月4日，國務院召開新聞發布會稱，鼓勵各地采取階段性減免“份子錢”等措施，幫助出租車司機渡過難關。鼓勵保險公司適當減免疫情期間停運的運營車輛、船舶、飛機保險費用。

“期待保險降費能盡快落實，”一位當地運營商告訴出行一客，運營車輛保險費一年達八九千元，如能減免一個季度的話，公司也能減少一兩千元的損失。