318國道是很多自駕游愛好者和騎行驢友們最熱衷于前往的國道，也是由內地通往西部高原的必經之路，在這里可以感受到來自大自然的各種挑戰和奇觀，那么有哪些遭遇會讓你記憶深刻呢?

318，即國道318線，起點上海，終點日喀則。但是網上說的318，一般指的是成都到拉薩這一段，也就是我們常說的【川藏線】是也。

走318，總結起來一句話： 看別人沒看過的風景，遭別人沒遭過的罪，如果你只是從上海開車到成都，對不起，這不能叫走318，那只能叫走了個國道。

成都到拉薩這一段，才是整個318的精華，放眼全國也找不到第二條這么刺激，又這么美的路了，所以，318還有個別稱： 中國人的景觀大道。

2000多公里的成都到拉薩段，處處是風景。

但想看最美的風景，就要走最爛的路。洪水、泥石流、塌方、墜石……走完一趟318，新手秒變老司機(如果順利跑完沒出事的話)。

所以，這條路上又被戲稱為“ 奇跡之路”，奇跡的原因在于，這條路上不僅出過很多徒步的牛人、騎車的狠人，還有下面這些...“ 不好說”的人——

關于318有句名言：沒有慫車，只有慫人。

當你還在網上搜索，去318需要什么樣的車的時候，一群狠人已經上路了。

加長林肯，百萬豪車，本來應該在城市里載著大老板談生意，或者載著新郎新娘參加婚禮的車，卻被一些狂人開上了318。

318上從不缺少豪車，更不缺底盤低的豪車。

保時捷這種車不但能走318，還能組成一個車隊!別問他們為什么玩這么野!因為他們的夢想是征服全世界。

這些豪車除了其他車要帶的物資，他們還有帶一樣特別的東西，就是：

地盤太低，保險杠早就被蹭爛了，用膠帶貼上還能繼續跑。

土豪們不但對車夠狠，對自己也夠狠，敞篷小車一樣開也敢上318，冰天雪地里更能親近大自然。就是不知道車主的腦袋冷不冷。

318上有豪車，也有破車。開在318的小破車，才真的印證了那句“沒有慫車!只有慫人!”

什么高原缺氧動力不足，什么底盤太低容易拖底，敢上318的狠人們才不管這些呢!

請問， 中國能買到的最便宜的車是哪些?

你不用去想，看看下面這個車隊就行了，是不是集齊了中國最便宜的那幾款車。

它們的價值，甚至還不如很多人手里的手機。

但是勸你也別隨便開著車就敢上路，318面前開不得玩笑。318對于所有車都一視同仁，技術不好的新手，在這里極容易出事故。

管你是不是越野車中的明星，一樣撞在馬路牙子上動彈不得。

敢在318上飆車的，最后一定會被318教訓一頓，上一秒以為自己是藤原拓海，轉頭就沖出路基沖進了湖里。

坐在車頂看風景的感覺，一般人真的體會不到啊，但在318上可以!

比開破車更狠的，是有人開電動車。

一般人擔心路況已經夠累了，這些狠人還要想著怎么充電。

318上也有鄙視鏈的，比如騎摩托的會鄙視開車的。

摩托車可比開車辛苦多了，汽車好歹能遮風擋雨，騎摩托的只能風吹日曬。

很多人都說走318能夠洗滌靈魂!能不能洗滌靈魂我不知道，畢竟這事太虛無縹緲，但絕對能夠洗滌你的身體!因為你只要走一趟，高原上的紫外線就能讓人看起來老十歲。但是曬得越黑，他們還越開心。

摩托車也分排量，在城市里大排量的鄙視小排量，但是在318，小踏板揚眉吐氣，似乎更彰顯了“狠人”的勇氣。

比騎踏板摩托更狠的，是騎著電動自行車的人。

比騎電動車更狠的，是騎電動車的70歲大爺。

在318上，不燒油的鄙視燒油的。

有的人就靠一輛自行車就敢去拉薩，大半個月才能走完全程。他們能到拉薩，完全靠自己的體力和毅力。

如果覺得騎車帶著孩子已經非常辛苦了，再看看這位，這個騎行者只有一條腿。

318的魅力，不止在風景，還在走在這條路上的人。

有的人連自行車都不帶，只用掏出手機掃個碼，騎著共享單車也敢上318。

跟那些開最便宜的車一樣，騎共享單車的，也能湊齊所有品牌。

別人是擔心路不好，你是不是還要擔心自己的車會不會被別人掃走!

還有一些熟悉的身影也會出現在318上......真是一個真敢點，一個真敢送!

站在318頂端的人，是不用汽油也不用自行車，只用自己的雙腳走完318的人，開車的都打個來回了，徒步的還在一點點前進。

從成都到拉薩，318海拔最高點超過5000米，管你是自駕騎行還是徒步，都要被高原反應折磨一番。

再加上高原上強烈的紫外線，去趟拉薩色號都能黑好幾度。網上有大量的對比照，告訴你走一趟318到底多不容易。

為啥這么多人，要費那么大力氣走318?這條路上能看到美景，能體驗不一樣的風土人情，能結識很多一起走在路上的人，每個想走318的人，不管用的什么交通工具，都能找到志同道合的人。

但其實他們之所以去走318線，不是喜歡折磨自己，也不是為了讓自己變老10歲顯成熟，更不是為了炫耀自己有多牛掰!他們只是想讓自己的人生不留遺憾，多看看這世間的風景，且嘗試突破自己，挑戰一下那原本看似不可能成功的挑戰，讓自己的個人能力和精神狀態都達到一個新的高峰。