長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建方案已經(jīng)成功中標(biāo)，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建的具體規(guī)劃以及設(shè)計(jì)的理念都已經(jīng)公布了。相信在不久的將來(lái)，這個(gè)機(jī)場(chǎng)將會(huì)被修建的非常強(qiáng)大，長(zhǎng)沙這個(gè)城市會(huì)發(fā)展的越來(lái)越好，具體如下。

設(shè)計(jì)理念

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)方案深入貫徹習(xí)總書(shū)記“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”新發(fā)展理念，設(shè)計(jì)建設(shè) “平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)” 。

總體規(guī)劃

① 2030年全場(chǎng)年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次，其中東航站區(qū)T3航站樓承擔(dān)4000萬(wàn)人次;建成第三跑道。

② 2050年全場(chǎng)年旅客吞吐量9000萬(wàn)人次，東航站區(qū)北側(cè)新建T4航站樓;增建第四跑道。

多模式、多線路、多方向綜合交通網(wǎng)絡(luò)

按照“適度超前、統(tǒng)一規(guī)劃，互聯(lián)互通、智慧高效，公交優(yōu)先，綠色低碳”的原則，充分發(fā)揮湖南“一帶一部”的戰(zhàn)略定位，服務(wù) “長(zhǎng)沙四小時(shí)航空經(jīng)濟(jì)圈” 發(fā)展，針對(duì)城際、市域、場(chǎng)內(nèi)三個(gè)層面，打造多模式、多線路、多方向的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建層次分明的“雙井三橫”公路集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”。

① “外井”：高速公路通道，即長(zhǎng)瀏高速、京港澳高速擴(kuò)容線、江杉高速、長(zhǎng)株高速，承擔(dān)機(jī)場(chǎng)對(duì)外中長(zhǎng)距離到發(fā)功能。

② “內(nèi)井”：城市快速路及主干道，即盼盼路、機(jī)場(chǎng)中軸大道、勞動(dòng)?xùn)|路、機(jī)場(chǎng)大道，串聯(lián)周邊區(qū)縣，銜接進(jìn)出場(chǎng) 高架系統(tǒng)與外圍高快速路。

③ “三橫”：人民東路、機(jī)場(chǎng)高速、湘府東路(黃江公路)，承擔(dān)機(jī)場(chǎng)與市區(qū)間快速聯(lián)系通道功能。在高速公路“外井”與城市快速通道的交匯處，規(guī)劃建設(shè)4個(gè)互通，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外高效并網(wǎng)聯(lián)通.