廈門建立的空中自行車軌道是世界上最長的，也是我國首條空中自行車軌道。現(xiàn)在這個空中自行車軌道已經(jīng)開放了，上面是不允許人和其它機動車進入的。而且這個自行車空中軌道還會經(jīng)過很多的景點，風景非常好。

線路

開放時間：每天06：30-22：30，禁止行人和電動車進入。

起點位于BRT洪文站，終點設在BRT縣后站，全長約7.6公里。

設計峰值流量為單向2023輛/小時，設計時速為25km/h。采用智能化閘機“鑒別”進入車道的車輛，并采用多重傳感監(jiān)測技術、可見光及紅外圖像采集處理等技術實現(xiàn)對自行車、電動車和摩托車的快速通過式檢測識別。車道每隔50米便有一處監(jiān)控攝像頭，應急中心調(diào)度員可通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違規(guī)者，并通過廣播予以警告。此外，攝像頭還可智能分析騎行流量，及時啟動應急預案。

賞風景

空中自行車道采用了1.5米高的白色護欄，讓人不覺得“恐高”，反而很有安全感。鏤空的護欄對騎行者的視野不會造成太大影響，可以一邊騎行，一邊在空中欣賞沿途景色，靜謐流光的湖邊水庫、郁郁蔥蔥的東芳山、五彩斑斕的忠侖公園……湖光山色盡收眼底。而且，由于“空中自行車道”沒有紅綠燈，在上面騎行，一路暢通，速度可快可慢，節(jié)奏自由掌握。

站點

全線包含11處出入口，分別為瑞景-加州廣場、瑞景中學、忠侖公園、呂嶺路、市政大廈、后坑、仙岳路、金湖路、政務中心-雙十中學、枋湖北二路、縣后。

其中，有6處出入口和BRT站點銜接，3處與人行天橋銜接，4處與建筑銜接。

除了和BRT接駁，示范段全線將與11個普通公交站點接駁，與2個地鐵站點接駁。此外，每個出入口都設置了停車平臺來供自行車停放。　　全線共建設了7個平臺，共設置了355個公共自行車停車位和253個社會自行車停車位，每個平臺都配備了自行車調(diào)度升降梯。