廣州地鐵14號線二期將于20221年開通運營，呈南北走向，北接十四號線的嘉禾望崗，南抵廣州火車站，線路全長約11.74公里，最高的運行速度是120km/h。地鐵14號的運營，將會增強從化區(qū)和中心城區(qū)的快速聯(lián)系，方便當?shù)鼐用竦某鲂小?/p>

廣州地鐵14號線二期開通時間

廣州市公共資源交易中心在官網(wǎng)發(fā)布過廣州市軌道交通5號線東延段、7號線二期、14號線二期工程等10條在建線路的設備監(jiān)理采購項目招標公告。根據(jù)可行性研究報告批復顯示：廣州地鐵14號線二期或?qū)⒂?021年開通運營。

廣州地鐵14號線二期：白云、從化出行壓力小了

地鐵十四號線二期呈南北走向，北接十四號線的嘉禾望崗，南抵廣州火車站，線路全長約11.74公里，均為地下敷設，最高運行速度120km/h。共設8座車站，分別是：彭邊、鶴南、創(chuàng)意園、馬務、新市墟、崗貝、樂嘉路和廣州火車站。其中，廣州火車站與二、五、十一號線換乘，新市墟站與十二號線換乘。也就是說，廣州火車站將實現(xiàn)“四線換乘”，嘉禾望崗也成為“三線換乘”。

可以解決白云區(qū)沿線居民和通勤客流出行、緩解沿線道路交通壓力為主，同時，從化市民乘坐十四號線時不用換乘就可到達廣州火車站，極大地增強了從化區(qū)與中心城區(qū)的快速聯(lián)系。

廣州地鐵14號線二期站點

廣州市軌道交通5號線東延段、7號線二期、14號線二期工程及同步實施工程第三方監(jiān)測服務項目招標公告里提供的可行性研究報告批復(以下簡稱“批復”)顯示，廣州市軌道交通5號線東延段和7號線二期有望于2022年開通試運營，廣州地鐵14號線二期或?qū)⒂?021年開通運營。這3條線路分布在越秀、番禺、白云、黃埔等區(qū)域。其中，7號線二期工程兩端連接著廣州大學城和廣州科學城，有利于推動粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新發(fā)展。

廣州市軌道交通14號線二期，將加強從化至市中心的快速聯(lián)系。線路全長11.74公里，均為地下線。全線采用站站停與大站快車組合運營模式，二期采用站站停運營模式，最高運行時速120公里。根據(jù)年度工作計劃，該項目將于2021年全線開通運營。

廣州地鐵14號線二期

始點：嘉禾望崗站 終點：廣州火車站

站點：彭邊、鶴南、創(chuàng)意園、馬務、新市墟、崗貝、樂嘉路、廣州火車站。

建設時間：工期自2018年起-2021年建成試運營

開通時間：2021年

項目建設工期自2018年起至2021年建成試運營，總工期4年。建成后，有利于加強從化至廣州市中心的快速聯(lián)系，擴大地鐵覆蓋范圍、解決沿線居民和通勤客流出行、緩解沿線道路交通壓力。