現在也是進入新的一年了，新的一年將會有很多的變化。最近湖北交通運輸發布新的通知將會對湖北高速進行新的規劃，不管是在收費標準上面還有車輛的分類的上面都會有一定的調整。具體2021湖北高速最新規劃如下。

2021湖北高速最新規劃

2019年12月31日從省交通運輸廳獲悉，2020年我省擬建成20條高速公路(含長江大橋)，力爭到2020年底全省高速公路運營里程突破7400公里。

根據計劃，全省2020年重點完成高速公路投資370億元，力爭達到410億元，擬建成20條高速公路。

主要有：

滬蓉高速麻城龜峰山支線、武漢北四環、武漢東四環、鄂咸高速、棗潛高速襄陽南段、保神高速、襄陽繞城高速南段、棗潛高速襄陽北段、蘄太高速蘄春西段、三峽翻壩江北高速、沙公高速南段、監利至江陵高速東延段、城市圈環線大隨至漢十段、武漢至大悟高速武漢至河口段、武陽高速武漢至鄂州段、麻竹高速麻城東段，以及武穴、白洋、棋盤州、赤壁4座長江公路大橋等20個項目、720公里。

2021湖北高速收費標準

湖北省交通運輸廳、省發展和改革委聯合印發通知，決定從2020年1月1日起，對我省高速公路車輛通行費車型分類及貨車通行費計費方式予以調整。

今后，通行我省高速公路的車輛統一按交通運輸部行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》(JT/T489-2019)進行分類，貨車由計重收費調整為按車(軸)型收費。

湖北省高速公路新的車輛通行費車型分類的變化

客車與原車型分類相比，8座和9座由原來的2類客車調整為1類客車，其它車型分類不變。

貨車調整為按總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類，并且新增了專項作業車分類。

湖北省高速公路通行費尾數取整規則的新變化

為了提高收費站通行效率，我省以前的通行費金額尾數按“按5元倍數取整”的規則收取。隨著ETC使用率的提高，收費站使用現金交易的車輛大幅減少，收費車道“找零”壓力和通行保暢壓力降低。

取消高速公路省界收費站后，收費金額尾數按“ETC精確到分、MTC精確到元”的規則收取。具體來說就是：ETC(電子不停車收費)車輛單次交易金額按照四舍五入規則取整到“分”，MTC(人工收費)車輛單次交易金額按照四舍五入規則取整到“元”。