2021臨港新片區在加快建設快速化道路的同時，區域的非機動車道改造也正在進行。海港大道、臨港大道(南段)、鈴蘭路、橄欖路5條道路雙向全長約18.8公里的二期改造工程也已完成，一起來了解一下具體信息。

完善體系通斷點

臨港新片區非機動車道改造一期工程，共提升5條道路(三環二橫)。二期工程在既有體系上展開延伸，進一步完善三條橫向次干道路，縱向穿越主要居住小區道路，共改造5條道路(含具體6個路段)。

通過二期工程的實施，與一期改造的非機動車道有效銜接和串聯，編緊織密“成網絡、成體系、成氛圍”的非機動車道路網。

改造工程新建藍色非機動車道、彈街石、盲道及透水磚人行道，清晰區分非機動車道和人行通道，達到各自功能。因為道路斷面形式不同，改造工程根據道路情況采用了不同的改造方案，施行“一路一策”對道路功能進行提升。

5條車道具體信息

海港大道

4.3米透水磚人行道+1.3m樹池(不改造)+3.35m非機動車道

申港大道

斷面寬度5米，非機動車道與人行道各2.5米(保留兩側各0.2m寬大理石條石)

臨港大道(南段)

3.5米透水磚人行道+2.5m非機動車道(保留兩側各0.2m寬條石)

鈴蘭路

綠化提升方案+2.5米非機動車道+1.8m人行道

橄欖路

樹池+2.5米非機動車道+2.2m人行道(滬城環路以西)

縱橫路網成綠網

改造工程同步提升了橄欖路、鈴蘭路等道路的綠化。在道路的綠化提質工作中，增加行道樹量，形成全線景觀“綠色之路”，起到安全隔離和品質提升的效果。同時，結合道路周邊環境，進行帶狀人行隔離帶綠化的美化提升、增加花箱打造了多層次的植物群落，全線景觀做到舒適、美觀、多彩。

智慧激活城市交通

除新建彩色自行車道、盲道、重鋪人行道及標志標線等內容外，二期改造工程加入了更多“眼前一亮” 的內容。在過街需求較大的重要路口增設行人過街提示系統，保障慢行交通更暢通;運用智能信號燈管理系統和路口聯網，實時感知路況、交通事件，及時分配路權。這樣的智慧路口提升工程為臨港新片區重要路口裝上“眼睛”與“大腦”，進一步提升交通出行品質。