東莞地鐵1號線自修建以來就是非常受關注的，最近東莞地鐵1號線也有了新的進展首個盾構區(qū)間實現(xiàn)洞通，看來東莞地鐵1號線距離開通也是越來越近了。以下就是東莞地鐵1號線最新消息以及1號線最新的線路圖如下。

東莞地鐵1號線首個盾構區(qū)間實現(xiàn)洞通

1月31日，東莞市軌道交通1號線濱江體育館站～莞太路站右線盾構區(qū)間順利洞通。這是1號線首個洞通的盾構區(qū)間，標志著全線盾構區(qū)間施工取得了階段性成果，對引領全線盾構區(qū)間施工、全力加快推進項目建設具有重要意義。

濱江體育館站～莞太路站區(qū)間隧道最大埋深約23.2m，采用盾構法施工，區(qū)間右線全長1251.2米、盾構襯砌外徑6.7米，采用350mm厚的管片襯砌。該區(qū)間部分區(qū)段隧道上覆砂層、淤泥質土等軟弱地層，且局部有砂層侵入隧道開挖斷面，同時周邊環(huán)境復雜，區(qū)間連續(xù)下穿厚街水道、東引運河，隧道頂距離河床底最小距離12.5m，下穿河道同時側穿鴻福路跨河橋，隧道距離橋樁水平最小間距1.72m，盾構掘進施工過程中對建構筑物保護及地表沉降控制要求極高。

該盾構區(qū)間于2020年8月28日完成全線首發(fā)以來，“莞通1號”連續(xù)下穿厚街水道、東引運河，并側穿鴻福路跨河橋等風險，經(jīng)歷156個日日夜夜，施工單位中鐵五局發(fā)揚不畏艱險、頑強拼搏的鐵軍精神，于2021年1月31日完成洞通，是東莞市軌道交通一號線第一個洞通的盾構區(qū)間。

東莞地鐵1號線站點分布詳情

1號線途徑站點和鎮(zhèn)街

途徑鎮(zhèn)街：洪梅、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個鎮(zhèn)街(園區(qū))

途徑站點：一期工程21個站點：望洪站、道滘站、道滘東站、人民醫(yī)院站、汽車總站、濱江體育館站、莞太路站、中心廣場站、鴻福路站、新源路站、東城南站、同沙公園站、水濂山站、大嶺山北站、大嶺山站、大嶺山東站、松山湖站、大朗西站、大朗站、濕地公園站、富民南路站

在21個站點中，有5個站作為換乘站，未來將接駁3條“莞籍”地鐵和穗深惠三地的軌道交通線。

東莞地鐵1號線線路圖