張家界天門山景區一直以來都是非常吸引大家游玩觀景的一個優質特色的景點，景區之中的雙程索道更是一個極大的特色，能夠為大家提供良好的觀景休閑體驗。下面我們就來看看景區調整運營的相關安排吧。

張家界天門山景區運營調整安排

1、自2021年2月18日起，正常開放雙程索道游覽A線和B線;

2、雙程索道游覽C線和單程索道游覽1、2線仍停止運營，恢復時間將另行通知;

3、根據景區安全生產需要，天門洞天梯繼續停止接待游客，游客可從登天門扶梯免費通行。

張家界天門山雙程索道開放安排

雙A線

自市區天門山索道下站——檢票后乘索道上山——游覽山頂景點——乘7級穿山自動扶梯——下行至天門洞游覽——乘天門洞快線索道——下山至山門出景區——乘景區擺渡車——返回市區至天門山索道下站

雙B線

自山門檢票進山——乘天門洞快線索道——上行至天門洞游覽——自天門洞后——乘7級穿山自動扶梯——上行至山頂——游覽山頂景點——自天門山索道上站——乘索道下山至市區下站

張家界景區接待情況

2021年2月16日，武陵源核心景區接待游客9869人次，天門山景區接待游客7792人次，大峽谷接待游客2523人次，九天峰戀接待游客2864人次。黃龍洞接待游客2570人次，寶峰湖接待游客540人次，溪布街接待游客3022人次，萬福溫泉接待游客2799人次，冰雪世界接待游客1800人次，洪家關旅游區接待游客17813人次。

同時，紅色旅游持續發力。武陵源核心景區、天門山景區、大峽谷、九天峰戀等主要景區參觀人數在全市旅游接待占比中始終處于優勢地位，自主出行成為主流游覽方式。洪家關旅游區接待游客數持續破萬，紅色旅游持續發力，旅游內涵不斷豐富。紅色旅游與綠色旅游互相補充、相互促進，在參觀游覽之中接受革命歷史、革命傳統、革命精神教育，寓教于樂，憶苦思甜。

張家界景區堅持疫情防控不放松

張家界市堅持做到疫情防控毫不放松，景區值守毫不懈怠。各文旅企業疫情防控部署到位，在景區安排專人現場值守，督導疫情防控、安全生產、游客投訴等工作。各大景區門票站、管委會，文旅、公安、交警、交通等涉旅部門堅守崗位，全力以赴做好旅游接待服務工作，旅游接待工作有條不紊。

張家界天門山景區介紹

天門山古稱云夢山，又名玉屏山。坐落在張家界市區以南10公里處。公元263年，因山壁 崩塌而使山體上部洞 開一門，南北相通。三國時吳王孫休以為吉祥，賜名“天門山”。 天門洞，位于海拔1260多米的絕壁之上，門洞高131.5米，寬57米，深60余米。據地質考證，門洞中央系東西巖層向 斜的交匯處，因擠壓而導致巖石破碎崩塌，終于263年形成門洞。天門山海拔1517.9米，因與山下市區相對高差達1300多米，故尤顯偉岸挺拔，其天際線之美。

世上較長索道

索道線路斜長7455米，上、下站水平高差1279米，是世界較長的單線循環脫掛抱索器車廂式索道，其中98個轎廂來自于瑞士CWA公司，轎廂體高2米，單個造價高達20萬元人民幣，尤其那6米/秒的運行速度設計、1000人/小時的單向運量、38度的較大斜度，這是較為罕見。索道在57個支架中特別增設了3個救護支架，用于索道突然處于全面癱瘓時立即執行‘水平救護’或‘垂直救護’方案將游客安全救護至地面，并且索道站房都安裝了防雷電設備，這是目前世界索道中較完備較先進的的一套救護系統。