2022年的北京冬奧會(huì)讓國(guó)內(nèi)的冰雪運(yùn)動(dòng)有了新的認(rèn)識(shí)，而單板滑雪最初起源于二十世紀(jì)六十年代中期的美國(guó)，其產(chǎn)生與滑板和沖浪運(yùn)動(dòng)有關(guān)，而很多初學(xué)者對(duì)于滑雪有著疑問，那么單板滑雪入門技巧是怎樣的。

直線滑行

首先是直線滑行，這看上去十分簡(jiǎn)單，但是許多初學(xué)者在嘗試直線滑行時(shí)便栽了不少跟頭，時(shí)而側(cè)傾，時(shí)而前翻后仰，接下來小物將對(duì)于直線滑行中關(guān)于人體平衡這一最基礎(chǔ)的技巧進(jìn)行分析。

以人站立時(shí)平衡的保持為例，相信大家都了解過或也能直觀感受到，只有當(dāng)人體質(zhì)心的位置在平面上的投影恰好在腳掌對(duì)應(yīng)范圍內(nèi)時(shí)，人才有可能保持平衡，因此要保持平衡的一大重要且顯然的因素就是避免身體傾斜過大的角度。而雪地滑行時(shí)，由于摩擦阻力很小，導(dǎo)致當(dāng)我們的身體出現(xiàn)擾動(dòng)變得不再直立時(shí)很容易控制不住而導(dǎo)致身體出現(xiàn)大角度傾斜最終導(dǎo)致摔倒，而要實(shí)現(xiàn)在向前滑行時(shí)對(duì)身體平衡更好的掌握，則需要將身體略微前傾使得中心接近于前腳，這樣便能夠有效的減小摔倒或側(cè)翻等意外。

剎車

其次便是剎車，在光滑且有坡度的滑道上，剎車也成為了一項(xiàng)技術(shù)活。剎車，很顯然即是要增大運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力，回到之前對(duì)雪地上行走時(shí)阻力的探討，我們知道，想要增大在雪中運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力，就需要對(duì)雪地產(chǎn)生較大的壓強(qiáng)，使得其出現(xiàn)明顯的形變，在單板滑雪運(yùn)動(dòng)中，剎車這一動(dòng)作便是通過將滑雪板橫過來并略微翹起，使得其與雪地接觸面積減小來實(shí)現(xiàn)。在這一過程中，同樣不可忽視的一大問題便是身體的平衡，因?yàn)樵谶@一過程中需要運(yùn)動(dòng)員主動(dòng)將身體和滑雪板適當(dāng)傾斜，因此一旦幅度把握不當(dāng)便容易造成跌倒等事故。

轉(zhuǎn)彎

在入門技巧中，相對(duì)困難的便是轉(zhuǎn)彎，有練習(xí)過滑板的小伙伴們或許比較熟悉，在單板滑雪中，想要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，需要腳尖與腳跟之間相互配合，調(diào)整力度。簡(jiǎn)單來說，想要向那邊轉(zhuǎn)便略微朝那一邊傾斜，其背后的物理原理在于，當(dāng)人體向某側(cè)傾斜時(shí)，由于人體本身帶有一定的運(yùn)動(dòng)速度，此時(shí)重力的一部分分力則為人體的旋轉(zhuǎn)提供了向心力，使得人體能夠繞某軸旋轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，重力分力提供的向心力與繞轉(zhuǎn)半徑之間的關(guān)系可以用一個(gè)簡(jiǎn)單公式進(jìn)行描述：

如果傾斜角度較大或運(yùn)動(dòng)速度較小，根據(jù)以上公式可以看出繞轉(zhuǎn)半徑將會(huì)很小，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員將會(huì)繞很小的圓周旋轉(zhuǎn)，此時(shí)容易導(dǎo)致身體不平衡。因此如果要較好的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，則需要有一定的前進(jìn)速度并控制好自身傾斜程度，把握好自身平衡。