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美國的著名建筑有白宮、國會山、總統山、自然歷史博物館等。但是去美國人生地不熟的，如果你英語還不是特別好的話，就要好好做課前功課了。不妨看一下攻略唄。

DAY 1

【各種計劃、成都-上海-芝加哥】

美國，在去美國之前我還沒有想到我會這么快就來了。

美國簽證十年有效，大家都知道，所以在這一年的春節，我計劃著去辦了美簽，并不是想去，而是含金量實在太高，比如免簽去菲律賓、南美等、免過境簽去韓國、新加坡等等。還有一個原因就是作為一名大齡男青年來說，年齡越大辦美簽的難度可能越大，早辦早好。

沒有想到我過了面試，非常感謝面試我的白人大叔。

也要謝謝Tiven的突然邀請，使得這次的美東之旅得以成行。

帝國大廈

【確定行程】

美國實在太大，一般去美國分兩部分，美東和美西，美西主要是自然景觀，像舊金山和洛杉磯之間的一號公路，中部的大峽谷、黃石公園、大提頓公園等等，美東主要是人文景觀，波士頓和華盛頓的歷史、紐約的摩登等等。Tiven的行程是美東，我看了一下，往返開口程，芝加哥進、沿密歇根湖到密爾沃基，再飛波士頓，再汽車到紐約，最終紐約回國。如圖：

【國際慣例】

第一站：芝加哥

密歇根湖芝加哥天際線

千禧公園云門

第二站：密爾沃基

哈雷博物館

俯瞰密歇根湖

第三站：波士頓

麻省理工大學

波士頓老南教堂

波士頓公共圖書館

第四站：紐約

紐約大都會博物館

帝國大廈觀景臺

紐約時代廣場

紐約自由女神像

【簽證】

美國簽證可以說是世界上最好過的簽證也是最不好過的簽證，為什么呢?因為美簽就像一個開放的命題，不會要求你準備這個準備那個，一般情況下，面試官不會看你任何資料，僅是問幾個問題，你可能過了也可能不過。所以這就很難揣摩，你需要去準備很多的東西，有備無患。

美簽是可以自己提交的，不需要通過旅行社等第三方，自己在官網申請，我沒有這么做，我找的百某網，他們家可以拒簽全退，非常的棒，盡管多花點，如果一旦被拒，千元大洋不至于打水漂。不過有他們的具體細則：

在說點我的個人見解吧，我覺得美簽主要還是看DS160表，你的所有信息都在表里了，其實在你去面試之前美國使領館就已經基本判定你過不過了，所以填表很重要。

1、有發達國家的出境歷史、無拒簽史

2、無直系親屬滯留美國

3、工作穩定

4、已婚有孩

5、有房有車

6、面試官的心情好，面試回答問題干脆利落，不吞吐，不扯沒用的

7、北京領區通過率最低盡量避開

我是在北京面試的，面試我的是一個中年白人，還不錯，據說白人比華裔好過，遞上護照，他翻了翻，正好翻到我的申根法國簽證頁，他看了看。

問了幾個問題：

“你要去美國那里?”

“舊金山、洛杉磯以及拉斯維加斯”(我辦美簽時還不知道后來會被Tiven拉去美東，所以我的計劃做的是美西)

“玩多久?”

“兩周”

“你有房嗎?”

“有”

“你做什么工作?”

“設計總監”他表示沒有聽清楚，我拿出工作證明，遞了進去，他掃了一眼。然后在電腦上噼辣啪辣的敲了一通。最后把我的護照收了起來堆在了一堆護照上。

“恭喜你，你通過了”給了我一張綠色的單子

“謝謝”我轉身離開。撲通的心情終于落下了。

大約一周后就收到了護照，妥妥的十年簽證出來了。

出國前記得去官網 https://www.evus.gov/evus/ 登記EVUS(簽證更新電子系統)，剛下的簽證也是需要的，登記后兩年內有效。

【境外保險】

出國旅行必須要買旅游險，就像上次斯里蘭卡之行，行李延誤幾天，最后保險公司賠償1000元。不過，行李是小事，人身安全才是大事，所以出門前買個旅游險給自己一個保障很有必要。順便給了鏈接：美亞的，雖然貴點，但保障多：http://t.cn/RajqGsL，安聯的，便宜的：http://t.cn/RajqJZ2

【換錢/匯率】

美元最近一直在漲漲漲，這個時候去美國實在是不劃算，可是也沒辦法，年前就籌劃著了，用工行手機銀行直接購買的外匯，一天比一天漲，每天都在后悔前一天為什么不多買點，最后出發前在工行營業廳直接取出來即可，另外備一張華夏卡，還可以免手續費在境外取款，帶著VISA或者master的卡，買新澤西捷運插卡可以直接買票，很方便，不支持銀聯卡。

【必備APP】

這里給大家推薦一個隱藏的寶藏~夢想旅行APP，我每次境外旅行都會用到它。之所以稱它為寶藏，是因為它的功能真的很強大呢，可以定酒店，看哪些是值得去的景點，查哪些是必吃的特色美食，連怎么去的乘車路線它都有推薦。此外，里面還有成千上萬達人們優質的點評，比如芝加哥著名的藝術博物館就有1.6萬多的點評，從達人們的點評中可以找到很多實用的攻略，這樣，即使一個人自由行，也不會怕旅行不夠豐富~

【電話卡】

美國的電話卡在淘寶上有很多種，有AT&T、Verizon、T-Mobile等，在淘寶上對比了之后選擇了T-Mobile，總體感覺還是不錯的，108元10天，免激活，插卡即用，流量無限量，撥打中美加墨免費，

是不是超贊。后來在紐約時代廣場也看到了很多T-Mobile的廣告，估計是個大牌子。

【美國境內行李托運】

美國境內航班各大航空公司一般都沒有免費托運行李，都要收費。一般第一件行李23kg以內25美元，第二件35美元。

【新澤西列車/捷運(NJ Transit)買票】

新澤西州緊挨紐約州，中間隔著一條哈德遜河，兩地之間的交通算新澤西列車/捷運最方便，紐約這邊的就一個站叫賓夕法尼亞火車站，然后四通八達的通往新澤西的各個地方。賓夕法尼亞火車站也有美國火車，所以乘車時要看清楚時刻表和站臺。

新澤西火車/捷運無人售票，有專門的售票機器，注意看好NJ Transit的標志，像買地鐵票一樣選好目的地直接購票，購票需要visa或者master的信用卡，無需密碼，票面不顯示車次，購完票去大廳顯示屏看下一趟的車次，然后去對應的站臺乘車即可。

【境外酒店】

這次的酒店都是Tiven預定好了的，主要考慮到要住的好，四五星級以上，美國的酒店又超級貴，經費又有限制，只要住的偏遠點。

境外的酒店主要是agoda和booking預定，國內的網站也可以預定，但是一般都是和agoda與booking合作的。兩家網站經常會有85折9折等活動，找準活動下單最劃算。

第1晚：Crown Plaza Chicago-Northbrook 芝加哥諾斯布魯克皇冠假日酒店

酒店距離芝加哥市區較遠，但是酒店真是超棒，早餐是最大的亮點，自助的各種水果酸奶美食應有盡有。

價格：雙人間，合計：≈800元/晚，含早，安靜。推薦★★★★☆

官網預定：https://www.ihg.com/crowneplaza/hotels/us/en/reservation

第2晚：Best Western Plus Milwaukee Airport Hotel & Conference Center 密爾沃基最佳西方PLUS機場酒店和會議中心

酒店距離密爾沃基市區有點路，但是就在機場邊上，方便第二天一早趕飛機。由于密爾沃基機場比較小，航班不多，所以也不用擔心飛機起降的聲音，酒店只有兩層，客房圍成一個圈，中間是游泳池和花園。

價格：雙人間，合計：≈700元/晚，無早，方便快捷。推薦★★★★☆

第3-4晚：Four Points By Sheraton Wakefield Boston Hotel & Conference Center 波士頓韋克菲爾德福朋喜來登酒店及會議中心

酒店距離波士頓比較遠，但是酒店臨湖，風景不錯，附近有一個超級大market street。

價格：雙人間，合計：≈1000元/晚，含早，安靜。推薦★★☆☆☆

官網：//www.fourpointswakefieldboston.com/

第5-7晚：Sheraton Edison Hotel Raritan Centerour Points By Sheraton 愛迪生喜來登酒店

酒店位于新澤西州，距離紐約曼哈頓大約40公里，可以在梅塔坎火車站坐新澤西捷運到紐約曼哈頓，大約40分鐘，11.75美金。酒店預定的是遠了點，但是借此機會坐了一趟美國的火車，也還是蠻有趣的。

價格：雙人間，合計：≈1200元/晚，含早，安靜。推薦★★☆☆☆

官網：//www.sheratonedison.com/

【成都出發，中轉上海】

東航上海中轉的國際航班如果跨夜，是可以提供免費住宿的，要提前申請，不過比較差，我和Tiven自費預定了維也納，還不錯，距離浦東機場稍遠。

MU5416,成都-上海，17:10-20:00

對了，在這里感謝一下東航，在成都到上海的航班上，乘務員竟然知道我的生日，送來了頭等艙的餐食和祝福卡片，實在是讓我驚喜了一下，好開心。

MU717,上海-芝加哥，11:40-12:40，14個小時。

由于Tiven是東航的金卡，占了個大光，在成都值機的時候，想選一個安全門附近的寬敞座位，結果被告知是要收費的，大約600元人民幣，但是金卡可以免費享用第一排兩邊的寬敞座位，而且還可以帶一個人，這是何等的棒的，然后我們兩就順利的在成都拿到了上海去芝加哥的第一排座位，順便說一下，返程就不可以，紐約機場的東航值機人員說金卡只能自己，不能帶人，同樣的航司不一樣的標準，搞不懂。不過依然很高興。

第一排座位，前面好寬敞，誰能給我個涼席，我躺著睡一覺吧

DAY 2

【千禧風城芝加哥】

芝加哥時間中午12點30準點到達，去東南亞入境都要考慮各種方法躲避消費，而這到了美國，不是小費問題，還是入境回答問題，每個人都被問了一堆問題，如果你英文好，可能更多，如果你裝一句也聽不懂，差不多也能過。

一個年輕的白人男士，我遞上護照、EVUS打印頁、往返行程單。

“你會說英文嗎?”(當然都是用英文問，英文回答)

“不太好”

“你是做什么職業的?”

“設計總監”

“你們幾個人?”

“11”

然后就過了，突然有種辦美簽面試時的感覺。

后來聽說Tiven被問的更多，還有不會英文的小伙伴，呼啦呼啦的啥也聽不懂不過也過了。

提取行李后上二樓接我們的司機已經到了，是不是很霸氣。如果單個人的話，可以乘坐坐輕軌(CTA)到市區，藍線，起點是芝加哥機場，坐十幾站，最方便、最經濟。

途中看見了有名的西爾斯大廈，美國第2高樓，442米，世界排名第12，美國第1高樓是世界貿易中心1號樓，541.3米。

第一站Adler Planetarium Skyline Walk，阿德勒天文館位于美國伊利諾伊州芝加哥的北方島，由馬克斯·阿德勒(Max Adler)建造于1930年，為西半球第一個天文館，也是目前世界上最古老的天文館。

這里也是從湖面上欣賞芝加哥城市天際線最好的地方了，當然除了你在密歇根湖的船上看。

從沒想過密歇根湖竟然是如此的藍，五大湖中唯一一個全部都是美國境內的湖泊。

第二站是千禧公園Millennium Park，在繁華的芝加哥市中心，有點像紐約的中央公園，露天音樂廳 (Jay Pritzker Music Pavilion)、云門 (Cloud Gate) 和皇冠噴泉(Crown Fountain)是千禧公園中最具代表的三大后現代建筑。

芝加哥的的標志：云門Cloud Gate，由卡普爾設計的，因其外形非常像一個豆子也常被稱為“銀豆子”。云門的創作靈感來源于自由自在流動的水銀，其如鏡的表面可以映射出芝加哥美麗的城市天際線，而被稱為“肚臍”的流線型拱門底部，則可以增加更多的反射面。

站在云門下面，倒影出各種自己。

如果你鐘愛美國電影，你一定記得很多電影都有過它的身影，比如《源代碼》、《變形金剛4》等

由于天氣不好，云門的映襯沒有藍天，顯的不那么色彩豐富。

雨下大了，在云門的下面躲了一會兒我們便走了。

司機又帶我們在市區繞了繞，天公不作美，一直在下雨，便回酒店了。路上遇見一個超市Trader joe's，有代購任務的立馬開始買起來了。

回酒店睡覺，晚安，美國第一夜。

DAY 3

【哈雷之城密爾沃基】

早飯后，便要出發去麥迪遜(Madison)，一路上還下起了雪，廣袤的美國中部大地啊，寬廣無邊。

美國杜邦工廠

下午繼續從麥迪遜前往今天的終點密爾沃基(Milwaukee)，密爾沃基和芝加哥一樣處于密歇根湖邊，明天將會在這里起飛去波士頓，從天上俯瞰密歇根湖太美了。

抵達密爾沃基，哈雷摩托(Harley-Davidson)的總部就在這里，所以第一站參觀哈雷博物館(Harley-Davidson museum)，如果你熱帶哈雷和騎行，你一定不要錯過，門票20美元。全年開放，五月至九月：9:00-18:00(星期四9:00-20:00);十月至四月：10:00-18:00(星期四10:00-20:00)。

這個巨大的背景墻太適合拍照了

博物館門口河邊的雕塑。

天氣有點冷，但是藍天白云。

博物館旁邊都是哈雷摩托的周邊產品，廣告衫、帽子、杯子、紀念品等等，憑門票購買可以打折。

晚上回酒店辦理入住，酒店在機場附近，比較方便明天一早飛去波士頓。

晚餐在酒店不遠的這家The Packing House吃得牛排，超級棒，但是價格也不菲。

晚安，密爾沃基。

DAY 4

【名校之都波士頓】

美國境內航班各大航空公司一般都沒有免費托運行李，都要收費，密爾沃基到波士頓的航班是達美航空，DL3628，(06:55-10:15)時差一小時。

在官網上查詢，第一件行李23kg以內25美元，第二件35美元。

還查到天合聯盟金卡會員可以免費托運兩件23kg的行李，然后悲哀的事情發生了，本來Tiven是可以免費托運的，還能順帶把我的也托運了，沒想到陰差陽錯的，多付了60美金。

主要怪排隊的引導員，把我們安排到了普通值機柜臺，誰知道她那個電腦查不出來Tiven的金卡資格，搞了半天也不行，無奈就交錢吧，美國人思維也是木訥，我把行李放上去之后，同時給了兩人護照，誰知道她把兩件行李算在一個人的頭上，這樣就要60美金了，如果一個人一件，一共也只要50美金呀，我們當時也沒拿到登機牌，沒明白為什么60美金，就交了錢，后來才知道這樣了。

莫名其妙的交了60美金托運后，不死心的Tiven又去另一個柜臺問了問，誰知道人家一查，竟然查到了，可以免費托運，然后我們都已經交錢托運了，我們表示要退錢，那人又問了問說可以，然后一系列的填表敲鍵盤，時間過了好久，離登記時間越來越近，最后那人告訴我們，錢不是現在退，我們需要交一個手續費，然后從他們公司辦事處去退，NND，這錢都話的冤枉的，還要交錢再退錢，我們表示沒時間弄這些事，自認倒霉，閃人過安檢。幸好金卡可以快捷登機，不然真趕不上，美國的安檢全方位360度檢查還要脫鞋，時間可久了。

迎著朝陽出發咯~~

在飛機上俯瞰美麗的密歇根湖

飛機上發了點SNACKS和飲料。

不知道是星巴克咖啡呢，還是星巴克在紙杯上打了廣告而已，哈哈。

兩個多小時就到波士頓了，俯瞰大西洋，這還是第一次。

飛機飛到大西洋上空又折回來降落

波士頓機場提取行李后，接我們的司機托馬斯已經來了，波士頓感覺比芝加哥還要冷。

去酒店的路上，順便逛了逛哈佛大學。

來到波士頓，才知道原來哈佛大學在波士頓，而且是波士頓的劍橋市。

哈佛大學是美國本土歷史最悠久的高等學府，其誕生于1636年，最早由馬薩諸塞州殖民地立法機關創建，初名新市民學院，是為了紀念在成立初期給予學院慷慨支持的約翰·哈佛牧師。學校于1639年3月更名為哈佛學院。

1780年，哈佛學院正式改稱哈佛大學。截止2014年，學校有本科生6700余人，碩士及博士研究生14500余人。

哈佛大學在2017US news世界大學排名中名列第一，美國大學排名第二位。

2017年1月，《泰晤士高等教育》公布2017年度全球CEO母校排名，哈佛大學排名第一。

畢竟是世界級的高等學府，來到這邊參觀的人也不在少數，甚至在自由行神器夢想旅行APP的景點排行榜上都擠進了前十名，當然，這座學府里面的景色也是非常漂亮的。

我們參觀的主要是哈佛大學的宿舍區。

哈佛沒有一個正式的大門，所有的門都是這樣的小門

哈佛紀念教堂(Memorial Church)，與其它的許多國外大學一樣，哈佛大學校園內也擁有教堂。拋開教堂本身的宗教意義，僅僅是這些建筑主體就給校園增加了許多風格迥異的色彩。

哈佛銅像，又叫三謊雕像，在這個銅像的底座上鐫刻著三行字：“約翰· 哈佛;創校者;1638年”(John Harvard;Founder;1638)。

第一個謊言，哈佛大學創立于1636年，不是1638年。

第二個謊言，“創校者”，意味著約翰· 哈佛是哈佛大學的創校者。但是，哈佛大學創校于1636年，那是約翰· 哈佛尚未來到美國，他是1637年才來到美國。對哈佛大學來說，約翰· 哈佛不可能是創校者，充其量只能算是一個哈佛大學最早也是最重要的捐助者。哈佛學院創辦時，僅有一名教師、九名學生;當時是英國劍橋大學碩士的約翰哈佛，移居北美不久病逝，把260本圖書和一半家產(700多英鎊，約官方建校撥款的兩倍)捐贈給剛創立兩年的學院。為了感謝和紀念約翰哈佛，議會決定用「哈佛」為學院命名。

第三個謊言是，哈佛去世年僅31歲，后人連他長什么樣也不知道，也沒有留下任何圖像數據，為了紀念哈佛，雕刻家請了一位學生做模特兒，完成這尊銅像。

Johnston大門

Johnston大門對面的劍橋第一教堂(The First Parish in Cambridge)

沿著哈佛大學外圍的路走了走，逛了逛就回去了。

自行車隨便綁看來是全世界都有的啊

這個也是哈佛的一個校門

下一站，麻省理工學院，其實正確的翻譯名應為“馬薩諸塞理工學院”，因麻省理工學院的譯名起自清朝時期，后人沿用至今。它是美國一所綜合性私立大學。

麻省理工學院創立于1861年，在第二次世界大戰后，麻省理工學院借由美國國防科技研究需要而迅速崛起;在二戰和冷戰期間，麻省理工學院的研究人員對計算機、雷達以及慣性導航系統等科技發展作出了重要貢獻。

二戰時期為國捐軀的麻省理工的學生名字

麻省理工照相最好的地方

DAY 5

【自由之路波士頓】

今天的主要行程就是逛波士頓了，自由之路作為波士頓的主要旅游線路，可以順著紅磚路一下子玩好。

“自由之路”是一條由紅磚鋪成的道路，起點始于美國最古老的波士頓公園(Boston Common)，全長2.5英里，將波士頓全部16處歷史文化遺跡像珍珠項鏈一般的串聯起來。漫步于“自由之路”，有金頂的馬薩諸塞議會大廈(Massachusetts State House)，古舊的國王禮拜堂(King’s Chapel)和以美食聞名的昆西市場(Quincy Market)等著名景點。

自由之路16個景點的名稱地圖：

波士頓大街上的旅游巴士

這是我們的車

沒有嚴格的按照地圖的順序，

我們到的

第一站：邦克山紀念碑(Bunker Hill Monument)

位于查爾斯鎮(Charlestown)的小山丘上，用以紀念1775年6月17日在此山丘發生的邦克山戰役，是英軍與殖民地民兵之間的第一次大武裝沖突，雙方死傷慘重，獨立戰爭最著名的戰役之一。紀念碑1827年開始建設，1843年建成供游人參觀，是美國最早的紀念碑之一，高67米。

碑前的威廉·普雷斯科特(William Prescott,1725-1795 )雕像，他是邦克山戰役民兵的指揮官。

紀念碑附近的查爾斯鎮的街道

第二站：憲法號鐵甲艦(USS Constitution)

或叫憲法號護衛艦，是一艘3個桅桿的木質帆船，殼體是硬質橡木，堅韌無比，才有“老鐵甲艦”(Old Iroside)的綽號，1797年下水，是目前世界上還在服役的最古老的軍艦，艦上裝有兩排四十多門鐵炮，火力十分強大，從無被打中過。

旁邊是一個博物館，免費參觀。

第三站：馬薩諸塞州議會大廈(Massachusetts State House)

坐落在波士頓公園北面的燈塔山(Beacon Hill)上，是在第一任州長約翰.漢考克(John Hancock)的私人土地上修建的，1798年建成，州政府從老州議會大廈(Older State House)搬到此處。大廈紅磚墻、白立柱、金屋頂，格外顯眼，游人可以進入州議會大廈參觀(我2012年進去過)，里面富麗堂皇，可以看到會議大廳、圖書館、辦公室，歷任州長的畫像，還有一個“旗廳”，掛有內戰時期的各種戰旗。

第四站：波士頓公園(Boston Common)

波士頓自由之路(Freedom Trail)的起點，位于波士頓中心地帶，建于1664年，美國最早的公園之一，獨立戰爭前曾用作英軍的軍營，發生過許多歷史事件，近代也發生過一些著名事件，馬丁.路德.金、教皇曾在此講演。處于鬧市區的公園，綠樹成蔭，是市民游樂的好去處，特別是著名的蛙池(Flog Pond)，夏天是兒童戲水的樂園，冬天是滑冰場。

第五站：國王禮拜堂(King's Chapel)

位于狹窄的Tremont Street和School Street交叉路口，是一元論派(Unitarian)的教堂，建于1688年，最初是木質結構，1754年才用石頭改建成現在的樣子。它也是美國新英格蘭地區第一個圣公會教堂。

Tremont temple

第六站：老南會所(Old South Meeting House)

建于1729年，當時是波士頓最宏偉的建筑，重要的聚會場所，波士頓倒茶事件的出發地點，現在被高樓大廈所淹沒。

第七站：老州議會廳(Old State House)

原來的木質建筑建于1657年，1711年火災后重建為紅磚結構，作為馬塞諸塞州議會廳使用到1798年。1776年獨立戰爭勝利后，在此樓的東側陽臺，首次向公眾宣讀“獨立宣言”，現在改為商業用途，里面有博物館供游人參觀，會議大廳是舉行婚禮的場所，東側陽臺則是新婚夫婦合影留念的最佳去處。

波士頓大屠殺遺址，有點介紹會將這兩個分開為兩個景點。

第八站：老市政廳(Old City Hall)

老市政廳是一座法蘭西風格的建筑。老市政廳大樓正前方有一塊紀念牌，紀念1635年建立的第一所公立學校——波士頓拉丁學校。人行道上的馬賽克磚標記出當年本杰明?富蘭克林、拉爾夫?瓦爾多?愛默生和查爾斯?布爾芬奇等曾就學過的地方。老市政廳在1970年被認定為美國國家歷史地標，1990獲得國家保護榮譽獎，前面立有三座像，左邊是本杰明·富蘭克林雕像，右邊是Josiah Quincy，而中間那位，竟是一頭驢子。

老市政廳門口本杰明·富蘭克林雕像

第九站：昆西市場(Quincy Market)

以紀念卓絕的政治家約西亞·昆西而起名，中間的市場主要是各種小吃的餐館，吃貨的天堂，這里匯聚了各路美食，既有正式的餐廳，也有來去自如的快餐;從浪漫的法國菜到美式的漢堡包，從拜占庭風格的土耳其菜到火熱的墨西哥風味，從風靡全美的東亞菜系到以各種香料著稱的北非美食，應有盡有。

在中間市場兩側分別是北市場(North Market)和南市場(South Market)，市場間的廣場，經常有各種藝人的表演。

兩頭是售賣快餐的，中間是就餐區，巨大圓頂裝修的很好看。

外圍是售賣各種紀念品和服飾的地方。

波士頓自由之路共有16處景點，我們也沒有一一的游覽，等以后有機會再來吧。

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上車后我們來到了波士頓的市中心：科普利廣場(Copley Square)，以畫家約翰·辛格頓·科普利的名字命名的，廣場上有一尊科普利的雕像。科普利廣場附近很繁華，各種購物商場云集，意大利文藝復興建筑風格的三一大教堂、華人設計師貝聿銘設計的現代摩天大樓-漢考克大廈、公共圖書館等等都在設立。

波士頓老南教堂(Old South Church)，由查爾斯·阿莫斯·卡明斯和威拉德·西爾斯設計，為哥特復興式建筑風格，是波士頓最受歡迎的舉辦婚禮的場所之一。在19世紀初的一神論運動期間，老南教堂是波士頓唯一堅持三位一體教義的公理會教堂。

波士頓三一教堂(Trinity Church)，是一座典雅的哥德復古式的教堂，曾於1872年11月8-9日兩天的波士頓大火中付之一炬，1877年予以重建，是仿11世紀法國中部島奧凡尼(Auvergne)的法國羅馬式建筑而成，塔樓取材西班牙沙拉曼卡(Salamanca)地方的古老大教堂，西檐廊則采法國南部阿爾斯(Arles)地方圣多芬教堂的形式，設計非常精致，是美國教堂建筑中的代表作。

開放時間：主教堂和紀念品商店:每周一五六9:00-17:00; 每周二三四9:00-18:00。每周日主教堂開放時間是7:00-19:00,游客時間是13:00-17:30。

華人設計師貝聿銘設計的現代摩天大樓-漢考克大廈

廣場上的龜兔賽跑雕塑

科普利的雕像

波士頓公共圖書館，是美國最大的城市公共圖書館，現有藏書超過一千五百萬冊，藏書量僅次美國國會圖書館和哈佛大學圖書館。現在的波士頓公共圖書館大樓是1888年開建，1895年建成并對公眾開放的。早在1880年，馬薩諸塞州的立法機關就通過決議同意修建波士頓公共圖書館新大樓。

晚餐加餐，有名的波士頓大龍蝦，哈哈

DAY 6

【不夜城紐約】

早上收拾行李，今天要去摩登大城市——紐約了，波士頓的這家喜來登酒店的大廳好喜歡，陽光透進來暖暖的，壁爐的火也是熱的。

一路南下

大約開了四個多小時，抵達紐約，第一站中央公園，冬天的中央公園樹葉都落光了，景致差了一點。

中央公園的公共自行車

中央公園的馬車

中央公園有很多雕像，這是何塞·朱利安·馬蒂(Jose Julian Marti)雕像，古巴愛國者，記者和詩人，爭取古巴從西班牙統治的解放。雕像展示了馬蒂在戰斗中受了致命傷的時刻。

中央公園路邊賣漢堡的小車，沒想到國際化的大都市的街邊也會有這樣的小販啊

大都會博物館就在中央公園的邊上，美國最大的藝術博物館，也是世界著名博物館。它是與英國倫敦的大英博物館、法國巴黎的盧浮宮、俄羅斯圣彼得堡的艾爾米塔什博物館齊名的世界四大博物館之一，并與和其同在紐約的聯合國總部一起，構成了人類(或者叫做世界)過去跟未來的兩大交匯點，前者(大都會博物館)記錄著人類的(或者叫做世界的)過去，而后者(聯合國總部)則在描繪著或者說在規劃和展望著世界的或者說人類的的未來。截至目前，該館目前共收藏有300萬件展品。現在是世界上首屈一指的大型博物館。

在這里重點說一下，大都會博物館是要門票的，但是是看自己心情的，想給多少就給多少，只能刷信用卡，購買的時候，售票員會問你，你愿意支付多少，朋友實在不好意思說1美元，就說了10美元，然后就刷了卡，心想下次一定說1美元，哈哈

把一個朋友送到大都會博物館，我們便打算去帝國大廈，導航一下，看看有點遠，就想坐公交，好不容易等來了公交車，結果人家不收紙幣，暈倒，然后就向剛才看到路邊小販換了5元的硬幣，紐約的公交是基本是2.75美元，無人售票，兩個人投了5美金之后，然后又扔了幾個小硬幣，實在不知道美元的小硬幣怎么算，司機看了看，甩甩手，示意上車吧上車吧

傻傻分不清的美元小硬幣

幾站過后我們就到了帝國大廈了，心中的世界地標我來了，好激動。

在某寶預定的票價，155元人民幣吧，現場購買時34美元，某寶還是強大，便宜了很多，打電話給店家讓送票，沒想到說店家生病不能送，讓我取消，朋友自然不答應，幸好買的電話卡打回國內不要錢，然后打給阿里旅行投訴，最后承諾讓我們自己原價先進去，回國后賣家補給我們差價，阿里這點還蠻靠譜。

帝國大廈可以刷的銀聯卡，兩人68美金。

站在樓底下，仰望帝國大廈。

排隊進入帝國大廈，層層安檢。

帝國大廈樓高381米、總103層，1951年增添了高62米的天線后，總高度為443.7米，1955年，美國土木工程師學會將帝國大廈評價為現代世界七大工程奇跡之一。紐約地標委員會將其選為紐約市地標，1986年該建筑被認定為美國國家歷史地標。

帝國大廈觀景臺位于86層，在一口大廳買票乘坐電梯先是到達80層的官網禮品店，然后轉電梯到86層，這里是紐約市最高的露天觀景臺。

作為世界上著名的觀景臺，這里是幾十部電影及電視劇的拍攝場景，對于我們最有名的應該就是《金剛》和《北京遇上西雅圖》了吧。

上個劇照回憶一下

遠處水中間的就是自由女神像

慢慢的終于盼到日落，今天的天格外好，夕陽也很美。

天色越來越黑，曼哈頓的燈火都亮起啦了，夕陽格外美。

克萊斯勒大廈，美國電影里也經常見到的。

帝國大廈下來不遠我們就走到了時代廣場。

梅西百貨

世界的十字路口，時代廣場。

在時代廣場吃了份麥當勞，價格自己看。

瘋完了，大晚上的要回50公路外的酒店了，這是一個問題，之前在國內的時候查過攻略，說是在賓夕法尼亞火車站坐新澤西火車(NJ Transit)，跟著導航終于找到火車站。

如何乘坐新澤西火車(NJ Transit)?

新澤西火車(NJ Transit)地圖(點擊原圖看)：

下面是列車時刻表：

1、從特倫頓(Trenton)開往紐約的列車時刻表，從第一趟3806次凌晨3點48分開始，直到半夜1點整的所有火車，途中每個站不是都停，看好這個表坐車就很方便了。

例如我們酒店附近的車站是梅塔坎(Metuchen)，第一班列車到達是4點23分，抵達紐約是5點21，歷時近1小時。

2、從紐約到特倫頓(Trenton)的列車時刻表，從第一趟3809次凌晨4點17開始，直到半夜1點22的所有火車，途中每個站不是都停，看好這個表坐車。

火車站無人售票，要仔細區分美國火車和NJ TRANSIT的購票機，像地鐵一樣選擇終點站，插卡支付即可，銀聯卡不行，要visa或master的，不需要密碼，直接支付出票。

我買的是紐約到梅塔坎，11.75美元每人，火車票上沒有車次，要考自己去液晶顯示屏上去對應的看下一班是幾點，然后去對應的站臺乘車即可，所以我上面那張表打印了很重要，看到下一班的時間，然后找到車次，再去顯示屏找站臺。

下到站臺，列車來了。這趟列車還是雙層的

座位還蠻舒服，中途會有人來查票，然后把票插在座位的上面，如下圖，不是很明白，快到賬，然后會有人來把票收走了。

準點到達梅塔坎火車站

本想做公交回去，但是太晚，用UBER叫了個車，還蠻便宜，終于是到酒店了，晚安，新澤西。

DAY 7

【自由摩登紐約】

早上早餐后，我們又打算去紐約市里了，天天這么進城也是催了，火車票一趟11.75美金，也花不起啊，要不是免費住，強烈建議還是住市區吧。

酒店大廳的大叔很NICE，開車把我們送到了火車站，我們給了10美金小費。

小站就要方便多了，售票機一排排的，紐約的車站找售票機都找半天。

小鎮上很安靜，就我們幾個人嘰嘰喳喳的。買了票就自己進了站臺，沒有任何工作人員，沒有安檢。

美國火車在柜臺里風速的來來去去，可能這個小站只有新澤西列車用。

這個雙層的就是新澤西列車

不久火車來了，出發紐約……

白天的紐約賓夕法尼亞火車站

火車站不遠的美國郵政局

依然是在淘寶預定的船票，今天是打算去自由女神像的，沒想到搞錯了時間，來晚了，冬季只有上午一般船

沒辦法打電話問一個朋友，朋友說可以直接去曼哈頓的最南端坐South Ferry Station擺渡船即可，還便宜，于是我們打算過去。

紐約各種奇怪的廣告牌

又來到了時代廣場

金剛·骷髏島的電影廣告

遠處尖尖的大廈就是克萊斯勒大廈

走到了中央火車站，準備坐地鐵前往曼哈頓的最南端坐船

如何乘坐紐約地鐵?

紐約地鐵有多重收費方式，購買一次性單程票是2.75美金，車票有兩種，一種是硬幣車票，另一種是卡式車票(捷運卡)，此卡可以充值，地鐵巴士都可以使用，用充值卡刷卡單程票是2.5美金，使用此卡的乘客在兩小時內免費互相轉車，公交之間，部分地鐵站之間和公交地鐵互轉的時候很實用，機器上顯示出"1 Xfer OK"，表示這次的乘車是免費的。如果您乘坐地鐵前往某地，然后做公交回來，可以一張車票搭乘兩次。

紐約坐地鐵，只要不出站，隨便哪一條地鐵都可以任您坐，不用另外計費，跟現在國內的地鐵一樣。不過注意買票的時候，不要選擇二十元以上的鈔票或一分錢的硬幣，售票員不收。

紐約地鐵給我的感覺和巴黎的一樣，都是老舊的很，而且也窄，燈光很暗。

出地鐵不遠就看到紐約國家檔案館(National Archives at New York City)，旁邊就是百老匯大街和華爾街。

華爾街銅牛，是美國華爾街的標志，是一座長5米，重6.3噸的銅牛塑像。

往南走到海邊就是巴特里公園(Battery Park)也叫炮臺公園，由填海而成。

在公園的南頭就可以買船票去自由女神像了，可以登島。上自由島參觀門票加來回加渡船票共18美元，爬上女神皇冠要21美元。

上渡船會層層安檢

渡輪離開碼頭在海中回望曼哈頓島，摩天大樓疊擁在海邊的景色十分壯觀，那是人類文明的偉大成績，地球上獨一無二的城市景觀，目前為止還沒有那個城市可以超越。

離自由女神像越來越近

自由女神像(Statue Of Liberty)，是法國于1876年為紀念美國獨立戰爭勝利一百周年而建造的，1886年10月28日銅像落成。自由女神穿著古希臘風格服裝，頭戴光芒四射冠冕，七道尖芒象征七大洲。右手高舉象征自由的火炬，左手捧著《獨立宣言》;腳下是打碎的手銬、腳鐐和鎖鏈，象征著掙脫暴政的約束和自由，

自由女神像是美國的象征，美利堅民族和美法人民友誼象征，表達美國人民爭取民主、自由的崇高理想。

在島上回望曼哈頓的摩天大廈，最高的那個是世界貿易中心一號樓。

登島就有免費的語音講解器可以領用，中文版已經預置了。

繞著自由女神像轉了一圈，再在禮品店逛了逛，就打算返程了，上車不查票，我想能上島都是有票的吧。

小伙伴看到別人曬的M&M瑪氏豆豆的朋友圈，一定要去，好吧。

瑪氏豆豆的顏色真是豐富哈，不過價格不菲。

有一個隨行的小伙伴因為昨天沒有跟我們上帝國大廈，但是現在又很遠，就上了附近的洛克菲勒中心，樓頂的觀景臺巨石之巔(Top of the Rock)吧，由于洛克菲勒中心是由大塊石灰石建成，站在觀景臺上，腳下就是巨石壘起的“山”，因此觀景臺又被叫做“巨石之頂”。

一樣的高樓，這個高樓還可以看到帝國大廈。

繼續坐新澤西列車回酒店，這里就不多說了，參見前一天。

DAY 8

【小鎮梅塔坎】

今天伙伴們都去奧特萊斯血拼了，可是我真沒什么買的，也沒興趣幫比人代購，所以就自己坐公交車在小鎮里閑逛，然后去附近的沃爾瑪買點東西。

查了一下可以在酒店乘坐813路到梅塔坎火車站，然后倒810路就可以到沃爾瑪了，說出發就出發。

美國的公交車真是難等啊，公交站牌很簡單，就是下圖左邊那個。

很快就到了梅塔坎火車站了，趕緊拍一下。

本來應該倒810路的，想想還是在小鎮上逛逛吧，走走也蠻好。

美國的人行橫道就畫了兩個白線，信號燈顯示白色的步行人，就可以走了，不過在這個小鎮上，人可好了，只要你立在馬路邊準備過馬路，遠遠的車就停住了，揮手讓你先過，這讓我想到在瑞士，一樣一樣的，感覺真好。

小屋外面草坪上投遞的報紙，用心的用塑料袋包起來。

穿過一個加油站，就到了沃爾瑪了。

沃爾瑪旁邊有個costco好市多，據說很便宜，但是沒有會員卡買不了也進去不，除非去門口找人借用，太麻煩了，我還是就在沃爾瑪買買算了。

開始買買買

一共花了170美元

買完就在超市里面吃了個賽百味，實在是不喜歡賽百味的風格，不就一個漢堡，每一個都要選。

提著一堆東西還是先回酒店吧，太悲催了，813路的線路有點問題，一開始是朝著酒店走的，可是后來卻偏離了酒店的方向，看著地圖趕緊下來，后來問了一個小美國小朋友，人家告訴我坐錯了方向，讓我坐回去，然后我到了馬路對面等了好久也沒等到，看著地圖導航不是特別遠，我就提著東西走回酒店了，都怪可惡的手機用不了uber