根據中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，彌蒙高鐵1月19日，在云南省紅河州市紅河站施工現場，隨著最后一組500米長鋼軌精準落槽就位，標志著全線軌道貫通，為2022年實現通車運營奠定堅實基礎。

開通時間

預計2022年內開通運營。

據介紹，彌蒙高鐵是我國30個少數民族自治州內的首條城際高鐵，其位于云南省東南部的紅河哈尼族彝族自治州內，于2018年12月開工，北起南昆客專彌勒站，向南途經彌勒市、開遠市，止于紅河哈尼族彝族自治州州府蒙自市，正線長約107公里，新建竹園、朋普、開遠南和紅河4座車站，橋梁46座、橋隧比達45%以上，設計開行旅客列車時速目標值為250公里，與中越國際通道昆(明)至河(口)鐵路相銜接，是連接南昆客專、昆玉河鐵路的重要鐵路干線。

最新消息

1月20日9時許，在云南紅河高鐵站內，隨著新型長軌牽引車將最后一組500米長鋼軌精準推送到位，標志著我國首條民族自治州內城際高鐵——彌(勒)蒙(自)高鐵全線鋪軌完成，轉入聯調聯試階段，向著年內開通運營目標邁出了重要一步。

彌蒙鐵路北起云桂鐵路彌勒站，向南途經彌勒市、開遠市，止于紅河州蒙自市，與中越國際通道昆玉河鐵路銜接，融入以昆明為中心的鐵路樞紐。正線長106千米，鋪軌長度210.8千米，設計為250km/h高速鐵路，共設彌勒站、竹園站、朋普站、開遠南站、紅河站5個車站。全線采用“單枕連續法”鋪軌，能快速實現長鋼軌的焊接和無縫線路應力放散鎖定，而TCM60鋪軌機具有鋪設速度快、安全性能好、鋪設精度高等特點。

本文轉自：掌上春城