在日本游玩的時(shí)候還有一個(gè)大家很關(guān)心的問(wèn)題，那就是同樣是乘坐交通工具，到底是哪一種要方便一些，哪一種比較省錢，路線應(yīng)該是怎么樣的，交通卡是那種劃算。

預(yù)設(shè)前提是大阪關(guān)西空港入境。從大阪關(guān)西空港入境，想直接去京都，最簡(jiǎn)單的辦法就是乘坐關(guān)空特急的HARUKA號(hào)直達(dá)東京，一個(gè)小時(shí)多點(diǎn)能到京都，最快最省錢。這時(shí)候就考慮利用關(guān)西周游券4日PASS吧，關(guān)西4日券可以乘坐haruka的非指定席，也就是自由席，從關(guān)西空港直接到達(dá)京都站。4日券大約370元人民幣左右，以京都為軸心，通勤電車錢就不用單獨(dú)付了。

奈良

到達(dá)奈良后，如果僅僅是打卡性質(zhì)的奈良公園擼鹿，東大寺，興福寺和春日大社，那連公交車都沒(méi)必要，直接步行就可以，總體路程2公里多一點(diǎn)，沿途首先會(huì)經(jīng)過(guò)興福寺。春日大社，奈良公園和東大寺都在一起。

如果實(shí)在想坐公交車，那么的話，那么直接利用ICOCA就可以，后門上車，前門下車，后門打一次卡，前門下車再打一次卡，不用領(lǐng)整理券和找零啥的麻煩。所以嘛，能簡(jiǎn)化就簡(jiǎn)化。

回如果去的地方多，或者游客稀少的硬貨景點(diǎn)古跡，單純用ICOCA通勤并不是很劃算，一兩千日元的交通費(fèi)也是可能的，那么就得考慮一下奈良當(dāng)?shù)氐慕煌ā?/p>

奈良當(dāng)?shù)匕褪拷煌ǚ至巳N，但是如果想深度游，那就是后兩種，1000日元和1500日元的1/2日券比較合適，僅僅是奈良公園東大寺和春日大社打卡，連買的價(jià)值都沒(méi)有，這種卡只對(duì)于資深想發(fā)掘奈良味道的游客有用處。

奈良三種當(dāng)?shù)亟煌ㄈ氖褂梅秶茏褪咳サ降牡胤剑瑢?shí)際上后兩個(gè)更好，奈良的公交也是按站收費(fèi)的，整理券，不是一口價(jià)，所以，深度游，用券最好，前提是你有了JR的周游券。

奈良市的巴士路線圖。

奈良公交通票的購(gòu)買地點(diǎn)

JR奈良站的售票地點(diǎn)

近鐵奈良站的售票地點(diǎn)，坐近鐵去鳥(niǎo)羽的時(shí)候，因?yàn)橘I的對(duì)號(hào)入座的特急券，坐這種特急指定席的列車，孩子也應(yīng)該買半價(jià)通票和指定席券的。

奈良巴士的乘坐方法，有前門上和后門上兩種，這里有所區(qū)分

東大寺出發(fā)的巴士能夠達(dá)到一些景點(diǎn)

近鐵奈良站能夠達(dá)到的景點(diǎn)，另外說(shuō)一下，如果住在大阪難波，坐近鐵去奈良最方便

利用JRpass坐到JR奈良然后可以換乘的巴士到達(dá)地

總體來(lái)說(shuō)，奈良值得考察發(fā)掘的歷史古跡還是很多很多的，絕不僅僅就是擼鹿。

京都

回到京都，利用JR結(jié)合京坂電車抵達(dá)大部分的景點(diǎn)或者古跡，其實(shí)京坂電車能把大部分都做到了。

因?yàn)檫@種京阪電車的一日券，還包括了睿山電車，就是去比叡山的。等于是原有的京坂一日券的PLUS版，如果以京都為中心，那么大阪的包含市營(yíng)地下鐵的京坂一日券意義不大，那就不如這個(gè)券了

這個(gè)是綠色，1500日元售價(jià)

可用線路，多了睿山電車，就是織田信長(zhǎng)火燒比叡山的那地方的電車。

綠色的就是可以使用的范圍，東福寺站就是與JR換乘的車站，丹波橋站就是與近鐵京都線換乘的站，兩個(gè)站都緊靠。

谷歌地圖給你們更直白的換乘站，與近鐵換乘的丹波橋站，兩個(gè)站緊靠

與JR換乘的東福寺站，也是緊靠，對(duì)了京都站是JR與近鐵共用車站，從大阪難波也能到京都坐近鐵。

其實(shí)京都也有市營(yíng)交通一日券，但是不怎么推薦。因?yàn)槟苋サ哪菐讉€(gè)什么清水寺，稻荷神社，袛園什么，利用JR的pass到東福寺與京阪電車換乘，基本上都能到達(dá)大部分，現(xiàn)在還有這個(gè)PLUS版的京阪電車一日券，連睿山電車都能坐，就沒(méi)必要再京都市營(yíng)交通卡了。即便是要坐一次，用ICOCA就可以了。

費(fèi)用如下

說(shuō)京坂電車交通券購(gòu)買地點(diǎn)，如下，心齋橋大丸百貨也有，關(guān)西空港也有，另外就是京都塔那個(gè)酒店。

大阪

如果從關(guān)西空港到大阪市區(qū)住，除了機(jī)場(chǎng)巴士，這個(gè)一般很少有人選，時(shí)間長(zhǎng)，價(jià)格沒(méi)優(yōu)勢(shì)。主要就是JR的關(guān)空快速和南海電鐵。

先說(shuō)說(shuō)關(guān)空快速吧，有了JR關(guān)西周游券PASS，票就免了，就是普通快速電車，可以坐haruka的非指定席到大阪梅田，時(shí)間快點(diǎn)，都是從天王寺切入大阪JR環(huán)狀線。關(guān)空快速就是停的站多，速度慢，一個(gè)小時(shí)到梅田吧可能。

除了JR關(guān)空快速，出機(jī)場(chǎng)還有南海電鐵，這也是一家老牌的私鐵，主要線路就是關(guān)空到大阪難波，以及到和歌山和吉野山的線路。

南海電鐵從關(guān)空到難波基本上跟阪和線是并行的，JR阪和線到天王寺那里并入JR環(huán)狀線，而南海電車到新今宮直達(dá)到難波站，通過(guò)地下街與JR難波和近鐵難波及市營(yíng)地下鐵通聯(lián)。

南海從關(guān)空到難波的單程票，南海有個(gè)RAPIT的特快，就是鐵膽火車俠的原型車之一，藍(lán)色的，比較有特色。

另外南海也提供往返特惠票，這個(gè)對(duì)于去難波的住的比較方便，因?yàn)樽鳭R不能直接到難波。還要轉(zhuǎn)車，麻煩，

如果以難波為軸心去京都選擇近鐵pass PLUS，因?yàn)榇筅骐y波是近鐵始發(fā)站，能夠直接到達(dá)奈良，而且從這里跟阪神電車聯(lián)通，還能直接到神戶三宮站，但是去三宮就不能用近鐵pass了,需要難波出站，重新買票進(jìn)站，當(dāng)然用icoca也沒(méi)問(wèn)題。

近鐵從大阪到京都有pass轉(zhuǎn)車也很方便，在大和西大寺轉(zhuǎn)車換成，通票又不花錢，沒(méi)必要坐特急買什么特急券，時(shí)間要一個(gè)多小時(shí)，單程。

在近鐵丹波橋站換乘京坂電車的丹波橋站，能夠到京都的那些打卡的景點(diǎn)。直接坐到京都站，出戰(zhàn)向西走20分鐘，就是鐵路博物館和京都水族館，比較方便。

那么大阪市內(nèi)通勤呢?除了京阪電車的那個(gè)大阪京都+市營(yíng)地鐵一日券，就是單純大阪市營(yíng)地下鐵和交通巴士了，這里大阪市營(yíng)地鐵提供了一日通票，能包括巴士和地下鐵，一張只需要800日元，孩子300日元。

周末購(gòu)票便宜些

這是使用方法，還是很簡(jiǎn)便的。

購(gòu)買方法就是地鐵站，自動(dòng)售貨機(jī)或者人工窗口，有自動(dòng)售票機(jī)還怕啥。

為什么說(shuō)大阪坐地鐵最好用這個(gè)券呢?還是地鐵貴，180日元起步。。。。

另外記住幾個(gè)換乘站。近鐵與JR在生野區(qū)鶴橋就能夠換乘，倆站緊靠著，鶴橋站是市營(yíng)地下鐵，近鐵和JR環(huán)狀線在一起的樞紐。三個(gè)站緊靠，鶴橋前一站是上本町，再前是日本橋，日本橋之前就是大阪難波，近鐵始發(fā)站。

在大阪市內(nèi)，如果有PASS坐JR，想換乘京阪電車，那么JR環(huán)狀線的京橋站就是換乘點(diǎn)。可以直接去京都。

總結(jié)

1.如果住在大阪難波，去京都奈良，近鐵+京阪電車是最好的選擇。

2.如果住在大阪站附近的每天，去京都和奈良，JR+京阪電車是最好的選擇。

3.如果住在天王寺周圍，去京都和奈良，JR+京阪電車是最好的選擇。

4.近鐵與京坂電車在京都的最佳換乘站是丹波橋站，兩個(gè)站緊靠

5.JR與京坂電車在京都的最佳換乘站是東福寺站，距離京都站很近。

6.JR在大阪與京坂電車換乘站在京橋

7.JR與近鐵在大阪的換乘站在鶴橋。