最近青島公交有一些變動，青島取消了隧道公交，還有即青公交三條線試運行，總之如果你想要了解關于青島6月公交車或者是機場公交相關信息，可以了解一下。

青島擬取消2條隧道公交

市交通運輸局計劃對線路重復率較高的隧道5路和隧道6路合并(擬保留隧道6路)，隧道7路和隧道8路合并(擬保留隧道7路)，減少重復線路，降低空駛率，并增加保留線路的車輛數，進一步加密發車班次，縮短發車間隔，延長末班車時間(其中將保留的隧道7路公交線路市區的末車時間延長至22：00，并與鐵路青島站末班火車進行對接)，目前正在組織公交企業制定詳細方案，計劃2019年7月底前啟動實施。

調整原因

關于此次調整線路的原因，市交通運輸局表示，隧道公交線路主要存在如下問題：

1.規劃的隧道公交線路長度過長，9條隧道線路有7條在30千米以上，最長的青西快線達到46千米，導致車輛周轉效率低、行車間隔難以保障;

2.隧道公交大部分車輛采取換電模式，由于當時技術原因導致目前電池性能衰減嚴重，以及換電空駛里程長、換電站故障頻發，造成運力不足、運輸效率不高;

3.節假日和高峰期間，由西海岸新區進入隧道收費口前，道路擁堵嚴重，缺少公交專用道，行車難導致乘車難;

4.隧道公交線路重復率較高，特別是隧道5、6、7、8路4條線路在膠州灣隧道至靈山衛樞紐站之間完全重復，在主城區內的各站點又分別與隧道1、2、3、4路重合，造成運力浪費;

5.青島火車站周邊因缺少公交換乘樞紐，只能依托路邊市政道路的人行道候車換乘，導致節假日期間“蘭山路火車站”站點客流壓力大，排隊秩序混亂。

分階段優化調整

市交通運輸局計劃結合地鐵1號線的建設和隧道公交線路實際情況，組織公交企業分階段對隧道公交線路進行優化調整。

1.第一階段，在地鐵1號線開通前優化隧道公交線路

由青島公交集團和交運集團溫馨巴士分別對線路重復率較高的隧道5路和隧道6路合并(擬保留隧道6路)，隧道7路和隧道8路合并(擬保留隧道7路)，減少重復線路，降低空駛率，并增加保留線路的車輛數，進一步加密發車班次，縮短發車間隔，延長末班車時間(其中將保留的隧道7路公交線路市區的末車時間延長至22：00，并與鐵路青島站末班火車進行對接)，重點解決青島火車站至靈山衛公交樞紐站之間的客流疏散。目前正在組織公交企業制定詳細方案，計劃2019年7月底前啟動實施。

同時，市交通運輸局正在會同相關部門進行研究，計劃將蘭山路東向西方向的隧道公交站點分離設置。

2.第二階段，在地鐵1號線開通后，對隧道公交線路進行系統性全面優化

西海岸新區與主城區之間的快速出行主要依靠地鐵解決，隧道公交線路主要依托薛家島公交樞紐站和青島火車站兩個節點做好兩地間公交銜接，同時兼顧與地鐵線路的接駁與疏散。

即青公交三條線試運行

6月12日，連接即墨和城陽、青島的即青公交1號線、2號線和3號線3條跨區大站公交線路開通試運行，市民可乘車直達汽車北站和鐵路北站西廣場，3條線路共計88輛車，票價1元。

即青公交1號線

從汽車城站經由204國道、百福路、王沙大道、仙山東路到汽車北站。

站點：汽車城、大寨、一汽大眾、段村路口、何家演泉、正大、蔣戈莊、實驗中學、大銅馬、留村立交橋、舞旗埠村、亨通汽車城、后北葛村、前北葛村、北葛后街、三里莊、環保產業園、得利電器、叫兒埠、公路站、鐵騎山路西站、白沙河、夏莊、太平莊、仙山東路黑龍江路、城陽職專、汽車北站，共27站。

票價：1號線單程33公里，票價1元，空調開啟時間執行季節性票價。

首末班時間：夏季汽車城5：30—21：00，汽車北站6：00—21：00;冬季汽車城5：30—20：30，汽車北站6：00—20：30。

即青公交2號線

從下疃站出發，經由墨城路(原煙青路)、重慶北路到汽車北站。

站點：為下疃、北安辦事處、惠欣苑小區、信達醫院、亨達集團、市北醫院、即發集團、汽車總站、城市花園、舊貨市場、電器市場、即墨電子信息城、寶龍廣場、區醫院、永盛廠、亞是加、環秀辦事處、王家莊、廟頭、市南醫院、李家西城東、墨城路南樞紐站、即城界、靖城路春陽路、大北曲、后桃林、汽車北站，共27站。

票價：2號線單程25公里，票價1元，空調開啟時間執行季節性票價。

首末班時間：夏季下疃5：30—21：00，汽車北站6：00—21：00;冬季下疃5：30—20：30，汽車北站6：00—20：30。

即青公交3號線

從商城車站出發，經由石林三路(原華山三路)、天山一路、209省道、正陽中路、雙元路、環灣路到達鐵路北站西廣場。

站點：商城車站、魏家村、復星物流、文化路西公交樞紐站、宮家莊、萃英中學、鼎泰豐小區、西流峰、邢家嶺、趙家嶺、云橋花園、通濟實驗學校、由和小區、仇家溝岔、天山一路樞紐站、農大宿舍、城陽汽車站、正陽中路、雙元路文陽路、治超、白沙灣、雙埠北、鐵路北站西廣場，共23站。

票價：3號線單程30公里，票價1元，空調開啟時間執行季節性票價。

首末班時間：夏季商城車站5：30—21：00，鐵路北站西廣場6：00—21：00;冬季商城車站5：30—20：30，鐵路北站西廣場6：00—20：30。

青島新機場主體完工

從住房和城鄉建設局獲悉，截至目前，青島新機場航站樓正在有序建設中，其中主體結構(含砌體工程)、屋面鋼網架結構已經施工完成，已開始全面進入精裝修和設備調試階段。

此外，據青島政務網5月31日消息，新機場轉場領導小組綜合協調轉班透露，根據2019年市政府工作報告要求，膠東新機場預計將在2019年底實現轉場。