如今城際、高鐵、動車都是人們日常出行的主要交通方式，隨著一條條線路的開設更是讓許多城市之間的交通變得更加的便利，據最新消息顯示，大家期盼已久的穗深城際鐵路將于12月15日正式進行開通運行。

穗深城際鐵路12月15日正式開通

12月15日，穗深城際鐵路將正式開通運營，成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速軌道交通通道。

穗深城際鐵路在新塘南站經既有廣深城際鐵路接入廣州東站，乘客從廣州市內交通樞紐廣州東站到深圳機場站最快僅需1小時11分鐘，從新塘南站到東莞西站最快僅需11分鐘，從新塘南站到深圳機場站最快僅需53分鐘，大大壓縮了乘客往返穗、莞、深三地的時空距離。

穗莞深城際規劃

穗莞深城際位于珠江三角洲中東部，起于新塘站附近，經廣州市新塘鎮，東莞市中堂、麻涌、望牛墩、洪梅、道滘、沙田、厚街、虎門、長安，至深圳市寶安區沙井、福永后，到達深圳機場，遠期預留延伸至深圳前海的條件。

穗莞深城際全線長76公里，設計時速140公里/小時。項目于2017年3月開工建設，沿線分別是廣州境內設1個車站，東莞境內設10個車站，深圳境內設4個車站，共設置了15座車站。

其中，有10座高架站，有5座地下站。除了厚街站、虎門北站、虎門東站、深圳機場北站、深圳機場站5個站點為地下站外，其他10個站點均是高架站。

穗莞深城際全線的平均站間距5.44公里，全線路基總長1.36公里，占線路全長的1.79%;橋梁總長52.498公里，占線路全長的68.97%;隧道2座總長22.250公里(含地下車站)，占線路全長的29.23%，全線橋隧比約2.4:1。

穗莞深城際建成后，從廣州東站至深圳機場站只需1小時，將成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速軌道交通通道，對推動粵港澳大灣區珠江東岸香港、深圳、廣州1小時經濟生活圈具有重要意義。

穗莞深城際票價