經停航班和中轉航班是很多出境旅游和出差的朋友經常感到迷惑和混淆的概念，因為地球太大了，各個國家和地區的通航情況很復雜，要想去一個目的地，通常都會選擇中轉或者停經，下面給大家分享經停航班和中轉航班之間的區別。

前往南寧機場乘坐飛機的一對老人家，問值機小哥“我乘坐飛青島的飛機，杭州用不用換飛機取行李?”

“老人家，這乘坐的飛機只是經停杭州而已，不需要你換飛機取行李的。”

可能很多旅客朋友都會有這樣的疑問吧?

今天我們來了解一下“經停航班”與“中轉航班”吧!

直飛航班很好理解，就是從始發地到目的地中間不停留，但是相對于直飛航班的“經停航班”和“中轉航班”分別是什么意思呢?又有什么區別呢?

經停航班(Stopover)是指在中途降落某個機場，停留一下，然后繼續飛往目的地，但是不換飛機。

中轉航班是兩個航班，就是“中途不但要停留，而且要轉換飛機”。

它們的區別：

是否需要換飛機：

經停一般不用換飛機， 不過也看到過換飛機的奇葩航線;中轉是一定要換飛機的。

是否需要下飛機：

中轉一定需要下飛機;經停不一定，如果要下飛機，也是下到候機廳，不需要出安檢區。

是否是一個航班號

經停航班全程是一個航班號;中轉是兩個不同的航班號。

是否需要提取行李

經停航班是不需要提取行李的。中轉航班就看看換航班的兩家航空公司與地方機場是否有協議，有協議可直接到達目的地，如果沒有協議也是需要再提取行李重新托運的。

先說經停航班(Stopover)

飛機經停一般分為技術經停和航班經停：

1、技術經停，只是加油、技術檢查等經停，比如某一航線超過了那架飛機的安全飛行距離，就會選擇途經的某個機場(起飛之前就已經選好)經停;比如飛長航線的飛機，一般都要十幾個小時以上，就需要停下來加油--加油的時候為了乘客安全可能是需要下飛機的，到候機廳休息一下再登機.

2、航班經停：因為航程遠/兩地客源不充足/政府需求等，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。你會看到很多航班在某個小地方經停，就是因為當地需要開通航線又沒有足夠的流量，這時候政府是會提供補助的。

如果經停需要下客清倉做衛生，那乘客一般就是回到候機廳，不會出安檢區。

中轉航班Transfer

中轉Transfer是一定要下飛機的, 就是換另外一個航班.

Transfer是否需要重新辦理check in手續, 取決于：

1.兩個航班是否是同一個聯盟，也就是行李是否能直掛。

2.該機場有沒有中轉通道(國內轉國內，國內轉國際)。

如果是同一個聯盟,可能可以在前一站就把第二程登機牌拿了,直接在候機廳內中轉即可.

如果不是同一個聯盟, 行李可能需要再次托運, 就需要出來取行李再次辦理托運手續. 也有因為機場系統不支持行李直掛。